Vossloh diesellok typ G6

Historik

2008 lanserade Vossloh i Kiel ett nytt diesellok för växling, typ G6, och sedan 2010 har ett sjuttiotal lok tillverkats. Loken är dieselhydrauliska lok som kan utrustas med olika motorer (Cummins QSK23, Caterpillar C27 eller en MTU) och har en Voith L3r4z(s)eU2 hydraulväxel. G6 är utrustade med radiostyrning och kan multippelkopplas två och två. Tio lok är utrustade för trafik i Sverige men hittills har inte alla tjänstgjort här. Hittills (2018) har G6 använts vid kombiterminalen i Malmö, banarbeten vid Citybanan i Stockholm samt Hector Rails flistransporter i Värtan.

Huvuddimensioner G6

Löb: 10,35-10,79 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 63 ton
Effekt: 671 kW
Sth: 80 km/h
Broms: tryckluft
Typ: dieselhydraulisk
Axelföljd: C

G6 079 i Stockholm 2016. Foto Markus Tellerup

Litt G6 i modell

Skala H0

• 1990 släppte Märklin en modell av en V5 i några olika utföranden med orange/blå lackering, 1997 kom även en i blått utförande. Samtliga hade katalognummer 3132. 2001 kom en blå V5 med Deltadekoder, katalognummer 33789.
• 2018 aviserade Byggsvenskt/Dekaler & etsat en byggsats i etsad mässing av en V5, med färdigt underrede.

Skala N

Arnold har haft en modell av en V5.

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Bengt Lindberg: "Laminera en V5." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Scratchbygge av en V5 i skala 1).
Järnväg.net V5
Svenska lok V5