EJ godsvagn m/1893: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 36: | Rad 36: | ||
==Webreferenser - förebild== | ==Webreferenser - förebild== | ||
[http://www.historiskt.nu/normalsp/bj/rullande/gdg6b.pdf Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG] | [http://www.historiskt.nu/normalsp/bj/rullande/gdg6b.pdf Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG] | ||
[https://www.wnj.se/underleverantor/vva/byggsatser/Malmvagnsdata.pdf WNJ.se: Bergslagsbanornas malmvagnar under 1930-talet, utrustning, utseende och märkning] | |||
==Webreferenser - modell== | ==Webreferenser - modell== | ||
Versionen från 10 oktober 2025 kl. 22.14
Historik
TGOJ-banorna skaffade sig treaxliga malmvagnar för skoplossning fr.o.m. 1893. Vagnarna var konstruerade av VABIS, underredet utgick från SJ 1886 års underrede. Bromsade vagnar hade yttre bromsarsäte. Vagnarna fördelades över de tre TGOJ-banorna. Till 1906 byggdes 930 vagnar. Littera var från början P, ändrat till M2 1916, Mss2 1923 och åter M2 1931. Vagnarna togs ur trafik på 1950-talet.
Även andra enskilda järnvägar skaffade sig vagnar av denna typ: BJ 50 littera M, SWB 30 littera M1, KNJ 15 vagnar och NKJ 10 vagnar. Ett antal BJ-vagnar togs över av SJ med littera Iamu och slopades 1957.
Huvuddimensioner med/utan broms
Löb: 6,70 m
Hjulbas: 1,825+1,825 m
Lastgräns: 20,0 ton
Lastlängd: 5,50 m
Lastbredd: 2,50 m
Golvyta: 19,7/20,7 m2
Sth: 70 km/h
Broms: skruvbroms/-
Märkning: -
Bilder
| OFWJ P vid leveransen från VABIS. Källa Digitalt museum TEKA0159597 |
| FLJ P vid leveransen från VABIS. Källa Digitalt museum TEKA0159596 |
Littera P i modell
Skala H0
- VVA etsade byggsatser
- - Katalognummer 2018: malmvagn 20 ton (2002).
- - Katalognummer 2049: malmvagn 20 ton (2020).
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över EJ godsvagnar, SJ godsvagnar
GDG (Portalsida)
SWB (Portalsida)
TGOJ (Portalsida)
Webreferenser - förebild
Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG
WNJ.se: Bergslagsbanornas malmvagnar under 1930-talet, utrustning, utseende och märkning
Webreferenser - modell
Perlmodell: 1898 års vagnsunderreden för NN- och Os-vagnar (Från Wayback Machine)
Smalspårsfrämjandets forum: VVA NN3, N3 och Os i nollan (Byggtråd om VVA:s N3 i skala 0, inklusive förebildsfoton).
Tryckta referenser - förebild
Erik Sundström: "Stolpvagnar med låg vägg - 1898 års typ." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 224 ff.
Vincent Ahlberg: Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922. Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276.
Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 226 f.
"SJ godsvagn litt N3." i Jon Fast (red.): Järnvägssärtryck 1. Ritningssamling över Järnvägsmaterial. Göteborg: Skarvjärnet 1974. (Ritning på N3).
"SJ littera N3." i Allt om Hobby nr 3/1980 (Ritning).
Bertil Thulin: Göteborg-Borås Järnväg (SJK 62). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1994, s. 121 ff.
Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.
Tryckta referenser - modell
Claes Mattisson: "Korta trämalmvagnar hos bergslagsbanorna." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars Olov Karlsson (red.): Allt om modelltåg 8. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om hobby 2008 (20-tons och 30-tons malmvagnar från TGOJ och NBJ i byggsatser från VVA).