Skillnad mellan versioner av "Godsvagn litt Sdggmrs"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Historik)
(Huvuddimensioner SJ Sgns/Sgnss)
Rad 7: Rad 7:
 
Green Cargo har idag (2018) Sdggmrs-vagnar av bägge typer i sin flotta.
 
Green Cargo har idag (2018) Sdggmrs-vagnar av bägge typer i sin flotta.
  
==Huvuddimensioner SJ Sgns/Sgnss==
+
==Huvuddimensioner GC T2000/TWIN==
Löb: 16,64 m<br />  Hjulbas: 1,80+14,20 m<br />  Lastgräns C: 62,0/60,0 ton <br />  Lastgräns D: 70,0/- ton <br /> Längd: 18,40 m<br /> Bredd: 2,60 m <br/>  Sth: 100 km/h (120 km/h tom) /120 km/h <br />  Broms: tryckluft<br />  Märkning: RIV
+
Löb: 34,2/34,03 m<br />  Hjulbas: 1,80+14,20+14,20 m<br />  Lastgräns C: 88,0 ton <br />  Lastgräns D: 100,0 ton <br /> Längd: 2*16,23/2*15,76 m<br /> Bredd: 2,58/2,70 m <br/>  Sth: 100 km/h (120 km/h tom)/120 km/h <br />  Broms: tryckluft<br />  Märkning: RIV
  
Vagnarna lastar:
+
T2000 lastar:
* En 45' ISO-container
+
* Två trailers enligt UIC 596-5
* En 40' ISO-container + En 20' ISO-container
+
* Två 45' ISO-container
* Två 30' ISO-cantainer
+
* Två 40' ISO-container
* Tre 20' ISO-container
+
* Fyra 20' ISO-container
* Ett 12,5-14,04 m växelflak
+
* Två 12,5-14,04 m växelflak
* Ett 9,2-10,9 m växelflak + En 20' ISO-container
+
* Fyra 6,25-7,82 m växelflak
* Två 6,25-8,15 m växelflak
+
 
 +
TWIN lastar:
 +
* Två trailers enligt UIC 596-5 samt MEGA-trailers med en bredd av 2,6 m.
 +
* Två 45' ISO-container
 +
* Två 40' ISO-container
 +
* Två 30' ISO-containrar
 +
* Fyra 20' ISO-container
 +
* Två 12,5-13,60 m växelflak
 +
* Fyra 7,15-7,82 m växelflak
  
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"

Versionen från 28 september 2018 kl. 15.48

Historik

I och med att den tillåtna största vikten på lastbilar i Europa ökade, blev det besvärligt att ta de tyngsta släpen på på de redan ganska tunga boggievagnarna som hade använts så långt (Se godsvagn litt Sdgmns). I stället började man utveckla ledade vagnar med tre boggier för att minska vagnarnas egenvikt, och fick på så sätt en ledad vagn som hade bättre förutsättning att lasta tyngre trailers. De första vagnarna av littera Sdggmrs typ 714 levererades till tyska Transwaggon 1991. Den variant som kallas T2000 levererades för första gången 1995 till likaledes tyska Kombiverkehr i 32 exemplar, med littera Sdggmrs typ 495. AAE har sedermera skaffat över 1000 exemplar av denna vagnstyp för uthyrning över hela Europa.

Lastbilsutvecklingen har fortsatt, och när man började tillåta trailers med en bredd 2,6 m räckte inte de äldre T2000-vagnarna till längre, utan en vagn med vidare mått utvecklades av AAE. Den nya vagnstypen blev känd som TWIN (fortfarande med littera Sdggmrs), och har också levererats till flera förvaltningar och vagnsuthyrare i Europa.

Green Cargo har idag (2018) Sdggmrs-vagnar av bägge typer i sin flotta.

Huvuddimensioner GC T2000/TWIN

Löb: 34,2/34,03 m
Hjulbas: 1,80+14,20+14,20 m
Lastgräns C: 88,0 ton
Lastgräns D: 100,0 ton
Längd: 2*16,23/2*15,76 m
Bredd: 2,58/2,70 m
Sth: 100 km/h (120 km/h tom)/120 km/h
Broms: tryckluft
Märkning: RIV

T2000 lastar:

  • Två trailers enligt UIC 596-5
  • Två 45' ISO-container
  • Två 40' ISO-container
  • Fyra 20' ISO-container
  • Två 12,5-14,04 m växelflak
  • Fyra 6,25-7,82 m växelflak

TWIN lastar:

  • Två trailers enligt UIC 596-5 samt MEGA-trailers med en bredd av 2,6 m.
  • Två 45' ISO-container
  • Två 40' ISO-container
  • Två 30' ISO-containrar
  • Fyra 20' ISO-container
  • Två 12,5-13,60 m växelflak
  • Fyra 7,15-7,82 m växelflak

Sgns%2033684556210-5.JPG

AAE Sgns 33 68 455 6 212-5 i Skandiahamnen 2012. Foto Anders K.

AAE Sgns

AAE Sgns 33 68 455 7 823-4. Foto Gerd Fahrenhorst, Wikimedia Commons

Littera Sgns/Sgnss i modell

Skala H0

  • Klein, Fleischmann, Piko, Märklin, Roco, Trix, B-Models och Adam Modellbau har alla producerat modeller av Sgns-vagnar i H0. Vagnarna från Adam Modellbau och Märklin är tillverkade av zinkgjutgods, medan Kleins och Fleischmanns modeller är tillverkade i plast. Någon vagn i GC märkning är inte känd, men åtminstone Märklin, Trix, B-Models och Roco har gjort vagnar märkta AAE.

Skala N

Länkar

Sammanställning över GC godsvagnar
Intermodal trafik

Referenser

Jocke Sannagård (red.): Modell & förebild. Kombitrafik på räls, väg och vatten. Stockholm: Allt om Hobby 2014. (Beskrivning av förebild & genomgång av modeller).
Christer Andersson: "Green Cargo littera Sgns i H0. Inte riktigt svensk från Fleischmann." i Modelljärnvägsmagasinet nr 15/2013. (Recension).
Redaktionen: "RushRail Sgns timmervagnar i H0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 22/2015. (Recension av Märklins vagnar).
Green Cargo: SGNS
Green Cargo: SGNSS
Wikipedia: AAE Ahaus Alstätter Eisenbahn