SJ ellok litt M

Historik

1938 års lokkommitté, som hade identifierat förutsättningarna för F-loket, blev också satta att ta fram ett godstågslok för den nyligen elektrifierade Norra Stambanan. Banan var kurvig och hade långa backar, som Dg-loken inte klarade av. Man identifierade snabbt att behovet bäst möttes med ett boggilok med treaxliga boggier. 17 lok littera M levererades så 1944-45. Loken hade svetsad korg, som var osymmetrisk, två hytter, strömavtagare typ PKB och drivning med hålaxeldrift av samma slag som F och Hd. Efter att ha justerat en del svagheter i drivningen var driftsäkerheten för M-loken mycket hög. När Ma-loken började levereras ändrades littera till Mg. På 1950-talet byttes strömavtagarna ut till typ MK2. Loken var målade i SJ röd 92 under hela sin aktiva tid. Fram till slutet av 1950-talet tjänstgjorde Mg i huvudsak i Norrland. Efter leverans av Ma-loken tjänstgjorde Mg främst godstrafik Ånge-Göteborg samt på en del andra linjer runt Göteborg. Sista tjänstgöring för Mg blev i januari 1981.

Huvuddimensioner M

Löb: 16,80 m
Hjulbas: 12,00 m
Tjänstevikt: 102,0 ton
Effekt: 2640 kW
Sth: 80 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'

SJ F 603, ett av försökloken i Falun 1942, leveransfoto. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAF04894

SJ F 627, ett serielok i leveransskick. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAF04898

SJ F 623 i Stockholm C 1974, efter ombyggnad med gummiinfattade fönster och ny strömavtagare. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ08791

Litt F i modell

Skala H0

• 1942 släppte Wentzels ett F-lok med korg i trä och kartong, katalognummer J122M. 1946 kom en variant med korg i metall, nr J126M.
• 1945 släppte TfA Hobbytjänst ett F-lok med lokkorg i vitmetall.
• 1949 släppte Fa Hasselgren ett F-lok i modell, som både färdigmodell och byggsats. Lokkorgen var gjuten i aluminium.
• 1955 släppte Liliput ett F-lok för tre-räls likström. 1968 kom en version för tvåräls likström ut, ombyggda från restlagret.

Liliputs F-lok. Foto: Ola Ahlström.

• 1974 släppte Hobby-Teknik en etsplåt till en litt. F, katalognummer E15.
• 1981 släppte Perlmodell ett F-lok i leveransutförande i vitmetall och mässing som byggsats och färdigmodell, för både 2R och 3R. Den har förekommit i varianter med en och två motorer. Katalognummer F.624.
• 2001 släppte Brimalm Engineering ett F-lok i småseriemodell, som erbjöds i såväl leveransskick som ombyggt skick. Loknummer 696, 697, 701 och 702.
• 2007 släppte Jeco en färdigmodell med kåpa i plast av ett F-lok i ombyggt utförande.

Skala N

• 1979 släppte Hobby-Teknik en etsplåt till ett F-lok i moderniserat serieutförande i N-skalan.

Etsplåt till F-lok i N-skala från Hobbyteknik. Foto: Ola Ahlström.

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

René Sjöstrand: "Elektrolok littera F." i TÅG nr 3/1972. (Beskrivning och ritning).
Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998
Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Järnväg.net F
Svenska lok F
Modellrallaren: Provkörning av F-loket från Jeco (Recension).