EJ godsvagn litt I J: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
(Skapade sidan med '<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> ==Historik== För spannmål och annat gods som inte behövde skyddas skaffade sig SJ lådvagnar littera '''I''' från 1864. Vagnarna hade underrede i trä och långa luckor på sidorna. De äldsta bromsade vagnarna hade bromsarsäte utanpå gaveln, senare vagnar fick bromsarsäte i hörnet av korgen. Underredet kom efterhand ersättas med stålbalkar, och hjulsatserna fick större bärighet. Vagnarna fick litter...')
 
 
(45 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
==Historik==
==Historik==
För spannmål och annat gods som inte behövde skyddas skaffade sig SJ lådvagnar littera '''I''' från 1864. Vagnarna hade underrede i trä och långa luckor på sidorna. De äldsta bromsade vagnarna hade bromsarsäte utanpå gaveln, senare vagnar fick bromsarsäte i hörnet av korgen. Underredet kom efterhand ersättas med stålbalkar, och hjulsatserna fick större bärighet. Vagnarna fick littera '''I1''' från 1893. Många vagnar tillkom också genom ombyggnad av andra äldre vagnar, och kunde ha andra dimensioner. Från ca 1910 användes vagnarna främst till banarbeten. De vagnar som återstod vid litteraändringen 1922 fick littera '''Im'''. De sista avvecklades under 1930-talet, flera blev tjänstevagnar.
Skånska banor började köpa in korta lådvagnar för [[Svensk industri för MJ: livsmedel#Sockertransporter|sockerbetor]] fr.o.m. 1870-talet, Mängden vagnar ökade snabbt på 1880-talet. Eftersom många vagnar bara behövdes ett kort tag under [[betkampanj]]en varje år anskaffades betvagnar även som [[privatvagnar]] av [[Svensk industri för MJ: livsmedel#Sockerbruk|sockerbruken]]. Littera var i regel '''I''' eller '''J'''. De flesta vagnar hade runda gavlar, men även spetsiga gavlar förekom. Vagnarna var i regel tjärade med svarta metallbeslag, men några banor föredrog sedvanliga röda vagnar. Måtten varierade en del. Liknande vagnar köptes också av banor som inte hade så mycket bettrafik.


[[GDJ]] skaffade liknande vagnar från 1872.
SJ tog över en del vagnar mellan 1897 och 1909 som registrerade som SJ litt '''I1'''. Vagnar som togs över fr.o.m. 1939 fördes över till [[reservvagnsparken]] utan att registreras som trafikvagnar och fick ibland en skylt med "Tillhör SJ". Många blev också [[tjänstevagnar]].


==Huvuddimensioner med/utan broms==
==Huvuddimensioner med/utan broms==
[[Löb]]: 6,79 m<br />  Hjulbas: 3,66 m<br />  Lastgräns: 12,0 ton<br />  Lastlängd: 5,40 m<br />  Lastbredd: 2,35 m<br />  Vägghöjd: 0,77 m<br />  Golvyta: 12,0/13,0 m2<br />  Rymd: 11,2/12,2 m3<br />  Broms: skruvbroms<br />  Märkning: SVERIGE (från 1891)
[[Löb]]: 7,50 m<br />  Hjulbas: 3,35 m<br />  Lastgräns: 12,0 ton<br />  Lastlängd: 6,11 m<br />  Lastbredd: 2,59 m<br />  Vägghöjd: 1,0 m<br />  Golvyta: 14,2/14,9 m2<br />  Rymd: 14,2/14,7 m3<br />  Broms: skruvbroms/-<br />  Märkning: SVERIGE


==Bilder==
==Bilder==
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ I.jpg|1000px|SJ I.jpg]]
[[Image:YJ I2 716.jpg|800px|YJ I2 716.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | SJ I 2226 på 1860-talet. Notera I-balkar av stål. Källa Digitalt museum JvmKABA01057
| class="imageCaption" | YJ I2 716 år 1924. Källa Digitalt museum JvmKAGB00335
|}
|}
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:Växjö 1897.jpg|1000px|Växjö 1897.jpg]]
[[Image:YJ J 211.jpg|800px|YJ J 211.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | SJ N1 9636 och I1 10297 i Växjö 1897. Källa Digitalt museum JvmKCAC06463
| class="imageCaption" | YJ J 211 år 1933. Källa Digitalt museum JvmKAFB00014
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:EJ Im.jpg|800px|EJ Im.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | En f.d. betvagn som tjänstevagn hos SJ 1947. Källa Digitalt museum JvmKDAF08087
|}
|}


==Littera I i modell==
==Littera I, J i modell==
Någon modell av den vagn är inte känd
===Skala H0===
*[[VVA]] [[etsade byggsatser]]
*:- Godsvagnsplåten GSJ litt J (1984)
*[[HNJ Verkstad]] [[etsade byggsatser]]
*:- Katalognummer 042 litt J betvagn rund gavel (2004)
*:- Katalognummer 062 YEJ litt J 1024 bromsarsäte (2005?)
*:- Katalognummer 064 YEJ litt J 1000 obromsad (2005)
*:- Katalognummer 065 LTJ litt J 211-230 betvagn spetsig gavel (2005)
*:- Katalognummer 066 MYJ litt litt J obromsad (2005)
*:- Katalognummer 304A litt J2 betvagn obromsad (2013?)
*:- Katalognummer 304B litt J2 betvagn spetsig gavel (2013?)
*:- Katalognummer 304C litt J2 betvagn bromsad (2013?)


==Wiki-sidor om godsvagnar==
==Wiki-sidor om godsvagnar==
Sammanställning över [[SJ%20godsvagnar|SJ godsvagnar]]<br/>
Sammanställning över [[EJ godsvagnar]], [[SJ godsvagnar]]<br/>
[[GDG]]
[[NBJ]]


==Webreferenser - förebild==
==Webreferenser - förebild==
Rad 34: Rad 51:
[https://www.mrw1.se/pdf_filer/Gv1931.pdf SJ godsvagnar 1931]
[https://www.mrw1.se/pdf_filer/Gv1931.pdf SJ godsvagnar 1931]


[https://www.historiskt.nu/normalsp/bj/rullande/gdg6.pdf Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG]
==Tryckta referenser - förebild==
[[Erik Sundström]]: "Betvagnar - 1880-tal." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 118 ff.


==Tryckta referenser - förebild==
"NBJ godsvagn litt. IRm." i ''[[Skarvjärnet]]'' nr 1/1968 (Öppen vagn, ritning).
Erik Sundström: "Spannmålsvagnar - 1860/1870-tal" i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 116.
 
[[Jon Fast]]: "Nora - Karlskoga Järnvägars vagnar littera I. Godsvagnshistorik och fina byggtips." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1988 ([[Scratchbygge]] av NKJ-vagn i [[0]] i [[trä]] och metall; ritning).
 
Jan Krey: ''Nora Bergslags Järnväg - och dess föregångare.'' Norlén & Slottner 2024, s. 224 - 231.
 
==Tryckta referenser - modell==
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
 
Kjell Jansson: "Svensk godsvagn litt J." i ''[[järnvägar!]]'' nr 4/1981 ([[Konvertering]] av Slaters-byggsats till GSJ J i [[H0]]).
 
[[LOK]]: "Etsplåtar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/1986, s. 34 (Första plåtarna från [[VVA]]).
 
Leif Dahl: "Allt om hobby synar. Etsat för svenska H0-vagnar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1987 (Recension av [[VVA]]:s godsvagnsplåt).
 
Jörgen Bergfors: "Västerås Vagnagentur för etsplåtar." i ''[[järnvägar!]]'' nr 3/1987 (Recension av godsvagnsplåten och personvagnsplåten).


[[Hans Svensson]]: "SJ:s öppna godsvagnar littera I1 utan broms, skala 1:87." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2000 (Ritning).
[[Jon Fast]]: "Nora - Karlskoga Järnvägars vagnar littera I. Godsvagnshistorik och fina byggtips." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1988 ([[Scratchbygge]] av NKJ-vagn i [[0]] i [[trä]] och [[metall för hobbyarbeten|metall]]; ritning).


</div>
</div>
Rad 46: Rad 78:
[[Kategori: Ritningar]]
[[Kategori: Ritningar]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: NBJ]]
[[Kategori: Enskilda järnvägar]]
[[Kategori: Enskilda järnvägar]]
[[Kategori: GDG]]
[[Kategori: Privatvagnar]]
[[Kategori: Epok Ia]]
[[Kategori: Reservvagnsparken]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ic]]
[[Kategori: Epok Id]]
[[Kategori: Epok Ie]]
[[Kategori: Epok IIa]]
[[Kategori: Epok IIb]]
[[Kategori: Epok IIc]]
[[Kategori: Epok IIIa]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: HNJ Verkstad]]
[[Kategori: VVA]]
[[Kategori: Konverteringar]]
[[Kategori: Scratchbyggen]]

Nuvarande version från 17 april 2026 kl. 08.45

Historik

Skånska banor började köpa in korta lådvagnar för sockerbetor fr.o.m. 1870-talet, Mängden vagnar ökade snabbt på 1880-talet. Eftersom många vagnar bara behövdes ett kort tag under betkampanjen varje år anskaffades betvagnar även som privatvagnar av sockerbruken. Littera var i regel I eller J. De flesta vagnar hade runda gavlar, men även spetsiga gavlar förekom. Vagnarna var i regel tjärade med svarta metallbeslag, men några banor föredrog sedvanliga röda vagnar. Måtten varierade en del. Liknande vagnar köptes också av banor som inte hade så mycket bettrafik.

SJ tog över en del vagnar mellan 1897 och 1909 som registrerade som SJ litt I1. Vagnar som togs över fr.o.m. 1939 fördes över till reservvagnsparken utan att registreras som trafikvagnar och fick ibland en skylt med "Tillhör SJ". Många blev också tjänstevagnar.

Huvuddimensioner med/utan broms

Löb: 7,50 m
Hjulbas: 3,35 m
Lastgräns: 12,0 ton
Lastlängd: 6,11 m
Lastbredd: 2,59 m
Vägghöjd: 1,0 m
Golvyta: 14,2/14,9 m2
Rymd: 14,2/14,7 m3
Broms: skruvbroms/-
Märkning: SVERIGE

Bilder

YJ I2 716.jpg

YJ I2 716 år 1924. Källa Digitalt museum JvmKAGB00335

YJ J 211.jpg

YJ J 211 år 1933. Källa Digitalt museum JvmKAFB00014

EJ Im.jpg

En f.d. betvagn som tjänstevagn hos SJ 1947. Källa Digitalt museum JvmKDAF08087

Littera I, J i modell

Skala H0

  • VVA etsade byggsatser
    - Godsvagnsplåten GSJ litt J (1984)
  • HNJ Verkstad etsade byggsatser
    - Katalognummer 042 litt J betvagn rund gavel (2004)
    - Katalognummer 062 YEJ litt J 1024 bromsarsäte (2005?)
    - Katalognummer 064 YEJ litt J 1000 obromsad (2005)
    - Katalognummer 065 LTJ litt J 211-230 betvagn spetsig gavel (2005)
    - Katalognummer 066 MYJ litt litt J obromsad (2005)
    - Katalognummer 304A litt J2 betvagn obromsad (2013?)
    - Katalognummer 304B litt J2 betvagn spetsig gavel (2013?)
    - Katalognummer 304C litt J2 betvagn bromsad (2013?)

Wiki-sidor om godsvagnar

Sammanställning över EJ godsvagnar, SJ godsvagnar
NBJ

Webreferenser - förebild

Godsvagnar 1912

SJ godsvagnar 1931

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström: "Betvagnar - 1880-tal." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 118 ff.

"NBJ godsvagn litt. IRm." i Skarvjärnet nr 1/1968 (Öppen vagn, ritning).

Jon Fast: "Nora - Karlskoga Järnvägars vagnar littera I. Godsvagnshistorik och fina byggtips." i Allt om Hobby nr 6/1988 (Scratchbygge av NKJ-vagn i 0 i trä och metall; ritning).

Jan Krey: Nora Bergslags Järnväg - och dess föregångare. Norlén & Slottner 2024, s. 224 - 231.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Kjell Jansson: "Svensk godsvagn litt J." i järnvägar! nr 4/1981 (Konvertering av Slaters-byggsats till GSJ J i H0).

LOK: "Etsplåtar." i Allt om Hobby nr 4/1986, s. 34 (Första plåtarna från VVA).

Leif Dahl: "Allt om hobby synar. Etsat för svenska H0-vagnar." i Allt om Hobby nr 1/1987 (Recension av VVA:s godsvagnsplåt).

Jörgen Bergfors: "Västerås Vagnagentur för etsplåtar." i järnvägar! nr 3/1987 (Recension av godsvagnsplåten och personvagnsplåten).

Jon Fast: "Nora - Karlskoga Järnvägars vagnar littera I. Godsvagnshistorik och fina byggtips." i Allt om Hobby nr 6/1988 (Scratchbygge av NKJ-vagn i 0 i trä och metall; ritning).

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=EJ_godsvagn_litt_I_J&oldid=69442”