Skillnad mellan versioner av "Diskussion:Huvudsida"
Från Svensk MJ-Wiki
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Ämnen att ta upp) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Ämnen att ta upp) |
||
| Rad 40: | Rad 40: | ||
*[[SJ personvagnar med träkorg och bälgar för utrikestrafik]] | *[[SJ personvagnar med träkorg och bälgar för utrikestrafik]] | ||
*[[SJ personvagnar med träkorg och länkaxlar]] | *[[SJ personvagnar med träkorg och länkaxlar]] | ||
| − | *[[SJ personvagnar med | + | *[[SJ personvagnar med boggier och öppna plattformar]] |
| − | |||
*[[SJ resgodsvagnar av godsvagnsmodell]] | *[[SJ resgodsvagnar av godsvagnsmodell]] | ||
*[[EJ personvagnar med stålkorg av egna typer]] | *[[EJ personvagnar med stålkorg av egna typer]] | ||
Versionen från 18 april 2023 kl. 21.46
Skapade detta
- https://wikiindex.org/Svensk_MJ-Wiki Nånting ni känner för att tillägga? --95.195.140.228 13 juli 2018 kl. 18.14 (CEST)
Tackar!
Ämnen att ta upp
- Kontaktledning
- Bilar till modelljärnvägen
- Hamnar och sjöfart
- Containertrafik
- Industribanor
- Ställverk
- Broar
- Märkning och signaler på lok och tågs "nos och svans"
- Våtdekaler
- Information till "ombörjare"
- Underhåll av anläggning och fordon
- RP25
- Sandwichkonstruktion av sektioner och moduler
- Sektionsskarvar med gångjärn
- Lim
- Färg och målning (Färgåtergivning).
- Vändslingor
- Markisolering
- Svensk industri för MJ: skogen
- Svensk industri för MJ: petroleumindustri
- Svensk industri för MJ: livsmedel
- Andra källor till information
- Shoppingtips
- Väderbitning
- Trä och kartong
- SJ:s färger
- Märkning av järnvägsfordon
- Personvagnsboggier
- Svenska personvagnslittera
- SJ personvagnar av 1930-talsmodell
- SJ personvagnar med träkorg och bälgar för inrikestrafik
- SJ personvagnar med träkorg och bälgar för utrikestrafik
- SJ personvagnar med träkorg och länkaxlar
- SJ personvagnar med boggier och öppna plattformar
- SJ resgodsvagnar av godsvagnsmodell
- EJ personvagnar med stålkorg av egna typer
- Modelljärnväg på sociala media
- Walthers
- Tågmagasin
- LCC
- Fotografering
- Lokstationer
- Banvaktstugor
- Bangårdar
- Växling
- Industribanor
- Personvagnar 891
- Dragfordon 891
- Spårvägar
- Tjänstevagnar
- Rengöring av spår
- Rengöring av hjul
- Strömavtagare
- Malmbanan
- Inlandsbanan
- Stängsel
- Vändskivor
- Enkelstuga
- Parstuga
- Att bygga efter förebild
- Lastpallar
- SJ smalspårsgodsvagn litt Gmp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Gsp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Gp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Hmp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Hsp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Iasp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Imp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Isp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Lmp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Nmp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Nsp
- SJ smalspårsgodsvagn litt NNmp
- SJ smalspårsgodsvagn litt NNsp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Osp
- SJ smalspårsgodsvagn litt Op
- SJ smalspårsgodsvagn litt Pmp
- Vagnbjörnar
- Den svenska bilparkens utveckling
- Spackel
- Gips
- Denny, Peter
- Armstrong, John
- Jenkinson, David
- Rice, Iain
- Hobbyverkstan
- Märklin Digital
- Elmotorer
- Eldstadslösa ånglok
- Modifierade klädnypor
Vad tänker du dig att "ombörjare" har för speciella kunskapsbehov?
//J
Regelbundet återkommande frågställningar om hur man får igång sina garderobsantikviteter, hur man gör och inte gör med gammal elutrustning (elsäkerhetsaspekten) och annat som höjer kunskapsnivån från leksaksplågare till MJ-entusiast med smak för alla mer avancerad råd, som det ju finns rätt gott om. Hänger kanske också lite ihop med behovet av handfasta råd om underhåll, vilket ju än så länge ser ut att saknas helt.
//213.113.28.162
Länkar att använda senare
https://www.schlafwagen.net/index.php/dsg-deutsche-schlafwagen-und-speisewagen-gesellschaft
