SJ diesellok litt T4: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 20: | Rad 20: | ||
==Litt T4 i modell== | ==Litt T4 i modell== | ||
===Skala [[H0]]=== | ===Skala [[H0]]=== | ||
*2005 släppte [[Modellproduktion]] en korg i [[resin]] till en T4. Till denna tillverkades [[Dekaler o etsat]] ett underrede. | |||
===Skala [[N]]=== | ===Skala [[N]]=== | ||
Versionen från 1 december 2025 kl. 23.26
Kladd till ny sida
Historik
Med utgångspunkt i Nohabs AA16 ville SJ ha ett diesellok för oelektrifierade bibanor, men utfört mera som en amerikansk road-switcher. Med denna grundprincip levererades fem lok litt T4 1956. Loken var dieselelektriska och hade tågvärme för persontrafik, men skulle också kunna användas för godstrafik.
Huvuddimensioner T4
Löb: 15,40 m
Hjulbas: 7,70+3,20 m
Tjänstevikt: 84 ton
Axeltryck: 18 ton
Effekt: 1048 kW
Sth: 100 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselelektriskt
Axelföljd: (A1A)(A1A)
Bilder
Litt T4 i modell
Skala H0
- 2005 släppte Modellproduktion en korg i resin till en T4. Till denna tillverkades Dekaler o etsat ett underrede.
Skala N
Wiki-sidor om lok
Webreferenser - förebild
Webreferenser - modell
Tryckta referenser - förebild
Bengt Spade: SJ motorlok T41. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2010.
Frank Edgar: "SJ diesellok litt T41." i Modelljärnvägsmagasinet nr 56/2024 (Beskrivning och ritning, axelföljd (A1A)(A1A)).
Tryckta referenser - modell
Rutger Friberg: "MJ-nytt. Litt T41 från Modellproduktion i Gävle." i Allt om Hobby nr 5/2005.