SJ diesellok litt T4: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 32: | Rad 32: | ||
[https://www.jarnvag.net/lokguide/t41 Järnväg.net: T41] | [https://www.jarnvag.net/lokguide/t41 Järnväg.net: T41] | ||
[ | [https://www.svenska-lok.se/motor.php?s=22&litra=T4&typenr= Svenska lok: T4] | ||
==Webreferenser - modell== | ==Webreferenser - modell== | ||
Versionen från 1 december 2025 kl. 23.32
Kladd till ny sida
Historik
Med utgångspunkt i Nohabs AA16 ville SJ ha ett diesellok för oelektrifierade bibanor, men utfört mera som en amerikansk road-switcher. Med denna grundprincip levererades fem lok litt T4 1956. Loken var dieselelektriska och hade tågvärme för persontrafik, men skulle också kunna användas för godstrafik.
Huvuddimensioner T4
Löb: 15,40 m
Hjulbas: 7,70+3,20 m
Tjänstevikt: 84 ton
Axeltryck: 18 ton
Effekt: 1048 kW
Sth: 100 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselelektriskt
Axelföljd: (A1A)(A1A)
Bilder
Litt T4 i modell
Skala H0
- 2005 släppte Modellproduktion en korg i resin till en T4. Den såldes med ett underrede från Dekaler o etsat.
- 2025 släppte Dekaler o etsat en etsad korg till sitt underrede.
Skala N
Wiki-sidor om lok
Webreferenser - förebild
Webreferenser - modell
Tryckta referenser - förebild
Bengt Spade: SJ motorlok T41. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2010.
Frank Edgar: "SJ diesellok litt T41." i Modelljärnvägsmagasinet nr 56/2024 (Beskrivning och ritning).
Tryckta referenser - modell
Rutger Friberg: "MJ-nytt. Litt T41 från Modellproduktion i Gävle." i Allt om Hobby nr 5/2005.