EJ godsvagn m/1904: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med '<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> ==Historik== TGOJ-banorna skaffade sig treaxliga malmvagnar för skoplossning fr.o.m. 1893. Vagnarna var konstruerade av VABIS, underredet utgick från SJ 1886 års underrede. Bromsade vagnar hade yttre bromsarsäte. Till 1906 byggdes 930 vagnar, som fördelades över de tre TGOJ-banorna. Littera var från början '''P''', ändrat till '''M2''' 1916, '''Mss2''' 1923 och åter '''M2''' 1941. Vagnarna togs...') |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
[[ | [[NBJ]] skaffade sig nya treaxliga malmvagnar 1904, som var något större än [[EJ godsvagn m/1893|föregående version]]. Dessa vagnar hade rundad gavel. NBJ:s skaffade 68 vagnar av denna typ, På 1960-talet utrustades många vagnar med rullager och plåtgafflar. | ||
[[TGOJ]]-banorna skaffade denna typ av vagn fr.o.m 1907, dock med raka gavlar. Många av dessa byggdes om med rullager och plåtgaffalr på 1950-talet, varvid och luckorna byggdes bort. Kvaravarande vagnar byggdes om till '''M30''' och '''M321''' på 960-talet. | |||
==Huvuddimensioner med/utan broms== | ==Huvuddimensioner med/utan broms== | ||
Versionen från 12 oktober 2025 kl. 18.28
Historik
NBJ skaffade sig nya treaxliga malmvagnar 1904, som var något större än föregående version. Dessa vagnar hade rundad gavel. NBJ:s skaffade 68 vagnar av denna typ, På 1960-talet utrustades många vagnar med rullager och plåtgafflar.
TGOJ-banorna skaffade denna typ av vagn fr.o.m 1907, dock med raka gavlar. Många av dessa byggdes om med rullager och plåtgaffalr på 1950-talet, varvid och luckorna byggdes bort. Kvaravarande vagnar byggdes om till M30 och M321 på 960-talet.
Huvuddimensioner med/utan broms
Löb: 6,67 m
Hjulbas: 1,825+1,825 m
Lastgräns: 20,0 ton
Lastlängd: 5,38 m
Lastbredd: 2,38 m
Vägghöjd: 0,75 m
Golvyta: 13,0 m2
Broms: skruvbroms/-
Märkning: -
Bilder
|
|
| OFWJ P vid leveransen från VABIS. Källa Digitalt museum TEKA0159597 |
|
|
| FLJ P vid leveransen från VABIS. Källa Digitalt museum TEKA0159596 |
|
|
| Malmutlastning i Oxelösund 1899. Källa Digitalt museum JvmKAGF00223 |
|
|
| BJ malmvagnar vid Borlänge 1920. Källa Digitalt museum JvmKBAA00972 |
Littera P i modell
Skala H0
- Perl byggsatser i plywood
- - OFWJ litt P 550 (1973).
- - ÖKJ litt P 1050 (1973).
- Perl etsade byggsatser
- - Katalognummer OFWJ-P550 OFWJ litt P 550 (1975).
- - Katalognummer ÖKJ-P1050 ÖKJ litt P 1050 (1975).
- VVA etsade byggsatser
- - Katalognummer 2018: malmvagn 20 ton (2002).
- - Katalognummer 2049: set med tre malmvagn 20 ton (2020).
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över EJ godsvagnar, SJ godsvagnar
GDG (Portalsida)
SWB (Portalsida)
TGOJ (Portalsida)
Webreferenser - förebild
Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG
WNJ.se: Bergslagsbanornas malmvagnar under 1930-talet, utrustning, utseende och märkning
Tryckta referenser - förebild
Erik Sundström: "Treaxliga malmvagnar - Bergslagen 1890-tal." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 136 f.
Vincent Ahlberg: Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922. Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276.
"1893 års trämalmvagnar." i Skarvjärnet nr 3-4/1968 (Ritning).
Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 226 f.
"Ritning till den malmvagnstyp som byggdes i 595 exemplar. Skala 1:87. Ritning 231." i Lennart Welander: VABIS järnvägsvagnar 1891-1911. Stockholm: Streiffert & Co 1991, s. 83.
Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.
Tryckta referenser - modell
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001, sid. 86 ff.
"Nya svenska vagnar." i Allt om Hobby nr 8/1973, s. 10 (Gs och M-vagnar från Perl).
Claes Mattisson: "Korta trämalmvagnar hos bergslagsbanorna." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars Olov Karlsson (red.): Allt om modelltåg 8. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om hobby 2008 (20-tons och 30-tons malmvagnar från TGOJ och NBJ i byggsatser från VVA).