SJ personvagnar

Inledning

Denna sida utgör portalsida för sidor om SJ:s normalspåriga personvagnar. SJ har bytt litterering av personvagnar vid några tillfällen, i denna sammanställning följs dels det litterasystem som gällde 1956-1970, dels det system som gällt från 1970.

Personvagnsbeskrivningarna syftar för det första till att sprida kunskaper bland modellbyggare om vilka personvagnar som gått på svenska spår och när, för det andra till att ge en uppfattning av vilka modeller som funnits och kanske kan hittas begagnat om inte annat, och för det tredje till att ge underlag för att fylla i vagnskort för trafikspel. Urvalet av personvagnar är inte komplett, utan fylls på efter hand.

Datatabellerna är gjorda så noggrant som källorna medger, men utgår i regel från vagnens utförande vid leverans. Vagnar byggdes om över tiden, t.ex. vad avser bromsutrustning mm. Datatabellerna är uppställda för att passa till vagnskort för modultrafik.

En översikt över svensk järnvägshistoria finns här.

SJ äldre litterasystem för personvagnar

SJ:s nuvarande litterasystem finns väl beskrivet på andra webplatser. Här beskrivs de äldre systemen.

1800-talet till 1956

När man behövde skilja på olika typer av personvagnar infördes ett litterasystem med bokstäver för att beteckna olika typer av vagnar. Förutom vagnar för persontrafik inkluderades postvagnar, fångvagnar och resgodsvagnar i personvagnsparken. Stor bokstav betecknade vagnstyp. För vagnar med avdelningar av olika typ användes flera bokstäver. Boggivagnar betecknades med "0" efter huvudlittera. Denna nolla skrevs normalt med en gemen siffra, varför den idag ofta skrivs med ett gement o. Så gör vi även på MJ-wiki. Olika vagnstyper mad samma huvudlittera särskildes med siffror. Så småningom började man också skilja på olika varianter av samma vagnstyp med underlittera med gemena bokstäver. Underlittera med siffror och bokstäver tilldelades normalt i sekvens, men efter 1909 kom underlittera 2 att beteckna vagnar för internationell trafik för vissa huvudlittera.

Huvudlittera:
A - första klass vagnar.
B - andra klass vagnar.
C - tredje klass vagnar.
D - postkupéer.
E - fångvagnar.
F - resgodsvagnar och ångfinkor.

Så småningom infördes även huvudlittera R för restaurangvagnar. SJ upphörde med fångvagnar, vilket innebar att littera E blev ledigt för att användas som tilläggslittera för övertagna personvagnar från enskilda järnvägar som endast fick användas på den egna banan.

På inrådan av generalpoststyrelsen ändrades sifferlittera för postvagnar från det sedvanliga systemet till att ange postkupéns golvyta i m2 1949.

1956 till 1970

Med en gemensam överenskommelse för de europeiska järnvägarna togs första klass bort 1956. Gamla andra klass blev första klass och gamla tredje klass blev första klass. För sovvagnar angavs nu endast första och andra klass, men det fanns fortfarande möjligheter att få sovplatser med en, två eller tre personer per kupé.

Några andra förändringar infördes i samband med byte av litterasystem. Två nya huvudlittera infördes: S för specialvagnar och WL för sovvagnar. Nummerlittera för vissa vagnar med låga nummer höjdes med 10 för att "ge plats" för för nya vagnar i 1960-talsserien. Ett nytt underlittera r införes 1957 för vagnar med sth 130 km/h, och k 1964 för vagnar som fick framföras till Köpenhamn.

Huvudlittera:
A - första klass vagnar.
B - andra klass vagnar.
D - postkupéer.
F - resgodsvagnar och ångfinkor.
R - serveringsvagnar.
S - specialvagnar.
WL - sovvagnar.

Översikt över personvagnsartiklar

SJ litterasystem 1956-1970	SJ litterasystem 1970-
A - Första klass sittvagnar Ao2 ABo2 ABo3 ABo24	A - Första klass sittvagnar A2 A3 A7 A11 A23 AB2 AB3 AB7 AB8K AB9 AB13 AF7X, AFM7
B - Andra klass sittvagnar Bo1 Bo5 B1c B3c B7 B10c BFo4 BFo16	B - Andra klass sittvagnar B1 B2 B3 B4 B5 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B15 BF1 BF3 BF4, BF7 BF8 BFS9 BS5
	BC - Liggvagnar BC2 BC4
D - Postvagnar DFo28	D - Postvagnar DF28, D38, D48
F - Resgodsvagnar Fo5 F6	F - Resgodsvagnar F5, F6, F24, F33
R - Serveringsvagnar RBo2	R - Serveringsvagnar R1 R2 R4 R12 RB1 RB2 RB4 RB7 RB11
S - Specialvagnar	S - Specialvagnar S1 S4 S11 S12
WL - Sovvagnar WLABo1 WLABo6	WL - Sovvagnar WL1 WL3 WL4 WL5 WL6

Andra wiki-sidor om vagnar

Vagnar
SJ godsvagnar
GC godsvagnar
Övriga tågoperatörers godsvagnar
Tyska privatbanevagnar
SJ personvagnar av modifierad 1940-talsmodell
SJ personvagnar av 1950-talsmodell
SJ personvagnar av 1960-talsmodell
SJ personvagnar av 1980-talsmodell

Tryckta referenser - förebild

Gustaf Welin (red.): "II. Personvagnar." i Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning. Del 3. Transportmateriel och verkstäder. Stockholm: Järnvägsstyrelsen 1906, s 115 ff.

Kgl. Järnvägsstyrelsen: "I. Personvagnar." i Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro. Band 2. Stockholm: författaren 1931, s 494.

"Omlittreringen av personvagnar och motorvagnar vid SJ." i Tåg nr 6/1969.

Hans Helmstein & Svante Runberger: Svenska personvagnar av 1940- och 1950-talsmodeller. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2007.

Hans Helmstein & Svante Runberger: SJ personvagnar av 1960-talsmodell. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2010.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Webreferenser

Järnväg.net: Personvagnar i trafik

Järnväg.net: Utgångna personvagnar

Järnväg.net: Vad betyder litterat? (SJ:s litterasystem för personvagnar efter 1970).

MRW.se: MRW Nedladdningsbara dokument (Särtryck med ritningar och data för personvagnar).