Godsvagn litt Ss

Historik

För att hantera allt tyngre lastade containrar utvecklades Sgns, om minst 60 fots lastlängd och och en lastgräns på minst 60 ton. Liknande vagnar har levererats till många europeiska järnvägsbolag och vagnuthyrare, ibland även littera Sgnss för att kunna köras i 120 km/h. Vagnstypen har också använts för timmertransporter.

Green Cargo har för närvarande (2018) både Sgns och Sgnss vagnar, varav en stor del av Sgns-vagnarna och ett 90-tal Sgnss är inhyrda från AAE.

Huvuddimensioner SJ Sgns/Sgnss

Löb: 16,64 m
Hjulbas: 1,80+14,20 m
Lastgräns C: 62,0/60,0 ton
Lastgräns D: 70,0/- ton
Längd: 18,40 m
Bredd: 2,60 m
Sth: 100 km/h (120 km/h tom) /120 km/h
Broms: tryckluft
Märkning: RIV

Vagnarna lastar:

• En 45' ISO-container
• En 40' ISO-container + En 20' ISO-container
• Tre 20' ISO-container
• Ett >40' växelflak
• Ett >30' växelflak + En 20' ISO-container
• Två >20' växelflak

AAE Sgns 33 68 455 6 212-5 i Skandiahamnen 2012. Foto Anders K.

AAE Sgns 33 68 455 7 823-4. Foto Gerd Fahrenhorst, Wikimedia Commons

Littera Sgns/Sgnss i modell

Skala H0

• Klein, Fleischmann, Piko, Märklin, Roco, Trix, B-Models och Adam Modellbau har alla producerat modeller av Sgns-vagnar i H0. Vagnen från Adam Modellbau är tillverkad av zinkgjutgods, medan Kleins och Fleischmanns modeller är tillverkade i plast. Någon vagn i GC märkning är inte känd, men åtminstone Märklin, Trix, B-Models och Roco har gjort vagnar märkta AAE.

Skala N

• Fleischmann och Minitrix har tillverkat modeller i N-skala, bägge i zinkgjutgods.

Länkar

Sammanställning över SJ godsvagnar, GC godsvagnar
Intermodal trafik

Referenser

Jocke Sannagård (red.): Modell & förebild. Kombitrafik på räls, väg och vatten. Stockholm: Allt om Hobby 2014. (Beskrivning av förebild & genomgång av modeller).
Green Cargo: SGNS
Green Cargo: SGNSS