Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Kbps"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Webreferenser - modell: Modellrallaren) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Huvuddimensioner) |
||
| (10 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
| − | Mellan 1974 och 1975 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. '''Kbps''' nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från '''Ros'''-vagnar i samband med att dessa byggts om till '''Res'''. Genom ändringar och ombyggnader från [[SJ godsvagn litt Ore|'''Ore'''/'''Kbs''']] tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. Tio st övertaliga '''[[SJ godsvagn litt Hbis|Hbis]]''' byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade '''[[SJ godsvagn litt Ore#Os|Os]]'''-vagnar, till typ 741. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 370 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera '''Kbps-x''' typ 972. | + | Mellan 1974 och 1975 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. '''Kbps''' nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från '''Ros'''-vagnar i samband med att dessa byggts om till '''Res'''. Genom ändringar och ombyggnader från [[SJ godsvagn litt Ore|'''Ore'''/'''Kbs''']] tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. Tio st övertaliga '''[[SJ godsvagn litt Hbis|Hbis]]''' byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade '''[[SJ godsvagn litt Ore#Os|Os]]'''-vagnar, till typ 741. |
| + | |||
| + | Ett antal typ 741 och 761 konverterades till enkla containervagnar genom att stolparna kapades ner eller togs bort, utan särskilda containerfästen. Dessa vagnar har använts i containerpendlar för Bilspeditions räkning från 2000 och framåt. Där finns plats för en eller två 20-fots [[ISO-container]], eller en längre ISO-container upp till 40 fot. | ||
| + | |||
| + | Kbps har byggts till bl.a [[SJ godsvagn litt Lgns|'''Lgns''']] typ 930. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 370 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera '''Kbps-x''' typ 972. | ||
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== | ||
| Rad 12: | Rad 16: | ||
| 972<br /> | | 972<br /> | ||
|- | |- | ||
| − | | Löb (m)<br /> | + | | [[Löb]] (m)<br /> |
| 13,86<br /> | | 13,86<br /> | ||
| 13,86<br /> | | 13,86<br /> | ||
| Rad 75: | Rad 79: | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
|- | |- | ||
| − | | Sth (km/h)<br /> | + | | [[Sth]] (km/h)<br /> |
| 100<br /> | | 100<br /> | ||
| 100<br /> | | 100<br /> | ||
| Rad 129: | Rad 133: | ||
Lars Olov Karlsson och Carl-Axel Alrenius: ''Statens Järnvägar 125 år.'' Örebro: Gullers International AB 1981. | Lars Olov Karlsson och Carl-Axel Alrenius: ''Statens Järnvägar 125 år.'' Örebro: Gullers International AB 1981. | ||
| − | Stellan Ridderstrand: "'Tre snabba' - exempel på enkla men effektiva godsvagnsrevideringar i H0" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 4/2010 (Uppgradering av NMJ | + | Stellan Ridderstrand: "'Tre snabba' - exempel på enkla men effektiva godsvagnsrevideringar i H0" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 4/2010 (Uppgradering av NMJ Kbps). |
"Nya versioner av Os och Kbps från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/2013, s. 9 (Notis). | "Nya versioner av Os och Kbps från NMJ." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/2013, s. 9 (Notis). | ||
| Rad 137: | Rad 141: | ||
==Webreferenser - förebild== | ==Webreferenser - förebild== | ||
[http://www.greencargo.com/sv/godsvagnshandboken/lad--och-flakvagnar/k-vagnar/kbps/ Green Cargo: Kpbs-x] | [http://www.greencargo.com/sv/godsvagnshandboken/lad--och-flakvagnar/k-vagnar/kbps/ Green Cargo: Kpbs-x] | ||
| + | |||
| + | [https://ims87.se/bilspedition-kbps-741-c-variant/ IMS87: Bilspedition Kbps 741 c-variant] | ||
| + | |||
| + | [https://ims87.se/bilspedition-kbps-761-c-variant/ IMS87: Bilspedition Kbps 761 c-variant] | ||
[http://www.mrw1.se/pdf_filer/637_8x.pdf SJ Godsvagnar 1983] | [http://www.mrw1.se/pdf_filer/637_8x.pdf SJ Godsvagnar 1983] | ||
| Rad 145: | Rad 153: | ||
[https://fr-model.eshop.t-online.de/epages/Shop46559.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop46559/Products/46.820.01 Freudenreich Feinwerktechnik: Rungenwagen Kbps-X der TÅGAB] (Modell i Z) | [https://fr-model.eshop.t-online.de/epages/Shop46559.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop46559/Products/46.820.01 Freudenreich Feinwerktechnik: Rungenwagen Kbps-X der TÅGAB] (Modell i Z) | ||
| − | [http://www.modellrallaren.se/?p=334 Modellrallaren.se: | + | [http://www.mmjk.se/byggtips_godsvagnar.htm MMJK: NMJs godsvagnar] (Förbättring av hjulupphängningen). |
| + | |||
| + | [https://web.archive.org/web/20081017211251/http://www.modellrallaren.se/?p=334 Modellrallaren.se: Kbps och Os i modell från NMJ] (Recension. Från Wayback Machine). | ||
[http://www.modelltag.se/viewtopic.php?f=81&t=1257 Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt Kbps] (NMJ:s vagn). | [http://www.modelltag.se/viewtopic.php?f=81&t=1257 Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt Kbps] (NMJ:s vagn). | ||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: Godsvagnar]] | [[Kategori: Godsvagnar]] | ||
| + | [[Kategori: Intermodal trafik]] | ||
[[Kategori: SJ]] | [[Kategori: SJ]] | ||
[[Kategori: GC]] | [[Kategori: GC]] | ||
Nuvarande version från 6 mars 2024 kl. 23.25
Innehåll
Historik
Mellan 1974 och 1975 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från Ore/Kbs tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. Tio st övertaliga Hbis byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade Os-vagnar, till typ 741.
Ett antal typ 741 och 761 konverterades till enkla containervagnar genom att stolparna kapades ner eller togs bort, utan särskilda containerfästen. Dessa vagnar har använts i containerpendlar för Bilspeditions räkning från 2000 och framåt. Där finns plats för en eller två 20-fots ISO-container, eller en längre ISO-container upp till 40 fot.
Kbps har byggts till bl.a Lgns typ 930. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 370 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera Kbps-x typ 972.
Huvuddimensioner
| |
741 |
752 |
761 |
841 |
972 |
| Löb (m) |
13,86 |
13,86 |
13,86 |
14,02 |
13,86 |
| Hjulbas (m) |
9,00 |
9,00 |
8,00 |
8,00 |
9,00 |
| Lastgräns C (ton) |
28,0 |
27,0 |
28,5 |
27,5 |
28,0 |
| Lastgräns D (ton) |
- |
- |
- |
- |
33,0 |
| Lastlängd (m) |
12,62 |
12,62 |
12,50 |
12,78 |
12,62 |
| Lastbredd (m) |
2,86 |
2,86 |
2,86 |
2,80 |
2,80 |
| Gavellämmar höjd (m) |
0,90 |
2,73 |
0,45 |
0,90 |
0,90 |
| Golvyta (m2) |
36,0 |
36,0 |
35,8 |
35,7 |
36,0 |
| Rymd (m3) |
- |
- |
- |
- |
- |
| Sth (km/h) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| Broms |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
| Märkning |
RIV |
RIV |
RIV |
RIV |
RIV |
Bilder
|
|
| SJ Kbps 741 i Älvkarleby 1975. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14717:04 |
Littera Kbps i Modell
Skala H0
- NMJ färdigmodeller.
- - Katalognummer 602.101-104 SJ litt Kbps brun utan gavlar, olika nummer (2008).
- - Katalognummer 602.105-107 SJ litt Kbps brun med gavlar, olika nummer (2013).
- - Katalognummer 602.301, 303 SJ litt Kbps brun med gavlar, timmerlast, olika nummer (2014).
- - Katalognummer 602.302, 304 SJ litt Kbps brun med gavlar, virkeslast, olika nummer (2014).
|
|
| NMJ's Kbps-modell |
Skala Z
- Freudenreich Feinwerktechnik har en TÅGAB Kbps-x, katalognummer 47.805.01.
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar, GC godsvagnar
Tryckta referenser
Lars Olov Karlsson och Carl-Axel Alrenius: Statens Järnvägar 125 år. Örebro: Gullers International AB 1981.
Stellan Ridderstrand: "'Tre snabba' - exempel på enkla men effektiva godsvagnsrevideringar i H0" i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010 (Uppgradering av NMJ Kbps).
"Nya versioner av Os och Kbps från NMJ." i Allt om Hobby nr 8/2013, s. 9 (Notis).
"Flakvagnar från NMJ." i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014, s. 6 (Notis om Os och Kbps).
Webreferenser - förebild
IMS87: Bilspedition Kbps 741 c-variant
IMS87: Bilspedition Kbps 761 c-variant
Webreferenser - modell
Freudenreich Feinwerktechnik: Rungenwagen Kbps-X der TÅGAB (Modell i Z)
MMJK: NMJs godsvagnar (Förbättring av hjulupphängningen).
Modellrallaren.se: Kbps och Os i modell från NMJ (Recension. Från Wayback Machine).
Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt Kbps (NMJ:s vagn).
