SJ godsvagn litt Q12 (mellankrigstiden): Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Märke: Återställd
 
(22 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 3: Rad 3:
Med början under första världskriget importerades ett antal [[österrikisk]]a och [[tysk]]a [[tankvagnar]] till Sverige.  
Med början under första världskriget importerades ett antal [[österrikisk]]a och [[tysk]]a [[tankvagnar]] till Sverige.  


I samband med smörjoljeaffärer under första världskriget tvangs svenska köpare att även köpa tankvagnar. På detta sätt hamnade ett antal [[tankvagnar]] från Österrike hos SJ, [[BJ]] och [[SWB - Enskild järnväg|SWB]]. De österrikiska vagnarna kännetecknades av att tankarna hölls på plats med stålband. Vagnarna fick först littera '''Q12'''. Hos GSG-banorna övergick littera till '''Us''' från 1922.
I samband med smörjoljeaffärer under första världskriget tvangs svenska köpare att även köpa tankvagnar. På detta sätt hamnade ett antal [[tankvagnar]] från [[Österrike]] hos SJ, [[BJ]] och [[SWB - Enskild järnväg|SWB]]. De österrikiska vagnarna kännetecknades av att tankarna hölls på plats med stålband. Vagnarna fick först littera '''Q12'''. Hos GSG-banorna övergick littera till '''Us''' från 1922.


När väl fredsekonomin tog fart ökade behovet av tankvagnar snabbt. Tyska standardtankvagnar köptes in i större antal av flera oljebolag i Sverige. Vagnar av liknande utförande tillverkades också i Sverige.
När väl fredsekonomin tog fart ökade behovet av tankvagnar snabbt. Tyska standardtankvagnar köptes in i större antal av flera oljebolag i Sverige. Vagnar av liknande utförande tillverkades också i Sverige.


Krooks petroleum/Standard Oil köpte också två stora tankvagnar med fyra länkaxlar från Tyskland, litt '''Q12b'''.
Krooks petroleum/Standard Oil köpte dessutom också två stora tankvagnar med fyra länkaxlar från Tyskland, litt '''Q12b2'''.


De flesta vagnar hade bromshytt och genomgångsledning för tryckluft från början, men bromshytterna togs efter hand bort. Flera vagnar fick också tryckluftbroms.
De flesta vagnar hade bromshytt och genomgångsledning för tryckluft från början, men bromshytterna togs efter hand bort. Flera vagnar fick också tryckluftbroms.
Rad 33: Rad 33:
| 15,5<br />
| 15,5<br />
| 17,0<br />
| 17,0<br />
| 40,8
| 42,0
|-
|-
| Rymd (m3)<br />
| Rymd (m3)<br />
Rad 41: Rad 41:
|-
|-
| [[Sth]] (km/h)  
| [[Sth]] (km/h)  
| colspan="3"| 70?
| 70?
| 70?
| 70
|-
|-
| Broms<br />
| Broms<br />
Rad 79: Rad 81:
|-
|-
| class="imageCaption" | BJ Us 500001, en av de österrikiska vagnarna.
| class="imageCaption" | BJ Us 500001, en av de österrikiska vagnarna.
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image: SJ Q12b2 502084.jpg|SJ Q12b2 502084.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | SJ Q12b2 502084 i Sundsvall 1963.
|}
|}


Rad 88: Rad 96:
*:- Katalognummer BJ 005 SJ litt Q12 79951 svart (1984).
*:- Katalognummer BJ 005 SJ litt Q12 79951 svart (1984).
*:- Katalognummer 426/112 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1985).
*:- Katalognummer 426/112 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1985).
*:- Katalognummer 426/113 SJ litt Q12 79951 svart (1984).
*:- Katalognummer 426/113 SJ litt Q12 79951 svart (1985).
*:- Katalognummer 426/121 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1988).
*:- Katalognummer 426/121 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1988).
*[[Modell-mekanik]] släppte en byggsats i [[vitmetall]] och [[etsade]] delar 1986.
*[[Sachsenmodelle]] [[färdigmodell]]er (övertagna efter [[Piko]]s privatisering).
*[[Sachsenmodelle]] [[färdigmodell]]er (övertagna efter Pikos privatisering).
*:- Katalognummer 426/112 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1990).
*:- Katalognummer 426/112 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1990).
*:- Katalognummer 426/113 SJ litt Q12 79951 svart (1990).
*:- Katalognummer 426/113 SJ litt Q12 79951 svart (1990).
*:- Katalognummer 426/121 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1990).
*:- Katalognummer 426/121 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1990).
*:- Katalognummer 6 112 310 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1990).
*:- Katalognummer 6 112 310 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1991).
*:- Katalognummer 6 113 310 SJ litt Q12 79951 svart (1990).
*:- Katalognummer 6 113 310 SJ litt Q12 79951 svart (1991).
*:- Katalognummer 6 121 310 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1990).
*:- Katalognummer 6 121 310 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1991).
*[[Brawa]] katalognummer 47079 SJ litt Q12b2 502079 grå "Esso" (2013).
*[[Fleischmann]] katalognummer 542905 GBJ litt Q12 silvergrå "SOAB" (2016).
*[[Fleischmann]] katalognummer 542905 GBJ litt Q12 silvergrå "SOAB" (2016).
*[[Tillig]] katalognummer 77056 SJ litt Q12 502117 gråvit "Texaco" (2024).
*[[Tillig]] katalognummer 77056 SJ litt Q12 502117 gråvit "Texaco" (2024).
===Skala [[N]]===
*[[Brawa]] katalognummer 67062 SJ litt Q12b2 502079 grå "Esso" (2013?).


==Wiki-sidor om godsvagnar==
==Wiki-sidor om godsvagnar==
Sammanställning över [[SJ godsvagnar]], [[EJ godsvagnar]]<br/>
Sammanställning över [[SJ godsvagnar]], [[EJ godsvagnar]]<br/>
[[GDG]] (Portalsida)<br/>
[[GDG]] (Portalsida)<br/>
[[SWB - Enskild järnväg|SWB]] (Portalsida)
[[SWB - Enskild järnväg|SWB]] (Portalsida)<br/>
[[SNJ]] (Portalsida)<br/>
[[Svensk industri för MJ: petroleumindustri]]


==Webreferenser==
==Webreferenser==
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Svenska_Esso Wikipedia: Svenska Esso]
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Svenska_Esso Wikipedia: Svenska Esso]
[http://nskalaskane.se/index.php/svenska-vagnar-2/q12-b2-esso-2 SkånskaN: Q12 b2 Esso]


[https://www.tillig.com/eng/Produkte/produktinfo-77056.html Tillig: Art-Nr. 77056 | Tank car SJ]
[https://www.tillig.com/eng/Produkte/produktinfo-77056.html Tillig: Art-Nr. 77056 | Tank car SJ]
Rad 126: Rad 141:


[[Lars-Olof Karlsson]]: "Vettiga tankvagnar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1985, s. 52 (Snabbtitt på [[försvenskning|försvenskad]]e tankvagnar från [[Piko]]).
[[Lars-Olof Karlsson]]: "Vettiga tankvagnar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1985, s. 52 (Snabbtitt på [[försvenskning|försvenskad]]e tankvagnar från [[Piko]]).
Göran Axelsson: "Allt om hobby synar. Svensk tankvagn i modell."  i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1986 (Recension av [[Modell-Mekanik]]s Q12 i [[vitmetall]] och mässing).
[[Lars Olov Karlsson]]: "En udda tankvagn." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/2013 (Fyraxlig tankvagn från [[Brawa]] i [[H0]]).


"Nygammal tankvagn från Brawa." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/2013, s. 12 (Notis om fyraxlig tankvagn SJ litt Q12b2 för Esso, [[Brawa]] 47079).
"Nygammal tankvagn från Brawa." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/2013, s. 12 (Notis om fyraxlig tankvagn SJ litt Q12b2 för Esso, [[Brawa]] 47079).
Rad 141: Rad 152:
[[Kategori: Godsvagnar]]
[[Kategori: Godsvagnar]]
[[Kategori: Privatvagnar]]
[[Kategori: Privatvagnar]]
[[Kategori: Tyskbyggt]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: GBJ]]
[[Kategori: GBJ]]
[[Kategori: GDG]]
[[Kategori: GDG]]
[[Kategori: SNJ]]
[[Kategori: SWB]]
[[Kategori: SWB]]
[[Kategori: Enskilda järnvägar]]
[[Kategori: Enskilda järnvägar]]
Rad 155: Rad 168:
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: Skala N]]
[[Kategori: Brawa]]
[[Kategori: Fleischmann]]
[[Kategori: Piko]]
[[Kategori: Piko]]
[[Kategori: TeknoBygg]]
[[Kategori: Tillig]]

Nuvarande version från 17 augusti 2026 kl. 17.58

Historik

Med början under första världskriget importerades ett antal österrikiska och tyska tankvagnar till Sverige.

I samband med smörjoljeaffärer under första världskriget tvangs svenska köpare att även köpa tankvagnar. På detta sätt hamnade ett antal tankvagnar från Österrike hos SJ, BJ och SWB. De österrikiska vagnarna kännetecknades av att tankarna hölls på plats med stålband. Vagnarna fick först littera Q12. Hos GSG-banorna övergick littera till Us från 1922.

När väl fredsekonomin tog fart ökade behovet av tankvagnar snabbt. Tyska standardtankvagnar köptes in i större antal av flera oljebolag i Sverige. Vagnar av liknande utförande tillverkades också i Sverige.

Krooks petroleum/Standard Oil köpte dessutom också två stora tankvagnar med fyra länkaxlar från Tyskland, litt Q12b2.

De flesta vagnar hade bromshytt och genomgångsledning för tryckluft från början, men bromshytterna togs efter hand bort. Flera vagnar fick också tryckluftbroms.

De vagnar som återstod vid UIC-ltterats införande fick littera Uh. De sista vagnarna togs ur trafik på 1970-talet.

Huvuddimensioner

AUT DEU Q12b
Löb (m)
 8,52
 8,8
Hjulbas (m)
 3,66
 3,9-4,0
Lastgräns (ton)
 15,5
 17,0
 42,0
Rymd (m3)
 18,0
 19,2
 44,8-51,0
Sth (km/h) 70? 70? 70
Broms
 skruvbroms
 skruvbroms
 skruvbroms
Märkning
SVERIGE
 SVERIGE
 SVERIGE

Bilder

SJ Q12 502086.jpg

SJ Q12 502086 bevarad på Järnvägsmuseum. Vagnen tillverkades av Gothaer Waggonfabrik AG 1916, och har tillhört olika bolag inom Standard Oil-sfären. Källa Digitalt museum Jvm23536

SJ Q12 502117.jpg

SJ Q12 502117 I Malmö på 1930-talet. Källa Digitalt museum JvmKAGB00275

SJ Q12 502080.jpg

SJ Q12 502080 omkring 1950. Källa Digitalt museum JvmKBDB01689

BJ Us 500001.jpg

BJ Us 500001, en av de österrikiska vagnarna.

SJ Q12b2 502084.jpg

SJ Q12b2 502084 i Sundsvall 1963.

Mellankrigsvagnar i modell

Skala H0

De tvåaxliga tyska vagnarna är en tysk standardtankvagn som har tillverkats av flera tyska tillverkare, åtminstone Piko, Sachsenmodelle, Fleischmann, Brawa och Tillig, vilket ger rika möjligheter till ommärkning. Några har ocskå producerats med svensk märkning:

  • Piko färdigmodeller
    - Katalognummer BJ 004 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1984).
    - Katalognummer BJ 005 SJ litt Q12 79951 svart (1984).
    - Katalognummer 426/112 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1985).
    - Katalognummer 426/113 SJ litt Q12 79951 svart (1985).
    - Katalognummer 426/121 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1988).
  • Sachsenmodelle färdigmodeller (övertagna efter Pikos privatisering).
    - Katalognummer 426/112 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1990).
    - Katalognummer 426/113 SJ litt Q12 79951 svart (1990).
    - Katalognummer 426/121 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1990).
    - Katalognummer 6 112 310 SJ litt Q12 79931 silvergrå (1991).
    - Katalognummer 6 113 310 SJ litt Q12 79951 svart (1991).
    - Katalognummer 6 121 310 SJ litt Q19 70467 vit "Nynäs" (1991).
  • Brawa katalognummer 47079 SJ litt Q12b2 502079 grå "Esso" (2013).
  • Fleischmann katalognummer 542905 GBJ litt Q12 silvergrå "SOAB" (2016).
  • Tillig katalognummer 77056 SJ litt Q12 502117 gråvit "Texaco" (2024).

Skala N

  • Brawa katalognummer 67062 SJ litt Q12b2 502079 grå "Esso" (2013?).

Wiki-sidor om godsvagnar

Sammanställning över SJ godsvagnar, EJ godsvagnar
GDG (Portalsida)
SWB (Portalsida)
SNJ (Portalsida)
Svensk industri för MJ: petroleumindustri

Webreferenser

Wikipedia: Svenska Esso

SkånskaN: Q12 b2 Esso

Tillig: Art-Nr. 77056 | Tank car SJ

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström: "Tankvagnar - Mellankrigstiden." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956. Gävle: Trafikverkets museer 2010. s. 262 f.

Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 233 ff (Ritning, data).

Gert Ekström: "Östtysk tankvagn blir svensk." i Allt om Hobby nr 8/1978 (Försvenskning av tankvagn från Schicht/Piko; Ritning).

Bertil Thulin: Göteborg-Borås Järnväg (SJK 62). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1994, s. 127.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001, Huddinge: H-felt förlag 2001, s. 97 ff.

Gert Ekström: "Östtysk tankvagn blir svensk." i Allt om Hobby nr 8/1978 (Försvenskning av tankvagn från Schicht/Piko; Ritning).

Lars-Olof Karlsson: "Vettiga tankvagnar." i Allt om Hobby nr 2/1985, s. 52 (Snabbtitt på försvenskade tankvagnar från Piko).

"Nygammal tankvagn från Brawa." i Allt om Hobby nr 7/2013, s. 12 (Notis om fyraxlig tankvagn SJ litt Q12b2 för Esso, Brawa 47079).

"SOAB tankvagn." i Modelljärnvägsmagasinet nr 24/2016, s. 6 (Fleischmann 542905).

"Svenska tankvagnar från Tillig." i Modelljärnvägsmagasinet nr 61/2025, s. 7 (SJ Q12 502116 "Texaco", katalognummer 77056).

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=SJ_godsvagn_litt_Q12_(mellankrigstiden)&oldid=72889”