Skillnad mellan versioner av "Likström"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→2-räls analog) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→2-räls analog) |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
De flesta modelljärnvägar får sin ström från hushållselen, 230 V växelström. För att den ska kunna användas för likströmsdrift behöver den först transformeras till rätt spänning, och sedan [https://sv.wikipedia.org/wiki/Likriktning likriktas]. En [[MJ-termer#Trafo|MJ-transformator]] för likström både transformerar och likriktar. | De flesta modelljärnvägar får sin ström från hushållselen, 230 V växelström. För att den ska kunna användas för likströmsdrift behöver den först transformeras till rätt spänning, och sedan [https://sv.wikipedia.org/wiki/Likriktning likriktas]. En [[MJ-termer#Trafo|MJ-transformator]] för likström både transformerar och likriktar. | ||
| − | == | + | ==Tvåräls analog== |
Under många år var DC synonymt med körsystemen för [[tvåräls]] system och än idag används DC ofta för att beteckna de [[analog|analoga]] styrsystemen från [[Roco]]/[[Fleischmann]] m.fl. Driftspänningen är i allmänhet 12-15 V. Färdriktningen avgörs av spänningens polaritet, d.v.s. polvänder man strömmen byter fordonet färdriktning. NMRA har standardiserat hur ett [[tvåräls]] likströmsfordon skall bete sig vid analog drift, NMRA [https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-9_1984.08.pdf S-9]. | Under många år var DC synonymt med körsystemen för [[tvåräls]] system och än idag används DC ofta för att beteckna de [[analog|analoga]] styrsystemen från [[Roco]]/[[Fleischmann]] m.fl. Driftspänningen är i allmänhet 12-15 V. Färdriktningen avgörs av spänningens polaritet, d.v.s. polvänder man strömmen byter fordonet färdriktning. NMRA har standardiserat hur ett [[tvåräls]] likströmsfordon skall bete sig vid analog drift, NMRA [https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-9_1984.08.pdf S-9]. | ||
Versionen från 28 mars 2020 kl. 15.28
DC står för Direct Current, dvs likström. Motsats till AC (växelström).
De flesta modelljärnvägar får sin ström från hushållselen, 230 V växelström. För att den ska kunna användas för likströmsdrift behöver den först transformeras till rätt spänning, och sedan likriktas. En MJ-transformator för likström både transformerar och likriktar.
Tvåräls analog
Under många år var DC synonymt med körsystemen för tvåräls system och än idag används DC ofta för att beteckna de analoga styrsystemen från Roco/Fleischmann m.fl. Driftspänningen är i allmänhet 12-15 V. Färdriktningen avgörs av spänningens polaritet, d.v.s. polvänder man strömmen byter fordonet färdriktning. NMRA har standardiserat hur ett tvåräls likströmsfordon skall bete sig vid analog drift, NMRA S-9.
Övrigt
Likström kan naturligtvis användas till mycket annat och är vanligt förekommande på till lampor, lysdioder , reläer mm.
Andra artiklar om el
Analog
AC
El på modelljärnvägen
Referenser
Jörgen Bergfors: "Så slussas strömmen säkrast." i Smalspårigt nr 52-52/1992 (Om dubbel- respektive enkelsidig isolering för analog blockindelning).
L. Anders Wallquist: "Analoga elsystem, en fortsättning." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 7. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2007. (Analog koppling för att kunna köra en större bana).
All model railroading: Chapter 2 (Om blockindelning).
