Märklinkoppel: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| (14 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Märklin]]s [[koppel]] är det överlägset vanligaste inom europeisk [[H0]]-skala. Det används inte bara av [[Märklin]], utan de flesta europeiska storserietillverkare har det som standard för [[H0]]. [[Fleischmannkoppel]] var tidigare vanligt i Sverige. | [[Märklin]]s [[koppel]] är det överlägset vanligaste inom europeisk [[H0]]-skala. Det används inte bara av [[Märklin]], utan de flesta europeiska [[storserietillverkare]] har det som standard för [[H0]]. ([[Fleischmannkoppel]] var annars tidigare vanligt i Sverige.) | ||
Liknande koppel används också för [[TT]] och för [[smalspår]] i H0. Det | Kopplet består av en krok och en ögla, där kroken också tjänar som buffert. Kopplet har automatkoppelfunktion, och kan kopplas av med en avkopplingsskena som lyfter öglorna. Normala [[Märklin]]-koppel har ingen [[rangerfunktion]], men Märklins s.k. RELEX-koppel erbjuder detta. Vid normal användning får fordonen ett alldeles för stort avstånd mellan sig med Märklin-koppel. Kopplet är standardiserat som [http://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem360_d.pdf NEM 360], och är också standard för [http://www.fremo-net.eu/3.html?&L=9 FREMO] modultrafik i H0. | ||
Liknande koppel används också för [[TT]] och för [[smalspår]] i H0. Det [[brittiska]] DG-kopplet fungerar på samma sätt som Märklins RELEX-koppel och finns för [[N#Historia|2]], [[TT#3mm|3]] och [[00|4 mm]] skalorna. | |||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| Rad 22: | Rad 24: | ||
|- | |- | ||
| Automatisk avkoppling<br /> | | Automatisk avkoppling<br /> | ||
| Ja. Kopplas av med avkopplingsskena, Har normalt ingen [[rangerfunktion]], utom RELEX-kopplet.<br /> | | Ja. Kopplas av med avkopplingsskena eller ett verktyg, t.ex. en grillpinne eller en spatel. Har normalt ingen [[rangerfunktion]], utom RELEX-kopplet.<br /> | ||
|- | |- | ||
| Säkerhet<br /> | | Säkerhet<br /> | ||
| Rad 37: | Rad 39: | ||
==Tryckta referenser== | ==Tryckta referenser== | ||
Stig Johansson: "Avkoppling." i [[Brandt, Krister|Krister Brandt]] (red.): ''Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare''. Stockholm: Allt om Hobby 1989 (Enkel avkopplingsskena i [[H0]] för Märklin-koppel). | Stig Johansson: "Avkoppling." i [[Brandt, Krister|Krister Brandt]] (red.): ''Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare''. Stockholm: Allt om Hobby 1989 (Enkel avkopplingsskena i [[H0]] för Märklin-koppel). | ||
Joakim Sannagård: "[[Piko]]s digitala koppel." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2020 (Recension av digitalstyrt märklinkompatibelt koppel i [[H0]]). | |||
[[Kategori: Koppel]] | [[Kategori: Koppel]] | ||
| Rad 47: | Rad 51: | ||
[[Kategori: NEM]] | [[Kategori: NEM]] | ||
[[Kategori: FREMO]] | [[Kategori: FREMO]] | ||
[[Kategori: Märklin]] | |||
[[Kategori: Skala 00]] | [[Kategori: Skala 00]] | ||
[[Kategori: Skala H0]] | [[Kategori: Skala H0]] | ||
| Rad 52: | Rad 57: | ||
[[Kategori: Skala H0e]] | [[Kategori: Skala H0e]] | ||
[[Kategori: Skala TT]] | [[Kategori: Skala TT]] | ||
[[Kategori: Storbritannien]] | |||
[[Kategori: Svensk MJ]] | |||
[[Kategori: Tyskland]] | |||
[[Kategori: Österrike]] | |||
Nuvarande version från 30 december 2025 kl. 23.24
Märklins koppel är det överlägset vanligaste inom europeisk H0-skala. Det används inte bara av Märklin, utan de flesta europeiska storserietillverkare har det som standard för H0. (Fleischmannkoppel var annars tidigare vanligt i Sverige.)
Kopplet består av en krok och en ögla, där kroken också tjänar som buffert. Kopplet har automatkoppelfunktion, och kan kopplas av med en avkopplingsskena som lyfter öglorna. Normala Märklin-koppel har ingen rangerfunktion, men Märklins s.k. RELEX-koppel erbjuder detta. Vid normal användning får fordonen ett alldeles för stort avstånd mellan sig med Märklin-koppel. Kopplet är standardiserat som NEM 360, och är också standard för FREMO modultrafik i H0.
Liknande koppel används också för TT och för smalspår i H0. Det brittiska DG-kopplet fungerar på samma sätt som Märklins RELEX-koppel och finns för 2, 3 och 4 mm skalorna.
|
|
| Bygelkoppel enligt NEM 360 |
Egenskaper hos Märklin-koppel
| Skalenlighet |
Ingen. |
| Skalenligt avstånd |
Nej. |
| Automatisk koppling |
Ja. |
| Automatisk avkoppling |
Ja. Kopplas av med avkopplingsskena eller ett verktyg, t.ex. en grillpinne eller en spatel. Har normalt ingen rangerfunktion, utom RELEX-kopplet. |
| Säkerhet |
Hög. Känslig för höjdjustering. |
| Tryckkrafter |
Ja |
| Skalor |
Främst H0, men liknande koppel finns i flera skalor. |
Tryckta referenser
Stig Johansson: "Avkoppling." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989 (Enkel avkopplingsskena i H0 för Märklin-koppel).
Joakim Sannagård: "Pikos digitala koppel." i Allt om Hobby nr 1/2020 (Recension av digitalstyrt märklinkompatibelt koppel i H0).