Tenshodo

Tenshodo började som urmakare och importör i Ginza-distrikted i Tokyo 1879. Handbyggda modelljärnvägsmodeller i mässing tillkom 1949, från början huvudsakligen för den amerikanska marknaden. Man tillverkade också drivningar. Efter 2000 började exportmarknaden för handbyggda småseriemodeller sina, men Tenshodo finns kvar som MJ-tillverkare på den japanska marknaden samt butik och importör med modelljärnväg, klockor och smycken i Tokyo.

Bengt Ranert hos Rosengren & Riis lyckades övertala Tenshodo att tillverka Sb-lok 1959. Tio år senare aviserades ett B-lok, men producerades aldrig. Tenshodos drivningar har också sålts i Sverige.

Webreferenser

Tenshodo.co.jp: High-Quality Tenshodo Japanese Model Trains

Watchchaser: Tenshodo Pre-Owned & Second Hand Watches

Tryckta referenser

"Precision på spåret." i Teknik för alla nr 6/1958 (Om japanska Tenshodo).

"MJ-rallare!" i Teknik för alla nr 25/1958, s. 43 (Annons för Sven E. Truedsson: Heljan, Pocher, Rivarossi & Tenshodo).

"Tenshodo 'The Mark of Quality'." i Teknik för alla nr 25/1958, s. 25 (Annons för Rosengren & Riis med Sb-loket).

Gunnar Sixtensson: "Hobbynytt." i Teknik för alla nr 1/1959 (Svenska modeller från Tenshodo och Pocher tack var Bengt Ranert på Rosengren & Riis).

Sten-Åke Grahn: "Vi väljer för modelljärnvägen: tåg i långa banor." i Allt om Hobby nr 24/1959 (Aktuella märken: Penn Line, Mantua, Pocher, Märklin, Rivarossi, Fleischmann, Trix, Tenshodo, Athearn & Varney).

Stig Sandelin: "Julklappstips för hobbyfolket." i Teknik för alla nr 25/1959 (New York Central Mohawk från Tenshodo, axelföljd 2'D1'-6).

"Hobby." i Teknik för alla nr 3/1960 (En Great Northern litt S-1 i H0 från Tenshodo, axelföljd 2'D2'-6).

Robert Kutschbach: "62 bilbanor i Nürnberg." i Allt om Hobby nr 2/1967 (Ett B-lok i H0 aviseras från Tenshodo. Detta realiserades dock aldrig).