SJ diesellok litt T4: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
Med utgångspunkt i [[Nohab diesellok typ AA16|Nohabs AA16]] ville SJ ha ett diesellok för oelektrifierade bibanor, men utfört mera som en amerikansk road-switcher. Med denna grundprincip levererades fem lok litt '''T4''' 1956. Loken var dieselelektriska och hade tågvärme för persontrafik, men skulle också kunna användas för godstrafik. | |||
==Huvuddimensioner T4== | ==Huvuddimensioner T4== | ||
Versionen från 1 december 2025 kl. 23.24
Kladd till ny sida
Historik
Med utgångspunkt i Nohabs AA16 ville SJ ha ett diesellok för oelektrifierade bibanor, men utfört mera som en amerikansk road-switcher. Med denna grundprincip levererades fem lok litt T4 1956. Loken var dieselelektriska och hade tågvärme för persontrafik, men skulle också kunna användas för godstrafik.
Huvuddimensioner T4
Löb: 15,40 m
Hjulbas: 7,70+3,20 m
Tjänstevikt: 84 ton
Axeltryck: 18 ton
Effekt: 1048 kW
Sth: 100 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselelektriskt
Axelföljd: (A1A)(A1A)
Bilder
Litt T4 i modell
Skala H0
Skala N
Wiki-sidor om lok
Webreferenser - förebild
Webreferenser - modell
Tryckta referenser - förebild
Bengt Spade: SJ motorlok T41. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2010.
Frank Edgar: "SJ diesellok litt T41." i Modelljärnvägsmagasinet nr 56/2024 (Beskrivning och ritning, axelföljd (A1A)(A1A)).
Tryckta referenser - modell
Rutger Friberg: "MJ-nytt. Litt T41 från Modellproduktion i Gävle." i Allt om Hobby nr 5/2005.