SJ godsvagn litt M1: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 60: | Rad 60: | ||
[https://www.mrw1.se/pdf_filer/Gv1931.pdf SJ godsvagnar 1931] | [https://www.mrw1.se/pdf_filer/Gv1931.pdf SJ godsvagnar 1931] | ||
==Tryckta referenser - förebild== | ==Tryckta referenser - förebild== | ||
Versionen från 3 oktober 2025 kl. 21.57
Historik
Med malmbanan tog SJ över ett antal bottentömmande malmvagnar 1891-1893 med tre axlar, som gavs sitter M1. Swedish Norwegian Railway (SNJ), som det ursprungliga bolaget hette, hade bytt vagnar med olika volym. De mindre byggdes så småningom om för att även de kunna lasta 25 tom. Samtliga vagnar var utrustade med tryckluftbroms system Westinghouse, men SJ nyttjade inte denna förrän 1905. SJ fortsatte att bygga vagnar av en delvis utvecklad typ tills 1900. Vagnarna användes för malmtrafik på malmbanan till 1916-1922. SJ sparade några för lokkol och sålde resten vidare, framför allt till TGOJ-banorna, men även till AB Freja i Koskullskulle. Återstående SJ-vagnar fick littera Mam 1922.
AB Frejas vagnar togs över av LKAB 1950. Dessa såldes till NBJ och Åmmebergs Järnväg.
TGOJ byggde om återstående vagnar till tvåaxliga 1949, de användes i malmtrafik till ca 1970.
Huvuddimensioner
| S.N.J. v1 |
S.N.J. v2 |
SJ | |
| Löb (m) |
5,59 |
5,59 |
5,60 |
| Hjulbas (m) |
1,37+1,37 |
1,37+1,37 |
1,375+1,375 |
| Lastgräns (ton) |
18,5 |
25,0 |
30,0 |
| Broms |
Tryckluft (malmtågsbhroms) | ||
| Märkning |
- |
- |
- |
Bilder
SJ M2 23350 av 1908 års modell, källa Samlingsportalen Jvm.KAGB00046
SJ Mas 105406, 1950 års modell. Källa samlingsportalen Jvm.KBDB01825
Littera M1 i modell
Skala H0
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar
TGOJ (Portalsida).
Webreferenser - förebild
Historiskt.nu: Rullande materiel på Malmbanan
Tryckta referenser - förebild
Erik Sundström: "Treaxliga malmvagnar - 1880/1890-tal." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956. Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 172-174.
Tryckta referenser - modell
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
"Svenskt i Nürnberg." i Allt om Hobby nr 3/1984, s. 62 (Perls första M2).
Oculus: "Allt om hobby synar: Masvagn m/SMJ." i Allt om Hobby nr 6/1989 (Recension av Mas-vagnar från SMJ i H0).
Krister Brandt: "Allt om hobby synar: UGJ M2/Mas 1908." i Allt om Hobby nr 3/1990 (Recension).
RAF: "Gör malmlast till MAS-vagnarna." i Allt om Hobby nr 3/1994, s. 20.
"Mässingsbyggsatser i skala N." i Allt om Hobby nr 2/2010, s. 77 (Notis om Mas, Oms och ACo2c från Möllehem).
Jocke Sannagård: "Nyheter inför Nürnbergmässan." i Allt om Hobby nr 1/2013 (Avisering Dm3 och malmvagnar från Märklin).
Jocke Sannagård: "Mas i modell." i Allt om Hobby nr 6/2013 (Recension av Märklins vagnar).
"Mer från Malmbanan." i Allt om Hobby nr 7/2013, s. 12 (Mas-vagnar från Roco, katalognummer 67070).
Redaktionen: "Mas 1950 i H0. Malmvagn från Märklin" i Modelljärnvägsmagasinet nr 14/2013 (Recension).
"Nürnbergmässan. Både NMJ och Roco gör malmvagnar." i Allt om Hobby nr 2/2014, s. 11.
"Mas på gång." i Allt om Hobby nr 6/2014, s. 9 (Notis om utvecklingen hos Roco).
Jocke Sannagård: "Fler Mas-vagnar i modell." i Allt om Hobby nr 1/2015 (Jämförelse av vagnar från Märklin, Roco och NMJ).
Jocke Sannagård: "Nürnbergmässan 2015. Nya svenska lok och vagnar." i Allt om Hobby nr 2/2015 (LKAB Mas från NMJ).
Redaktionen: "Mas 1908 och '1952'." i Modelljärnvägsmagasinet nr 20/2015 (Recension av NMJ:s och Rocos vagnar).
"Nyheter från Roco." i Allt om Hobby nr 1/2019, s. 25 (Roco 67075 & 67076).
Redaktionen: "Snabbtitt: Svenska malmvagnar i H0 från Roco." i Modelljärnvägsmagasinet nr 59/2024.