SJ diesellok litt V1: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) (→Bilder) |
Janfre (diskussion | bidrag) (→Bilder) |
||
| Rad 20: | Rad 20: | ||
[[Image:SJ V1 4 front.jpg|800px|SJ V1 4 front.jpg]] | [[Image:SJ V1 4 front.jpg|800px|SJ V1 4 front.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | | | class="imageCaption" | SJ V1 4 i Notviken 1968. Källa Digitalt museum JvmKBDB14033 | ||
|} | |} | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
[[Image:SJ V1 4.jpg|1000px|SJ V1 4.jpg]] | [[Image:SJ V1 4.jpg|1000px|SJ V1 4.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | SJ | | class="imageCaption" | SJ V1 4 i Luleå 1958. Foto Stig Eldö, Digitalt museum JvmKBDA00960 | ||
|} | |} | ||
Versionen från 2 januari 2025 kl. 00.32
Historik
SJ köpte två växellok littera V1 från English Electric 1949. Loken byggde på den brittiska class 11, som inledningsvis byggts för War Departments räkning. Loken var dieselelktriska med en sexcylindrig dieselmotor från English Electric. Loken blev SJ:s första diesellok. Efter leveransen byggdes loken om med bl.a. breddad hytt och tryckluftbroms. Loken var målades i SJ röd 92 med svart underrede under hela sin tid vid SJ.
Loken stationerades inledningsvis i Göteborg, men flyttades till malmvagnsväxlingen i Luleå 1952. Bägge loken såldes 1970, ett till Fagersta bruk och ett till Dannemora gruvor. Dannemora gruvor köpte även det andra loket 1979, och bägge loken blev museilok 1992.
Huvuddimensioner V1
Löb: 9,15 m
Hjulbas: 3,50 m
Tjänstevikt: 48 ton
Axeltryck: 16 ton
Effekt: 350 kW
Sth: 32 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselelektriskt
Axelföljd: C
Bilder
|
|
| SJ V1 4 i Notviken 1968. Källa Digitalt museum JvmKBDB14033 |
|
|
| SJ V1 4 i Luleå 1958. Foto Stig Eldö, Digitalt museum JvmKBDA00960 |
Litt V3 i modell
Skala H0
- Signaturem Alsum på Svenskt MJ-forum har levererat att byggsats med korg i plast och ramverk i nysilver.
- 2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken Tumba lokstation producerade ett underrede.
|
|
| Byggsats till V3 från Etsmodeller och Tumba lokstation. Foto: Ola Ahlström |
- 2022 aviserade One87 en V3 som småseriemodell.
Wiki-sidor om lok
Webreferenser - förebildr
stiglundin.se: SJ diesellok 1 sept 1957 (Vilka distrikt dieselloken var tilldelade 1957).
Wikipedia: British Rail Class 11
Webreferenser - modell
Hokey.nu: Litt V3 från Alsum (Byggbilder).
Hokey.nu: V3 - Etsmodeller (Byggbilder).
Tryckta referenser - förebild
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Dieselelektriska lok från England." i Svenska motorlok. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 48 f. (Beskrivning, data & förteckning).
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Svenska motorlok 1911-1997." i Lok & vagnar 2. Malmö: Frank Stenvalls förlag 1998, s. 17-39 (Historik, lokförteckning och data).
Tryckta referenser - modell
LOK: "Allt om Hobby synar. V1 från Lima." i Allt om Hobby nr 6/1978 (SJ litt V1).
"Nyheter från Nürnberg." i järnvägar! nr 1/1981 (Roco NS litt 5-600, utgångspunkt för SJ V1. Axelföljd C).
LOK: "Allt om Hobby synar. V1 från Roco och Perl." i Allt om Hobby nr 2/1983.
Stellan: "Enkla byggtips: SJ littera V1 för bara 300 kronor!" i Allt om Hobby nr 7/1993 (Konvertering med brittiska delar).