Normalspår

Från Svensk MJ-Wiki
Version från den 12 juli 2022 kl. 19.56 av Admin (Diskussion | bidrag) (Tryckta referenser: Öbrink 2013)
Hoppa till: navigering, sök

Med normalspår menar man vanligen spårvidden 1435 mm, den mest använda spårvidden i de flesta av världens länder, däribland även Sverige.

Spårvidder över 1435 mm kallas bredspår. Spårvidder smalare än 1435 mm kallas smalspår.

Skalor för normalspår

Här redovisas spårvidder för normalspår i olika skalor. Dessa skalor är standardiserade av NMRA och MOROP, förutom skala T, som bara har ett fåtal tillverkare.

Beteckning
T
Z
N
TT
H0
00
S
Skala 0
Skala 1
Skala
1:480 (1)
1:220
1:160 (2)
1:120 (3)
1:87
1:76
1:64
1:45 (4)
1:32 (5)
Spårvidd
modell
3 mm
6,5 mm
9 mm
12 mm
16,5 mm
16,5 mm (6)
22,5 mm
32 mm
45 mm

1) För normalspår. 1:450 för 1067 mm smalspår med japanska förebilder.
2) I Storbritannien 1:148.
3) I Storbritannien 1:101,6 (3mm).
4) I vissa länder; i andra länder 1:48 (Nordamerika) eller 1:43,5 (Storbritannien, Schweiz).
5) I Europa. Enligt NMRA kallas skalan "Large Scale" (LS) och har ingen specifik skala.
6) 19,1 mm i USA, men mycket ovanligt där.


  • H0 är den vanligaste skalan världen över, utom i Storbritannien. Den medger möjligheter att bygga en användbar anläggning i en bostad, samtidigt som utbudet av rullande materiel och tillbehör är överlägset störst.
  • Näst vanligast är skala N, som är nästan halva storleken jämfört med H0. N-skalan finns i alla stora modelljärnvägsländer, såsom Tyskland, USA och Storbritannien. Fördelen är förstås att man får plats med mera tåg på ett givet utrymme. Driftsäkerheten är dock inte riktigt densamma som i H0 (även om den är mycket god för nya modeller). Utbudet är inte heller lika stort.
  • Skala 00 är den brittiska motsvarigheten till H0. Skalan är stor där, men i princip obefintlig i andra länder. I Sverige är det inte heller särskilt många som bygger med brittiska förebilder.

Marknaden för övriga skalor är betydligt mindre, och det är inte heller känt vilka skalor som har störst marknadsandelar.

  • Skala 0 är ungefär dubbelt så stor som H0. Skalan har fått en viss renässans de senaste åren, med ett begränsat utbud av färdigmodeller på flera marknader. Det finns också en liten grupp i Sverige som bygger i nollan.
  • Skala 1 är större än skala 0. Skalan har återetablerats av Märklin, och har en viss närvaro i Tyskland, USA och Storbritannien.
  • Z är den minsta skalan med något större utbud av modeller, men har aldrig blivit etablerad ordentligt.
  • TT ligger mellan H0 och N i storlek. Skalan har fått en renässans i östra Europa, men har en begränsad marknadsandel i övrigt.
  • Skala S ligger mellan H0 och 0 i storlek. Det finns ett visst utbud i Nordamerika, men i övrigt är det en skala för självbygge.
  • Skala T är den minsta skalan idag, med en tillverkare, Railway Shop i Hong Kong.

Spårsystem

Idag dominerar tvåräls de flesta skalor. Treräls har stora andelar i skala H0 och 0, och har tidigare varit stort i skala 00.

Historik

I tidernas begynnelse hade varje modelljärnvägstillverkare sina egna skalor, helt oberoende av alla andra. (Därmed är strategin att låsa in sina kunder i ett eget system lika gammal som hobbyn). 1891 valde den då dominerade tillverkaren, Bing, att standardisera tre skalor, som man kallade 1, 2 och 3. Då tänkte man snarare på spårvidder än på skalor, så skala 1 var 1 3/4" (44,5 mm), skala 2 var 2" (51 mm) och skala 3 var 2 3/4" (70 mm). Flera andra tillverkare följde efter.

Omkring sekelskiftet 1900 lanserades skala 0, som kom att dominera MJ-marknaden fram till andra världskriget. Därefter har mindre skalor lanserats efter hand som elmotortekniken har medgett det, skala H0 som lanserades på 1930-talet är dock fortfarande dominerande på de flesta håll i världen. Den senaste skalan som nylanserades på stor bredd är skala Z. År 2006 lanserades Skala T i Japan, som innebär 1:450 eller 1:480 på 3 mm spårvidd. Det finns dock bara en tillverkare av skala T, och skalan är inte eller standardiserad av NEM eller NMRA.

Länkar till wikisidor

Tvåräls
Treräls
Smalspår
Planera en modelljärnväg

Tillbaka till nybörjarguiden

Tryckta referenser

Iain Rice: Railway Modeling. The Realistic Way. Yeovil: Haynes 2007.

Åke Asph: "All världens modelltåg." Allt om Hobby nr 4/1967 (Reportage från Per-Inge Tågmarks stora samling med modelltåg).

"Förteckning öve MJ-skalor." i Jan Jangö & Bo Holmgren: Järnvägshobby 1. Stockholm: Jan Jangö AB 1976 (Både normalspår och smalspår).

"Modelljärnvägshistoria." i Jan Jangö & Bo Holmgren: Järnvägshobby 1. Stockholm: Jan Jangö AB 1976.

Kjell Palén: "Svensk modelljärnvägshobby - en resa i tiden." i Folke Westling (red.): Ekensholmsbanan. Bergslagen på spåren. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2000.

Lars-Olof Karlsson: "Världens minsta modelltåg." i Allt om Hobby nr 5/2009 (Test av skala T).

Markus Öbrink: "Skala T - det mikroskopiska tåget." i Modelljärnvägsmagasinet nr 14/2013.

Roland Lawrenz: "Modelltåg från Wesa." i Modelljärnvägsmagasinet nr 49/2022 (Schweizisk tillverkare av modeller med 13 mm spårvidd i 1:110 eller 1:100, aktiv mellan 1946 och början av 1970-talet).

Leif Elgh: "Ett par riktiga klassiker." i Modelljärnvägsmagasinet nr 49/2022 (Svensk MJ-litteratur från 1950-talet).

Webreferenser

Historiskt.nu: Normalspår

Morop.eu: NEM 010 (Skalöversikt NEM).

NEM

NMRA.org: NMRA Standards S-1.2 (Skalöversikt NMRA).

NMRA: NMRA Standards and Recommended Practises

Spikesys: Model Railroad Scale List (Lista över modellskalor).

TGauge.com (Internationell distributör av skala T).

Wikipedia: T Gauge