SJ ellok litt F

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök

Historik

Mot slutet av 1930-talet beslutades att linjerna Stockholm-Göteborg och Katrineholm-Malmö skulles byggas ut till dubbelspåriga och få största tillåtna hastighet höjd till 120 km/t. Detta kunde inte Ds-loken hantera, så det behövdes ett nytt lok för snälltågen. För ändamålet bildades 1938 års lokkommitté, som skulle ange riktlinjerna för konstruktion av lok för de framtida dragkraftsbehoven på stambanorna. Det fördes en stor debatt om huruvida dessa lok skulle ha koppelstänger eller direktdrivna hjul. Valet föll till slut på en design med två löpaxlar och fyra direktdrivna axlar i ett fast ramverk, med förebild i den tyska E18. Loken fick littera F, som just hade blivit ledigt. F-loken skulle också vara starkare och snabbare än de omedelbart identifierade behoven, för att ha marginal för möjliga framtida behov. För att pröva den nya designen beställdes tre försökslok (nr 601-603) av ASEA, ASJ Falun, Nohab och Motala Verkstad med olika tekniska lösningar, som levererades 1942. Försöksloken hade tre frontrutor och en rak buffertbalk.

En första serie av F-lok på tolv lok beställdes 1943, i huvudsak baserade på försökslok 603. Denna serie levererades 1945-46 med nr 621-632. Denna serie hade svetsad korg. År 1948 och 1949 levererades en andra serie om nio lok (nr 694-702) , dessa fick nitad korg, p.g.a. problem med sprickor på de svetsade korgarna. Totalt leverades 24 F-lok. Serieloken levererades också av ASEA, ASJ Falun, Nohab och Motala Verkstad. F-loken hade utvändiga ramar i svetsad konstruktion och motorer av typ KJ 106B från ASEA med kraftöverföring med hålaxeldrift. Löpaxlarna var arrangerade som bisselboggier, och strömavtagarna var av typ BBCK. Till skillnad från försöksloken hade serieloken två frontrutor och en buffertbalk som följde frontens krökning. F-loken var SJ-röda under hela sin aktiva tid. De tre försöksloken byggdes om 1953-1957 för att närmare matcha serieloken, och fick samma tekniska utrustning, samt två frontrutor. Den raka buffertbalken kvarstod dock. Sedan byggdes samtliga F-lok om 1964-68 med nya strömavtagare typ MK2 och förbättrad förarmiljö med bland annat gummiinfattade fönster med runda hörn.

F-loken användes från början i snälltåg på stambanorna Stockholm-Malmö och Stockholm-Göteborg, samt i viss utsträckning Göteborg-Malmö. Den förutsedda trafiken på linjen Ånge-Boden blev begränsad. Fr.o.m. sextiotalet sattes F-lok in i flera tåg Göteborg-Malmö, och i och med införandet av Rb i början på sextiotalet och Rc-loket i slutet av sextiotalet kom F-loket att sättas in i persontåg samt tåg på andra linjer såsom Norra Stambanan, Ostkustbanan, Stockholm-Oslo, Stockholm-Eskilstuna och Göteborg-Kalmar/Karlskrona. F 699 slopades efter ett haveri 1972, övriga avregistrerades 1978-83. Sth reducerades till 100 km/h på de återstående loken 1981 p.g.a. dåliga gångegenskaper.

Huvuddimensioner

Löb: 15,23 m
Hjulbas: 11,60 m
Tjänstevikt: 102,2 ton
Axeltryck: 17,3 ton
Effekt: 2580 kW
Sth: 135 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: 1'Do1'

Bilder

SJ F 603

SJ F 603, ett av försökloken i Falun 1942, leveransfoto. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAF04894

SJ F 627

SJ F 627, ett serielok i leveransskick. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAF04898

SJ F 623

SJ F 623 i Stockholm C 1974, efter ombyggnad med gummiinfattade fönster och ny strömavtagare MK2. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ08791

2023021107272963e74361107e9.jpg

Två F-lok vid Stockholm C 1967. Bägge har fått nya strömavtagare, men bara den högra har fått gummiinfattade fönster.

Litt F i modell

Skala H0

  • Wentzels byggsatser
    - Katalognummer J122M SJ litt F nr 601 (prototyp), korg i trä och kartong (1942).
    - Katalognummer J126M SJ litt F nr 621 (serielok med svetsad korg), korg i metall (1946).

Wentzels F-lok

Wentzels byggsats till F-lok J126M, med metallkorg. Foto: Ola Ahlström.
  • 1945 släppte TfA Hobbytjänst ett F-lok med lokkorg i vitmetall.
  • Fa Hasselgren lokkorg i aluminium
    - SJ litt F färdigmodell (1950)
    - SJ litt F byggsats (1951)
  • Liliput/Mecanic färdigmodeller i bakelit och zinkgjutgods. Serielok med svetsad korg. Loken för 3R DC var avsedda för Trix Express.
    - Katalognummer LE257 SJ litt F nr 700 3R DC (1955).
    - Katalognummer 107 SJ litt F nr 700 3R DC (1956).
    - Katalognummer 107= SJ litt F nr 700 2R DC (1956).
    - Katalognummer 133 SJ litt F nr 700 3R AC (1957).
    - Katalognummer LE257 SJ litt F nr 700 2R DC (1968).
    - Katalognummer LE257 SJ litt F nr 700 3R DC (1968).

Liliputs F-lok

Liliputs F-lok. Foto: Ola Ahlström.
  • 1974 släppte Hobby-Teknik en etsplåt till en litt. F, katalognummer E15.
  • Perl vitmetallbyggsats i samarbete med DJH. Kunde även fås monterade. Serielok med svetsad korg. Loknummer 621, 624, 630 och 632, katalognummer F.624.
    - SJ litt F DC en motor (1981).
    - SJ litt F AC en motor (1982).
    - SJ litt F DC två motorer (1983).
    - SJ litt F AC två motorer (1983).
  • Brimalm småseriemodeller i mässing, loknummer 696, 697, 701 och 702. Serielok med nitad korg, DC.
    - SJ litt F 1940-talsutförande (2001).
    - SJ litt F 1960-talsutförande (2001).
  • Jeco färdigmodeller i plast och metall, serielok med nitad korg i moderniserat utförande.
    - Katalognummer F696-A110 (DC), F696-A160 (DCC ljud), F696-B110 (AC), F696-B160 (MFX ljud) SJ litt F nr 696 (2007).
    - Katalognummer F697-A110 (DC), F697-A160 (DCC ljud), F697-B110 (AC), F697-B160 (MFX ljud) SJ litt F nr 697 (2007).
    - Katalognummer F701-A110 (DC), F701-A160 (DCC ljud), F701-B110 (AC), F701-B160 (MFX ljud) SJ litt F nr 701 (2007).
    - Katalognummer F702-A110 (DC), F702-A160 (DCC ljud), F702-B110 (AC), F702-B160 (MFX ljud) SJ litt F nr 702 (2007).
    - Katalognummer F-A602 (DC), F-B602 (AC) SJ litt F nr 602 (2020).
    - Katalognummer F-A625 (DC), F-B625 (AC) SJ litt F nr 625 (2020).
    - Katalognummer F-A631 (DC), F-B631 (AC) SJ litt F nr 631 (2020).
    - Katalognummer F-A700 (DC), F-B700 (AC) SJ litt F nr 700 (2020).
  • Byggsvenskt/Dekaler & Etsat har ett underrede till ett F-lok

Skala N

  • 1979 släppte Hobby-Teknik en etsplåt till ett F-lok i moderniserat serieutförande i N-skalan.

Etsplåt till F från Hobby-Teknik.

Etsplåt till F-lok i N-skala från Hobbyteknik. Foto: Ola Ahlström.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser - förebild

Lennart Nilsson, René Sjöstrand & Lars Olov Karlsson: Det elektriska snälltågsloket littera F. En historik vif 80-årsjubiléet (TNF Bok 309). Norrköping: Trafik-nostalgiska förlaget 2022.

René Sjöstrand: "Elektrolok littera F." i Tåg nr 3/1972 (Beskrivning och ritning).

"Ellok litt F, nummer 601-603." i Allt om Hobby nr 4/1976 (Ritning på lok ur prototypserien).

LOK: "F-lok ur trafik." i Allt om Hobby nr 6/1983, s. 46.

Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).

Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998.

Robin Högberg: "F-loket - en historik." i Allt om Hobby nr 3/2007 (Beskrivning och ritning).

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

"F-loket åter ute." i Allt om Hobby nr 4/1968, s. 22 (Notis om återutgivning av F-loket från Liliput/Mecanic).

HT: "Hi-Fi I den svenska lokparken." i Allt om Hobby nr 3/1969 (Detaljering av Märklins Da och Liliputs F).

Göran Eriksson: "Litt F el: Modell med lång historia." i Allt om Hobby nr 5/1980 (Historik över dittills tillverkade F-loksmodeller).

Leif Dahl: "Allt om hobby synar. Ellok litt F som byggsats i H0." i Allt om Hobby nr 1/1982 (Recension av Perls byggsats).

Lars Olov Karlsson: "Nytt från Brimalm." i Allt om Hobby nr 7/2000, s. 17 (F, Tp och DSB D).

Lars Olov Karlsson: "El-F från Brimalm." i Allt om Hobby nr 5/2001, s. 49 (Notis).

Rutger Friberg: "Höstens modeller från Brimalm är F och Tp." i Allt om Hobby nr 8/2001 (Presentation).

Rutger Friberg: "F från Jeco." i Allt om Hobby nr 3/2007 (Snabbtitt).

Christer Engström: "Glödlampsljus i JECO:s F-lok." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars Olov Karlsson (red.): Allt om modelltåg 8. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om hobby 2008.

Bengt Nylén: "Elektrolok littera F - ett modifieringsprojekt." i Modelljärnvägsmagasinet nr 26/2016 (Modifiering av Perl F.624).

"Jeco." i Modelljärnvägsmagasinet nr 43/2020, s. 6 (Nya serien F-lok från 2020).

Webreferenser - förebild

Järnväg.net: F

Järnvägshistoriskt forum: F i godståg (F-lok i godståg de sista åren).

Järnvägshistoriskt forum: F-lok i 954/854 och Ra i 85:an. (F-lok i trafik på 1970-talet).

Järnvägshistoriskt forum: F-lok i Lapplandspilen.

Järnvägshistoriskt forum: Ritning F-lok (Ritning på fronten).

Svenska lok: F

Webreferenser - modell

Hokey.nu: Ellok litt F (Byggbilder med Perl-korg och Rocounderrede, H0).

Lokputsaren: SJ elektrolok litt F (F-lok i nollan).

Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar Ellok litt F (Jeco).

Modellrallaren: Provkörning av F-loket från Jeco (Recension. Från Wayback Machine).