Märklin-Motorola: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
(→‎Referenser: Friberg 1993b)
(→‎Referenser: Friberg 1993c)
Rad 38: Rad 38:


[[Rutger Friberg]]: "För 3R-digital rallare: Fler svensktillverkade dekodrar för MJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1993 (Växeldekodrar från AV-service).
[[Rutger Friberg]]: "För 3R-digital rallare: Fler svensktillverkade dekodrar för MJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1993 (Växeldekodrar från AV-service).
[[Rutger Friberg]]: "För Märklin 2R- och 3R-rallare. Bra och dåliga digitala köraggregat." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1993.


==Addresstabell==
==Addresstabell==

Versionen från 5 februari 2024 kl. 20.40

När Märklin lanserade sitt första digitala system 1984 byggde det på kretsar från Motorola.
Detta kallas oftast för Märklin-Motorola 1, MM I eller "old Motorola format"
1994 kom sedan en uppdatering av formatet som följaktligen fick namnet Märklin-Motorla 2, MM II eller "new Motorola format"

Lokdekodrar

Den största skillnaden mellan formaten är hanteringen av extra funktioner samt vid färdriktningsbyte. Ganska tidigt lanserade Märklin några specialvagnar för att visa vad digitalsystemet kunde användas till, bland dessa var en panorama-vagn med bl.a. rörlig kypare. Denna vagn är en av de få som använder extra funktioner enligt första Motorola formatet. Riktningsbyte hanterades i första formatet precis som på de analoga transformatorerna, en signal (fartsteg 15) talade om för dekodern att den skulle byta riktning, någon fast framåt resp bakåt-information fanns inte. Detta visade sig senare vara en nackdel, speciellt vid datorstyrning, missade loket denna information fortsatte det åt fel håll. Stod loket stilla utan ström mer än några minuter återgick dekodern till ursprungsläga och startade allt enligt vad den ansåg vara framåt. Det gick alltså inte att vara säker på åt vilket håll loket skulle gå.

I det nya Motorola-formatet införde man därför en bit som informationsströmmen som explicit talade om för dekodern vilken riktning som skulle gälla

Man införde också Märklin Delta, som en budgetvariant som följde MM II-formatet. Delta hanterade max fem olika dragfordon.

Växeldekodrar

Här har ingen formatuppdatering skett, informationspaketet för växel och signaldekodrar ser likadant ut för MM I och MM II.

Trinära addresser

För att ställa in addressen på en dekoder använder Märklin trinära addresser iställer för binära. Det innebär att istället för bara låg eller hög finns även ett mellanläge, alltså tre lägen istället för två. Nu finns det ju inte så många strömbrytare på marknaden som kan hantera tre lägen så då valdes två strömbrytare för varje port. Den ena kopplar porten till hög, den andra kopplar porten till låg och om båda står i läge off så har porten mellanläget. Det finns 4 addressportar på chipen i dekodrarna, två omkopplare för varje ger 8 switchar. 4 portar med 3 lägen på varje ger 3x3x3x3=81 addresser, men då address 0 inte används blir det 80 användbara addresser.
För att ställa in addressen, använd tabellen längs ner på sidan.

Efterföljare

2004 lanserades Märklin Systems, med mFx-formatet, det tredje formatet i Märklins digitalhistoria. I och med mFx lämnade Märklin Motorola som tillverkare och gick över till ESU, därför är det inte relevant att kalla det senaste formatet för MM III.

Andra sidor om digitalstyrning

Digitala system
DCC
DCC-signalen
LCC
LocoNet
Selectrix
Återkoppling
Boostrar till modulbanor.

Referenser

Jan Jangö: "Hobbyhandlare på skolbänken: Ett bättre sätt att köra tåg!" i Allt om Hobby nr 8/1985 (Märklins introduktionsutbildning för den svenska marknaden).

Gunnar Tufvesson: "Allt om hobby synar: Märklin digital - den ideala flertågsstyrningen?" i Allt om Hobby nr 2/1988 (Recension).

Rutger Friberg: "För likströmsrallare: Digitaltåg för 2-rälssystem." i Allt om Hobby nr 6/1991 (Märklin utvecklade ett särskilt system för tvåräls).
Rutger Friberg: "För likströmsrallare: Digitaltåg för 2-rälssystem. Andra delen." i Allt om Hobby nr 7/1991.
Rutger Friberg: "För likströmsrallare: Digitaltåg för 2-rälssystem. Tredje delen." i Allt om Hobby nr 8/1991.
Rutger Friberg: "För likströmsrallare: Digitaltåg för 2-rälssystem. Fjärde delen." i Allt om Hobby nr 1/1992.
Rutger Friberg: "För likströmsrallare: Digitaltåg för 2-rälssystem. Femte delen." i Allt om Hobby nr 2/1992.
Rutger Friberg: "För likströmsrallare: Digitaltåg för 2-rälssystem. Sjätte delen." i Allt om Hobby nr 3/1992.

Rutger Friberg: "Svenska dekodrar till Märklin digital." i Allt om Hobby nr 3/1992 (Från AV-service).

Rutger Friberg: "MJ för nybörjare: Märklins Delta multi-tåg." i Allt om Hobby nr 7/1992 (Recension av Märklin Delta).

Rutger Friberg: "Delta: Förra årets storsäljare." i Allt om Hobby nr 3/1993, s. 24.

Rutger Friberg: "För 3R-digital rallare: Fler svensktillverkade dekodrar för MJ." i Allt om Hobby nr 3/1993 (Växeldekodrar från AV-service).

Rutger Friberg: "För Märklin 2R- och 3R-rallare. Bra och dåliga digitala köraggregat." i Allt om Hobby nr 3/1993.

Addresstabell

Address
1
2
3
4
5
6
7
8
1
-
On
On
-
On
-
On
-
2
-
-
On
-
On
-
On
-
3
On
-
-
On
On
-
On
-
4
-
On
-
On
On
-
On
-
5
-
-
-
On
On
-
On
-
6
On
-
-
-
On
-
On
-
7
-
On
-
-
On
-
On
-
8
-
-
-
-
On
-
On
-
9
On
-
On
-
-
On
On
-
10
-
On
On
-
-
On
On
-
11
-
-
On
-
-
On
On
-
12
On
-
-
On
-
On
On
-
13
-
On
-
On
-
On
On
-
14
-
-
-
On
-
On
On
-
15
On
-
-
-
-
On
On
-
16
-
On
-
-
-
On
On
-
17
-
-
-
-
-
On
On
-
18
On
-
On
-
-
-
On
-
19
-
On
On
-
-
-
On
-
20
-
-
On
-
-
-
On
-
21
On
-
-
On
-
-
On
-
22
-
On
-
On
-
-
On
-
23
-
-
-
On
-
-
On
-
24
On
-
-
-
-
-
On
-
25
-
On
-
-
-
-
On
-
26
-
-
-
-
-
-
On
-
27
On
-
On
-
On
-
-
On
28
-
On
On
-
On
-
-
On
29
-
-
On
-
On
-
-
On
30
On
-
-
On
On
-
-
On
31
-
On
-
On
On
-
-
On
32
-
-
-
On
On
-
-
On
33
On
-
-
-
On
-
-
On
34
-
On
-
-
On
-
-
On
35
-
-
-
-
On
-
-
On
36
On
-
On
-
-
On
-
On
37
-
On
On
-
-
On
-
On
38
-
-
On
-
-
On
-
On
39
On
-
-
On
-
On
-
On
40
-
On
-
On
-
On
-
On
41
-
-
-
On
-
On
-
On
42
On
-
-
-
-
On
-
On
43
-
On
-
-
-
On
-
On
44
-
-
-
-
-
On
-
On
45
On
-
On
-
-
-
-
On
46
-
On
On
-
-
-
-
On
47
-
-
On
-
-
-
-
On
48
On
-
-
On
-
-
-
On
49
-
On
-
On
-
-
-
On
50
-
-
-
On
-
-
-
On
51
On
-
-
-
-
-
-
On
52
-
On
-
-
-
-
-
On
53
-
-
-
-
-
-
-
On
54
On
-
On
-
On
-
-
-
55
-
On
On
-
On
-
-
-
56
-
-
On
-
On
-
-
-
57
On
-
-
On
On
-
-
-
58
-
On
-
On
On
-
-
-
59
-
-
-
On
On
-
-
-
60
On
-
-
-
On
-
-
-
61
-
On
-
-
On
-
-
-
62
-
-
-
-
On
-
-
-
63
On
-
On
-
-
On
-
-
64
-
On
On
-
-
On
-
-
65
-
-
On
-
-
On
-
-
66
On
-
-
On
-
On
-
-
67
-
On
-
On
-
On
-
-
68
-
-
-
On
-
On
-
-
69
On
-
-
-
-
On
-
-
70
-
On
-
-
-
On
-
-
71
-
-
-
-
-
On
-
-
72
On
-
On
-
-
-
-
-
73
-
On
On
-
-
-
-
-
74
-
-
On
-
-
-
-
-
75
On
-
-
On
-
-
-
-
76
-
On
-
On
-
-
-
-
77
-
-
-
On
-
-
-
-
78
On
-
-
-
-
-
-
-
79
-
On
-
-
-
-
-
-
80
On
-
On
-
On
-
On
-