Handbyggt spår: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning
Ingen redigeringssammanfattning
Rad 3: Rad 3:
Det finns huvudsakligen fyra metoder för handbyggd spår.
Det finns huvudsakligen fyra metoder för handbyggd spår.
*Traditionell spikning, där man lägger slipers i trä och sedan spikar fast räler med funktionell spik i cirka var fjärde slipers. Fungerar för [[H0]] och större skalor. Spiken blir inte [[skalenlig]] i [[H0]].
*Traditionell spikning, där man lägger slipers i trä och sedan spikar fast räler med funktionell spik i cirka var fjärde slipers. Fungerar för [[H0]] och större skalor. Spiken blir inte [[skalenlig]] i [[H0]].
*Lött spår, där man [[löder]] räler i slipers av kopparpertinax. Därefter kapar man kopparlagret. Fungerar i alla skalor, men rälsbefästningar saknas.
*Lött spår, där man [[löder]] räler i slipers av kopparpertinax. Därefter kapar man kopparlagret. Fungerar i alla skalor, men smulerade rälsbefästningar saknas.
*Limmat spår. Undersidan av rälerna stryks med [[smältlim]] som får stelna. Rälerna läggs på träslipers, och limmet värms med en lödkolv ovanpå rälerna. Fogen kan förstärkas med [[skalenlig]] rälsspik. Skalenlig rälsspik har sålts i [[H0]] och större skalor.
*Limmat spår. Undersidan av rälerna stryks med [[smältlim]] som får stelna. Rälerna läggs på träslipers, och limmet värms med en lödkolv ovanpå rälerna. Fogen kan förstärkas med [[skalenlig]] rälsspik. Skalenlig rälsspik har sålts i [[H0]] och större skalor.



Versionen från 6 maj 2025 kl. 21.25

Handlagt spår innebär att man bygger spåret själv. Handlagt spår innebär att byggare är fri att själv utforma spåret precis efter egna önskemål eller krav. Å andra sidan tar det förstås längre tid att bygga eget spår än att använda färdigt spår.

Det finns huvudsakligen fyra metoder för handbyggd spår.

  • Traditionell spikning, där man lägger slipers i trä och sedan spikar fast räler med funktionell spik i cirka var fjärde slipers. Fungerar för H0 och större skalor. Spiken blir inte skalenlig i H0.
  • Lött spår, där man löder räler i slipers av kopparpertinax. Därefter kapar man kopparlagret. Fungerar i alla skalor, men smulerade rälsbefästningar saknas.
  • Limmat spår. Undersidan av rälerna stryks med smältlim som får stelna. Rälerna läggs på träslipers, och limmet värms med en lödkolv ovanpå rälerna. Fogen kan förstärkas med skalenlig rälsspik. Skalenlig rälsspik har sålts i H0 och större skalor.

Det finns jiggar att att köpa för att underlätta spårbyggnad. Mest känd tillverkare är amerikanska Fast Tracks.

Webreferenser

Fast Tracks (Säljer jiggar för spårbyggnad).

Proto87.com (Komponeneter för spårbyggnad i H0 och Proto 87)

YouTube.com: Hand Laying O Scale Track Part 1 (Spikat spår).

YouTube.com: Hand Laying Track - Micromark.com - The Union Model Railroad Club (Traditionell spikning).

YouTube.com: Hand Laying Track Using Fast Tracks TwistTies (Spikat spår med laserskuren slipersmatta).

YouTube.com: How I Hand Lay Track On My Model Railroad (Traditionell spikning).

YouTube.com: How to build turnouts without jigs (Växlar I N-skala med lött spår)

Youtube.com: Scratchbuilding a turnout for your model railroad (Växlar i H0 meds lött spår).

Tryckta referenser

Jan Jangö: "Svensk metod för naturtrogen rälsläggning." i Allt om Hobby nr 1/1978 (Presentation av rälsläggningssystem från Jomo Jigs, H0).

Redaktionen: "Svenska Jomo Jigs sensation i Nürnberg." i järnvägar! nr 1/1984, s. 16 (H0).

Freddy Stenbom: "Hobbyfolk i Nürnberg." i Allt om Hobby nr 2/1984, s. 3 (Jomo Jigs I Nürnberg, H0).

Jan Jangö: "Jomo Jigs - svenskt rälsläggningssystem debuterar på världsmarknaden." i Allt om Hobby nr 2/1984 (Recension, H0).

LOK: "Nyttigt spårmått." i Allt om Hobby nr 1/1990, s. 15 (Tolk för att kolla spårmått och fria rummet enligt NMRA-normer, H0).

Örjan Svane: "Rakt, krökt och knyckt - en studie i minimiradier." i Smalspårigt nr 58/1995.

RAF: "Jigg för rälsbyggare." i Allt om Hobby nr 8/2004, s. 9 (Jiggar i H0, H0n3 och N från Fast Tracks).

Rutger Friberg: "MJ-nytt. Jomo Jigs tillbaka." i Allt om Hobby nr 2/2005 (Försök till nylansering).