SJ lokomotor litt Zs Zsh: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
(Skapade sidan med '<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> ==Historik== 1939 tog SJ emot 15 lokomotorer från Kockums, littera Zsh, som blev den andra serien lokomotorer med...')
 
 
(82 mellanliggande sidversioner av 3 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
==Historik==
==Historik==
1939 tog SJ emot 15 lokomotorer från Kockums, littera Zsh, som blev den andra serien lokomotorer med dieselhydraulisk drift hos SJ. Lokomotorerna hade en 6-cylindrig dieselmotor Wisconsin EO-2A och en hydraulisk växellåda från Atlas Diesel. 1942 ändrades littera till Z4 och 1956 till Z49. Fem lokomotorer fick nya motorer 1962, fyra av dem en Scania D812 på 180 hkr och en Rolls-Royce på 150 hkr. Lokomotorer med originalmotorer avvecklades 1965-1973 och skrotades eller såldes, medan de med nya motorer slopades 1973-1981.
SJ lät tillverka tio lokomotorer hos Kalmar Verkstad och Kockums med en ny design 1937-1939, med hytten i ena änden och en låg motorhuv, som har blivit känd som "toffeln". Lokomotorerna hade en Scania Vabis 1664 motor för [https://sv.wikipedia.org/wiki/Etanol_(motorbränsle)#Historia bentyl] på 130 hkr. De tre första lokomotorerna hade en mekanisk växellåda typ Aphon med fem växlar och kedjedrift, men de som levererades 1938 och 1939 fick en dieselhydraulisk växellåda av typ Lysholm-Smith från Atlas Diesel (och blev först med det på SJ). Lokomotorer med mekanisk växellåda fick littera '''Zs''', de med hydraulisk '''Zsh'''. Kalmar tillverkade dessutom två lokomotorer till, en till [http://www.historiskt.nu/normalsp/swb/swb.html SWB] och en till ASEA. Lokomotorerna från Kalmar och Kockum skilde sig åt i utformningen av huven.


==Huvuddimensioner Zsh==
Littera ändrades till '''Z3''' 1942, och 1945 togs dessutom SWB Zsh 11 över som Z3 165. Dessa Z3 avvecklades mellan 1959 till 1971, förutom Z3 86 som gick över till banavdelningen 1981 med nytt littera '''Qaz''' och slopades 1983.
Löb: 7,9 m<br />  Hjulbas: 3,0 m<br />  Tjänstevikt: 18 ton<br /> Effekt: 110 kW<br />  Sth: 45 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Typ: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: B
 
==Huvuddimensioner Zs/Zsh==
[[Löb]]: 7,9 m<br />  Hjulbas: 3,0 m<br />  Tjänstevikt: 18 ton<br /> Axeltryck: 9,0 ton <br/> Effekt: 130 hkr<br />  [[Sth]]: 45 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Kraftöverföring: mekanisk/[https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok hydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: B
 
==Bilder==
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Zsh 98.jpg|SJ Zsh 98]]
[[Image:SJ Zsh 81.jpg|SJ Zsh 81]]
|-
|-
| class="imageCaption" | Zsh 98, leveransfoto 1939. Källa: Samlingsportalen Jvm.KAFP00101
| class="imageCaption" | Zsh 81, leveransfoto från Kalmar 1938. Källa: Samlingsportalen Jvm.KDAJ07234
|}
|}
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Zsh 104 interiör.jpg|SJ Zsh 104 interiör]]
[[Image:SJ Z3 87.jpg|SJ Z3 87]]
|-
|-
| class="imageCaption" | Zsh 104, interiör 1939. Källa: Samlingsportalen Jvm.KAFP00127
| class="imageCaption" | Z3 87, en Kockumslokomotor, i Harmånger 1958. Foto Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00980
|}
|}
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Z4 99.jpg|SJ Z4 99]]
https://www.jvmv2.se/forum/images/uploaded/2021122814490661cb23e2d8a57.jpg
|-
|-
| class="imageCaption" | Z4 99 i Tranås 1956. Foto: Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00982
| class="imageCaption" | Z3 86 I Ånge 1969. Foto Lars Moberg
|}
|}


==Litt Zsh i modell==
==Litt Zs/Zsh i modell==
Någon modell av denna lokomotor är inte känd.
===Skala [[H0]]===
*[[Perl]] [[byggsatser i etsad metall]] i "Kalmarutförande".
*:- Katalognummer Z3.81 drivning på en axel (1982).
*:- Katalognummer Z3.81 drivning på på bägge axlar (1983).
*:- Katalognummer 140 endast korg (2003?).
*2021 släppte [[VVA]] en Kockums-lokomotor som [[etsad byggsats]], katalognummer 2063.
*Tomas Jonsson har gjort en drivning till dessa lokomotorer.
*[[Skultorps Vagn & LokVerkstad]] har en drivning till [[Perl]]s Z3.
 
==Wiki-sidor om lok==
[[Lok]]<br />
[[Svenska lok]]<br />
[[SWB - Enskild järnväg|SWB]] (Portalsida om SWB)<br/>
 
==Webreferenser - förebild==
[https://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=259777 Järnvägshistoriskt forum: Gengasaggregat] (Ritning på gengasinstallation system Swedlund för Kockumsbyggda lokomotorer).
 
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z3&typenr=182 Svenska lok: Z3]
 
==Webreferenser - modell==
[http://www.hokey.nu/lok/lokomotor-litt-z3-43165193 Hokey.nu: Perls Zsh/Z3] (Bilder).
 
[http://www.motessparet.se/viewtopic.php?t=1911 Mötesspåret: ?:s Z3] (Byggtråd).
 
[https://web.archive.org/web/20180701232434/http://www.perlmodell.se/best140.htm Perlmodell: Lokomotor SJ och SWB litt Z3] (Från Wayback Machine)
 
==Tryckta referenser - förebild==
[[Lars Olov Karlsson]] & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 58-60.
 
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: ''Svenska lok och motorvagnar. 1/1 1969'' (SJK 7). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1969.
 
Rune Ekegren, Leif Dahl, & [[Erik Sundström]]: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971. (Beskrivning och ritning).
 
"SJ littera Z3." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1981 (Ritning).
 
Malte Ljunggren & Anders Jansson: ''100 år på spår - Kalmar. Från Kalmar Verkstad till Bombardier Transportation'' (SJK 75). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 2002.
 
==Tryckta referenser - modell==
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
 
"Nyheter från Nürnberg." i ''[[järnvägar!]]'' nr 1/1981, s. 20 ([[Nürnbergreportage]] inklusive presentation av [[Perl]]s Z3).
 
Lars-Olof Karlsson: "Modelljärnväg: Inte mycket nytt, men bra." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1981 ([[Nürnbergreportage]] inklusive presentation av [[Perl]]s Z3).


==Länkar==
[[Göran Eriksson]]: "Byggtips: SJ Litt Z3 i modell." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1981 ([[Konvertering]] med korg från [[Hobby-Teknik]] och underrede från [[Jouef]]).
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />
==Referenser==
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Zsh&typenr=124 Svenska lok: Zsh]
</div>
</div>
[[Kategori: Motorlok]]
[[Kategori: Ritningar]]
[[Kategori: Industrilok]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: SWB]]
[[Kategori: Epok IIb]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: Jouef]]
[[Kategori: Perl]]
[[Kategori: SV&LV]]
[[Kategori: VVA]]
[[Kategori: Nürnbergmässan]]
[[Kategori: Konverteringar]]

Nuvarande version från 17 april 2026 kl. 21.03

Historik

SJ lät tillverka tio lokomotorer hos Kalmar Verkstad och Kockums med en ny design 1937-1939, med hytten i ena änden och en låg motorhuv, som har blivit känd som "toffeln". Lokomotorerna hade en Scania Vabis 1664 motor för bentyl på 130 hkr. De tre första lokomotorerna hade en mekanisk växellåda typ Aphon med fem växlar och kedjedrift, men de som levererades 1938 och 1939 fick en dieselhydraulisk växellåda av typ Lysholm-Smith från Atlas Diesel (och blev först med det på SJ). Lokomotorer med mekanisk växellåda fick littera Zs, de med hydraulisk Zsh. Kalmar tillverkade dessutom två lokomotorer till, en till SWB och en till ASEA. Lokomotorerna från Kalmar och Kockum skilde sig åt i utformningen av huven.

Littera ändrades till Z3 1942, och 1945 togs dessutom SWB Zsh 11 över som Z3 165. Dessa Z3 avvecklades mellan 1959 till 1971, förutom Z3 86 som gick över till banavdelningen 1981 med nytt littera Qaz och slopades 1983.

Huvuddimensioner Zs/Zsh

Löb: 7,9 m
Hjulbas: 3,0 m
Tjänstevikt: 18 ton
Axeltryck: 9,0 ton
Effekt: 130 hkr
Sth: 45 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: mekanisk/hydraulisk
Axelföljd: B

Bilder

SJ Zsh 81

Zsh 81, leveransfoto från Kalmar 1938. Källa: Samlingsportalen Jvm.KDAJ07234

SJ Z3 87

Z3 87, en Kockumslokomotor, i Harmånger 1958. Foto Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00980

2021122814490661cb23e2d8a57.jpg

Z3 86 I Ånge 1969. Foto Lars Moberg

Litt Zs/Zsh i modell

Skala H0

  • Perl byggsatser i etsad metall i "Kalmarutförande".
    - Katalognummer Z3.81 drivning på en axel (1982).
    - Katalognummer Z3.81 drivning på på bägge axlar (1983).
    - Katalognummer 140 endast korg (2003?).
  • 2021 släppte VVA en Kockums-lokomotor som etsad byggsats, katalognummer 2063.
  • Tomas Jonsson har gjort en drivning till dessa lokomotorer.
  • Skultorps Vagn & LokVerkstad har en drivning till Perls Z3.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok
SWB (Portalsida om SWB)

Webreferenser - förebild

Järnvägshistoriskt forum: Gengasaggregat (Ritning på gengasinstallation system Swedlund för Kockumsbyggda lokomotorer).

Svenska lok: Z3

Webreferenser - modell

Hokey.nu: Perls Zsh/Z3 (Bilder).

Mötesspåret: ?:s Z3 (Byggtråd).

Perlmodell: Lokomotor SJ och SWB litt Z3 (Från Wayback Machine)

Tryckta referenser - förebild

Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 58-60.

Ulf Diehl & Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar. 1/1 1969 (SJK 7). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1969.

Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971. (Beskrivning och ritning).

"SJ littera Z3." i Allt om Hobby nr 3/1981 (Ritning).

Malte Ljunggren & Anders Jansson: 100 år på spår - Kalmar. Från Kalmar Verkstad till Bombardier Transportation (SJK 75). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 2002.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

"Nyheter från Nürnberg." i järnvägar! nr 1/1981, s. 20 (Nürnbergreportage inklusive presentation av Perls Z3).

Lars-Olof Karlsson: "Modelljärnväg: Inte mycket nytt, men bra." i Allt om Hobby nr 2/1981 (Nürnbergreportage inklusive presentation av Perls Z3).

Göran Eriksson: "Byggtips: SJ Litt Z3 i modell." i Allt om Hobby nr 3/1981 (Konvertering med korg från Hobby-Teknik och underrede från Jouef).