Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Lgns"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Huvuddimensioner) |
||
| Rad 15: | Rad 15: | ||
| Typ 882<br /> | | Typ 882<br /> | ||
| Typ 930<br /> | | Typ 930<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| [[Löb]] (m)<br /> | | [[Löb]] (m)<br /> | ||
| Rad 23: | Rad 20: | ||
| 16,96<br /> | | 16,96<br /> | ||
| 13,86<br /> | | 13,86<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| Hjulbas (m)<br /> | | Hjulbas (m)<br /> | ||
| Rad 31: | Rad 25: | ||
| 10,00<br /> | | 10,00<br /> | ||
| 9,00<br /> | | 9,00<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| Lastgräns C (ton)<br /> | | Lastgräns C (ton)<br /> | ||
| Rad 39: | Rad 30: | ||
| 28,0<br /> | | 28,0<br /> | ||
| 30,0<br /> | | 30,0<br /> | ||
| − | | | + | ||- |
| − | |||
| − | |||
| − | |- | ||
| Lastgräns D (ton)<br /> | | Lastgräns D (ton)<br /> | ||
| 33,5<br /> | | 33,5<br /> | ||
| 33,0<br /> | | 33,0<br /> | ||
| 35,0<br /> | | 35,0<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| Lastlängd (m)<br /> | | Lastlängd (m)<br /> | ||
| 14,78<br /> | | 14,78<br /> | ||
| − | | | + | | 15,72<br /> |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| 12,62<br /> | | 12,62<br /> | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
| Rad 63: | Rad 45: | ||
| 1 A<br />1 C<br/>2 C<br/>1*12,5<br/>1*7,15; 7,45; 7,82<br/>2*7,15; 7,45; 7,82 | | 1 A<br />1 C<br/>2 C<br/>1*12,5<br/>1*7,15; 7,45; 7,82<br/>2*7,15; 7,45; 7,82 | ||
| 2 C | | 2 C | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| [[Sth]] (km/h)<br /> | | [[Sth]] (km/h)<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| 100<br /> | | 100<br /> | ||
| 100<br /> | | 100<br /> | ||
| Rad 76: | Rad 52: | ||
|- | |- | ||
| Broms<br /> | | Broms<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| tryckluft<br /> | | tryckluft<br /> | ||
| tryckluft<br /> | | tryckluft<br /> | ||
| Rad 85: | Rad 58: | ||
| Märkning<br /> | | Märkning<br /> | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| -<br /> | | -<br /> | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
Versionen från 3 juli 2022 kl. 15.01
Innehåll
Historik
Fr.o.m. början på 1980-talet började SJ bygga containervagnar littera Lgns, förberedda för 22,5 tons axelstryck.
Typ 881 byggdes om från Gbs typ 611, totalt byggdes 200 vagnar mellan slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. Vagnarna hade fällbara containertappar. Vagnarna finns kvar hos Green Cargo.
Typ 882 byggdes om från typ 881 i sexton exemplar för att ingå i "Dalkullan" för Hemköp, där längre växelflak behövde hanteras. Dalkullan gick mellan 1998 och 2001, därefter har vagnarna inordnats i den vanliga containervagnspoolen. Vagnarna finns kvar hos Green Cargo.
Typ 930 byggdes om från Kbps och Os-vagnar för att gå i fliståg för Korsnäs räkning. Inledningsvis togs en särskild fliscontainer fram gemensamt av Korsnäs och SJ, numera används Innofreight-containrar. Vagnarna har fasta fästen för 2 6-meters containrar. Vagnarna går alltjämt i trafik hos Green Cargo, endast för Korsnäs räkning.
Huvuddimensioner
| |
Typ 881 |
Typ 882 |
Typ 930 | |||||
| Löb (m) |
16,02 |
16,96 |
13,86 | |||||
| Hjulbas (m) |
10,00 |
10,00 |
9,00 | |||||
| Lastgräns C (ton) |
28,5 |
28,0 |
30,0 |
- | Lastgräns D (ton) |
33,5 |
33,0 |
35,0 |
| Lastlängd (m) |
14,78 |
15,72 |
12,62 | |||||
| Last |
1 A 1 C 2 C 1*7,15 2*7,15 |
1 A 1 C 2 C 1*12,5 1*7,15; 7,45; 7,82 2*7,15; 7,45; 7,82 |
2 C | |||||
| Sth (km/h) |
100 |
100 |
100 | |||||
| Broms |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft | |||||
| Märkning |
- |
- |
- |
Lastkoder enligt SJ: ISO-containrar A 40 fot/12 m, B 30 fot/9 m, C 20 fot/6 m. Växelflak CEN 7,15; 7,45; 7,82; 12,5
Bilder
|
|
| SJ Lgns typ 881, bl.a. 42-74-443 5078-4 runt 1990, Källa Digitalt museum JvmKEAE01881 |
Littera Lgns i modell
Någon modell av dessa vagnar är inte känd.
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar
Intermodal trafik
Referenser
Green Cargo: Lgns för 2 X 20' (Typ 930).
