Handbyggt spår

Handlagt spår innebär att man bygger spåret själv. Handlagt spår innebär att byggare är fri att själv utforma spåret precis efter egna önskemål eller krav. Å andra sidan tar det förstås längre tid att bygga eget spår än att använda färdigt spår.

Det finns huvudsakligen fyra metoder för handbyggd spår.

• Traditionell spikning, där man lägger slipers i trä och sedan spikar fast räler med funktionell spik i cirka var fjärde slipers.
• Lött spår, där man löder räler i slipers av kopparpertinax. Därefter kapar man kopparlagret.
• Limmat spår. Undersidan av rälerna stryks med smältlim som får stelna. Rälerna läggs på träslipers, och limmet värms med en lödkolv ovanpå rälerna. Fogen kan förstärkas med skalenlig rälsspik.

Tryckta referenser

Jan Jangö: "Svensk metod för naturtrogen rälsläggning." i Allt om Hobby nr 1/1978 (Presentation av rälsläggningssystem från Jomo Jigs, H0).

Redaktionen: "Svenska Jomo Jigs sensation i Nürnberg." i järnvägar! nr 1/1984, s. 16 (H0).

Freddy Stenbom: "Hobbyfolk i Nürnberg." i Allt om Hobby nr 2/1984, s. 3 (Jomo Jigs I Nürnberg, H0).

Jan Jangö: "Jomo Jigs - svenskt rälsläggningssystem debuterar på världsmarknaden." i Allt om Hobby nr 2/1984 (Recension, H0).

LOK: "Nyttigt spårmått." i Allt om Hobby nr 1/1990, s. 15 (Tolk för att kolla spårmått och fria rummet enligt NMRA-normer, H0).

Örjan Svane: "Rakt, krökt och knyckt - en studie i minimiradier." i Smalspårigt nr 58/1995.

RAF: "Jigg för rälsbyggare." i Allt om Hobby nr 8/2004, s. 9 (Jiggar i H0, H0n3 och N från Fast Tracks).

Rutger Friberg: "MJ-nytt. Jomo Jigs tillbaka." i Allt om Hobby nr 2/2005 (Försök till nylansering).