Skillnad mellan versioner av "Hornby"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Referenser: Hornby Forum) |
Admin (Diskussion | bidrag) (Live-steam) |
||
Rad 6: | Rad 6: | ||
Vid samgåendet med Tri-ang 1965 omlokaliserades tillverkningen och låg fram till 1995 i en fabrik i Margate, Kent, varefter den flyttades till Kina. | Vid samgåendet med Tri-ang 1965 omlokaliserades tillverkningen och låg fram till 1995 i en fabrik i Margate, Kent, varefter den flyttades till Kina. | ||
− | Genom uppköp under 2004 utökades innehavet av varumärken med [[Arnold]] (skala [[N]] och [[TT]]), [[Electrotren]] (skala [[H0]]), [[Jouef]] (skala [[H0]]), [[Lima]] (skala [[H0]] och [[00]]) och [[Rivarossi]] (skala [[H0]]). | + | Genom uppköp under 2004 utökades innehavet av varumärken med [[Arnold]] (skala [[N]] och [[TT]]), [[Electrotren]] (skala [[H0]]), [[Jouef]] (skala [[H0]]), [[Lima]] (skala [[H0]] och [[00]]) och [[Rivarossi]] (skala [[H0]]). Mellan 2003 och 2011 producerades dessutom ett [[live-steam]] lok i skala [[00]]. |
Hornby har haft problem med lönsamheten de senaste åren, även om man rapporterat en viss förbättring (2018). | Hornby har haft problem med lönsamheten de senaste åren, även om man rapporterat en viss förbättring (2018). |
Versionen från 21 september 2019 kl. 21.11
Är ett företag med mycket gamla anor och historia som leksakstillverkare i Liverpool, England. Den ursprungliga föregångaren - Meccano Ltd, bildades runt ett patent som 1901 beviljades engelsmannen Frank Hornby (1863-1936) för "förbättringar av leksaker och läromedel för barn och ungdom". Framgångarna med dess produkter ledde 1920 till att sortimentet utökades med leksakståg, Hornby Trains i skala 0. Tågen var från början tillverkade i pressad bleckplåt och urverksdrivna. Eldrift utvecklades via nätspänning till att 1938 resultera i en produktlinje med tåg i skala 00 som förutom urverksdriften även kunde fås med drift genom lågspänd likström via en tredje räl - Hornby Dublo.
Efter en produktionspaus under 2:a världskriget gick tillverkningen av elektriskt drivna tåg vidare. Trerälssystemet övergavs 1959. Fortsättningen fram till dagens företagskonstellation kom att medföra upp- och nedgångar, omstruktureringar av sortiment, samgåenden med och skilsmässor från affärspartners och ägare. Under dessa omvandlingar uppträdde verksamheten under namn och varumärken som Tri-ang Hornby, Hornby Railways, Hornby Group Plc och slutligen Hornby Hobbies Ltd med varumärket Hornby.
Vid samgåendet med Tri-ang 1965 omlokaliserades tillverkningen och låg fram till 1995 i en fabrik i Margate, Kent, varefter den flyttades till Kina.
Genom uppköp under 2004 utökades innehavet av varumärken med Arnold (skala N och TT), Electrotren (skala H0), Jouef (skala H0), Lima (skala H0 och 00) och Rivarossi (skala H0). Mellan 2003 och 2011 producerades dessutom ett live-steam lok i skala 00.
Hornby har haft problem med lönsamheten de senaste åren, även om man rapporterat en viss förbättring (2018).
Referenser
British Railway Modeling: The History of Hornby: Tri-ang Hornby era (2019-03-05)
Hornby Forum: Is 00 gauge live steam range given up?
Independent.ie: Hornby sales falter but troubled toymaker claims to be on track (2018-09-26)