Skillnad mellan versioner av "DSB diesellok litt MZ"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(→‎Referenser)
m (→‎Skala H0)
(109 mellanliggande versioner av 4 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
−
Mellan 1967 och 1978 tog Danska Statsbanorna (DSB) emot 61 linjelok littera MZ. Loken var en starkare och snabbare fortsättning på [[Nohab diesellok AA16|MY och MX-loken från Nohab]], Precis som tidigare var loken dieselelektriska, men med en större EMD 645E3-motor från General Motors. Loken levererades i fyra serier med vissa skillnader i utseende och prestanda, serie I (10 lok), serie II (16 lok), serie III (20 lok) och serie IV (15 lok). Motorerna i serie I och II var sextoncylindriga, medan motorerna i serie III och IV var tjugocylindriga. Fridhs ansvarade för chassi och korg, medan Thrige-Titan levererade banmotorerna. Från början sattes MZ in expresstågen och de största godstågen, loken innebar också det definitiva slutet för ånglokstjänsten i Danmark. I expresstågstjänsten ersattes de så småningom av motorvagnar, I godstrafiken användes de längre, när DSB gods gjorde konkurs 2001 övergick återstående MZ till Railion. Därifrån har dock alla MZ sålts.
+
Mellan 1967 och 1978 tog Danska Statsbanorna (DSB) emot 61 linjelok littera '''MZ'''. Loken var en starkare och snabbare fortsättning på [[Nohab diesellok AA16|'''MY''' och '''MX'''-loken från Nohab]]. Precis som tidigare var loken dieselelektriska, men med en större [https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_645 EMD 645E3-motor] från General Motors. Loken levererades i fyra serier med vissa skillnader i utseende och prestanda, serie I (tio lok), serie II (sexton lok), serie III (tjugo lok) och serie IV (femton lok). Motorerna i serie I och II var sextoncylindriga, medan motorerna i serie III och IV var tjugocylindriga. Frichs ansvarade för chassi och korg, medan Thrige-Titan levererade banmotorerna.  
  
−
Efter 2003 har MZ sålts till flera bolag i Sverige, där de fått littera TMZ. Totalt har 27 MZ sålts till Sverige, från serie I, II och IV. De första loken såldes till Tågab, STT, Three T och Motala Verkstad. Andra operatörer som haft TMZ är Vida, Stena, Peterson Rail och BLS Rail. Idag finns TMZ hos Ibab, BLS Rail, Svensk Tågkraft och Railcare.
+
Från början sattes MZ in expresstågen och de största godstågen, varvid de sista ångloken togs ur trafik i Danmark. I expresstågstjänsten ersattes de så småningom av motorvagnar. I godstrafiken användes de längre. När DSB gods gjorde konkurs 2001 övergick återstående MZ till Railion, som nu sålt dem vidare.
 +
 
 +
Efter 2003 har MZ sålts till flera bolag i Sverige, där de fått littera '''TMZ'''. Totalt har 27 MZ från serie I, II och IV sålts till Sverige. De första loken såldes till Tågab, STT, Three T och Motala Verkstad. Andra operatörer som haft TMZ är [[TGOJ]], Vida, Stena, Peterson Rail och BLS Rail. Idag finns TMZ hos Ibab, BLS Rail, Svensk Tågkraft och Railcare.
 +
 
 +
Nohab medverkade också i bygget av liknande lok för Spanska Statsbanorna (RENFE), littera [https://en.wikipedia.org/wiki/RENFE_Class_333 333].
  
 
==Huvuddimensioner TMZ==
 
==Huvuddimensioner TMZ==
Rad 13: Rad 17:
 
| Serie IV<br />
 
| Serie IV<br />
 
|-
 
|-
−
| Löb (m)<br />
+
| [[Löb]] (m)<br />
 
| 20,8<br />
 
| 20,8<br />
 
| 20,8<br />
 
| 20,8<br />
Rad 31: Rad 35:
 
| 121,2<br />
 
| 121,2<br />
 
|-
 
|-
−
| Effekt(kW)<br />
+
| Axeltryck (ton)<br />
 +
| 19,4<br />
 +
| 19,4<br />
 +
| 20,2<br />
 +
| 20,2<br />
 +
|-
 +
| Effekt (kW)<br />
 
| 2426<br />
 
| 2426<br />
 
| 2426<br />
 
| 2426<br />
Rad 37: Rad 47:
 
| 2867<br />
 
| 2867<br />
 
|-
 
|-
−
| Sth (km/h)<br />
+
| [[Sth]] (km/h)<br />
 
| 120<br />
 
| 120<br />
 
| 120<br />
 
| 120<br />
Rad 53: Rad 63:
 
| Co'Co'<br />
 
| Co'Co'<br />
 
|-
 
|-
−
| Typ<br />
+
| Kraftöverföring<br />
 
| colspan="4"|[https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Indirekt_drift_med_elektrisk_kraftöverföring_-_Dieselelektriskt_lok dieselelektrisk]<br />
 
| colspan="4"|[https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Indirekt_drift_med_elektrisk_kraftöverföring_-_Dieselelektriskt_lok dieselelektrisk]<br />
 
|}
 
|}
 +
 +
==Bilder==
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
−
[[Image:Tågab TMY 101.jpg|1000px|Tågab 101]]
+
http://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/STAB/STAB_TMZ_1418_2013.jpg
 
|-
 
|-
−
| class="imageCaption" |  Tågab TMY 101 i Kristinehamn 2006. Wikimedia Commons. [https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/legalcode Licens]
+
| class="imageCaption" |  Svensk Tågkraft TMZ 1418 i Nässjö 2013
 
|}
 
|}
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
−
[[Image:Tågab TMY 106.jpg|1000px|Tågab 106]]
+
http://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/IBAB/IBAB_TMZ_1421_2012.jpg
 
|-
 
|-
−
| class="imageCaption" |  Tågab TMY 106 "Great Northern" i Ängelholm 2010. Wikimedia Commons, foto: Leif Jørgensen. [https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/legalcode Licens]
+
| class="imageCaption" |  Ibab TMZ 1421 i Orsa 2012
 
|}
 
|}
  
−
==AA16 i modell==
+
==TMZ i modell==
−
Nohab-loken har varit populära bland modelltillverkare sedan 1960-talet. Här redovisas endast lok som kommit ut med svensk märkning.
+
MZ har varit populära bland modelltillverkare. Här redovisas endast lok som kommit ut med svensk märkning.
 
===Skala [[H0]]===
 
===Skala [[H0]]===
−
[[Heljan]] har producerat TMX i flera varianter:
+
*[[AH Mässingschassi]] släppte ett underrede till [[Lima]]s Mz 1995.
−
* Ibab TMX 1014, katalognummer 4357 ([[2R]]), 4367 ([[3R]]) (1999)
+
*[[HobbyTrade]] [[färdigmodell]]er (serie II)
−
* BSM TMX 1012, katalognummer 4358 ([[2R]]), 4368 ([[3R]]) (1999)
+
*:- Katalognummer 150108 ([[DC]]), 160108 ([[DCC]] ljud), 250108 ([[AC]]), 260108 ([[MFX]] ljud) Tågab litt TMZ 108 silver/röd (2007).
−
* BK-Tåg TMX 1042, katalognummer 43741 ([[2R]]), 43742 ([[3R]]) (2001)
+
*:- Katalognummer 151419 ([[DC]]), 161419 ([[DCC]] ljud), 251419 ([[AC]]), 261419 ([[MFX]] ljud) Stena litt TMZ 1419 mörkgrå/svart (2008).
−
* Tågab TMX 104, katalognummer 43651 ([[2R]]), 43652 ([[3R]])
+
*:- Katalognummer 151410 ([[DC]]), 161410 ([[DCC]] ljud), 251410 ([[AC]]), 261410 ([[MFX]] ljud) [[TGOJ]] litt TMZ 1410 grön/blå (2009).
−
[[Heljan]] har också producerat TMY:
+
*[[Dekas]] [[färdigmodell]]er
−
* Tågab TMY 101, katalognummer 4409 ([[2R]]), 94409 ([[3R]]) (2000)
+
*:- Katalognummer DK-8750522 ([[DC]]), DK-8750524 ([[DCC]] ljud), DK-8750521 ([[AC]]), DK-8750523 ([[MFX]] ljud) STAB litt TMZ 1418 svart (2024).
−
* Tågab TMY 106 (Great Northern-målning), katalognummer 4410 ([[2R]]), 94410 ([[3R]]) (2000)
+
 
−
* BK-Tåg TMY 1111, katalognummer 44111 ([[2R]]), 44112 ([[3R]]) (2001)
+
===Skala [[N]]===
−
<br />
+
*[[Nmodell]] släppte en TMZ 2006 med dekaler för Tågab och Vägverket med en drivning från en [[Brawa]] BR 232.
−
[[Märklin]] har haft flera TMY-modeller:
+
 
−
* Tågab 106 "Great Northern", katalognummer 37668 (2002)
+
==Wiki-sidor om lok==
−
* Tågab 102, katalognummer 26583 (2008)
+
[[Lok]]<br />
−
* Strukton Rail 9505, katalognummer 37697 (2013)
+
[[Svenska lok]]<br/>
−
<br />
+
[[TGOJ]] (Portalsida om TGOJ)
−
[[Roco]] har haft flera TMY-modeller:
+
 
−
* Tågab 103, katalognummer 63483 (2004)
+
==Tryckta referenser - förebild==
−
* Tågab 101, katalognummer 72741
+
Åke Asph: "Starkt svenskt danskt det är Nohabs lok DSB litt Mz." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1968.
−
* Tågab 106 "Great Northern", katalognummer 62859 (2011)
+
 
−
<br />
+
Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 3: MZ och TMZ." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 40/2020 (Beskrivning, modeller).
−
NMJ har producerat flera TMY:
+
 
−
* Tågab TMY 101, katalognummer 90501 (2014)
+
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "DSB littera MZ." i ''Svenska motorlok.'' Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 247 ff.
−
* Tågab TMY 102, katalognummer 90504 (2017)
+
 
−
* Three T TMY 1110, katalognummer 90503
+
==Tryckta referenser - modell==
−
* Railcare TMY 1122, katalognummer 90505 (aviserad)
+
[[Karlsson, Lars-Olof|Lars-Olof Karlsson]]: "Allt om hobby synar. DSB-lok från Lima." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/1978 (Recension av [[Lima]]s MZ).
 +
 
 +
[[Rutger Friberg]]: "MJ-chassi för H0-lok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1996, s. 15 (Om starten av [[AH Mässingschassi]]. Mz, [[SJ diesellok litt T43|T43]], [[SJ ellok litt Ra|Ra]], [[SJ ellok litt Rc|Rc]], El 13 & El 14).
 +
 
 +
Christer Engström: "Calle Dalins Mz-lok." i [[Engström, Christer|Christer Engström]], [[Friberg, Rutger|Rutger Friberg]] & [[Karlsson, Lars-Olof|Lars-Olof Karlsson]] (red.): ''Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Ommålning av Limas MZ till svenska färgscheman).
 +
 
 +
ER: "TMZ i N-skala." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2007, s. 13 (Notis om [[Nmodell]]s modell).
 +
 
 +
[[Karlsson, Lars-Olof|Lars-Olof Karlsson]]: "TMZ från Kina." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/2007 (Snabbtitt på Tågab TMZ från [[HobbyTrade]]).
 +
 
 +
Redaktionen: "DSB MZ i H0 från Roco." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 28/2017 (Recension).
 +
 
 +
Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 3: MZ och TMZ." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 40/2020 (Beskrivning, modeller).
 +
 
 +
Redaktionen: "Apropå TMZ." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 41/2020 (TMZ med svenska målningsscheman i H0).
 +
 
 +
"Dekas dieslar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2023, s. 22 (Nya TMZ).
 +
 
 +
==Webreferenser - förebild==
 +
[http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=1 Jernbanen.dk: MZ serie I]
 +
 
 +
[http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=2 Jernbanen.dk: MZ serie II]
 +
 
 +
[http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=3 Jernbanen.dk: MZ serie III]
 +
 
 +
[http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=4 Jernbanen.dk: MZ serie IV]
 +
 
 +
[http://www.jarnvag.net/lokguide/tmz Järnväg.net: TMZ]
 +
 
 +
[https://web.archive.org/web/20110719125940/http://www.morten-abrahamsen.dk/togside/litra/mz_introduktion.asp Morten Abrahamsen: Litra MZ serie I - IV - introduktion]
 +
 
 +
[https://en.wikipedia.org/wiki/DSB_Class_MZ Wikipedia: Class MZ]
 +
 
 +
==Webreferenser - modell==
 +
[https://web.archive.org/web/20100815014127/http://www.modellrallaren.se/?p=1865 Modellrallaren: Byggprojekt: 2x TGOJ TMZ 1410] (Ommålning av [[Roco]] MZ till TGOJ. Från Wayback Machine).
 +
 
 +
[https://web.archive.org/web/20081028003847/http://www.modellrallaren.se/?p=508 Modellrallaren: Modell av TGOJ TMZ i H0 från Hobbytrade] (Presentation. Från Wayback Machine).
 +
 
 +
[http://www.modelltag.se/viewtopic.php?f=50&t=995 Modelltåg.se: STENA - Stena Recycling AB litt TMZ] ([[HobbyTrade]]).
 +
 
 +
[http://www.modelltag.se/viewtopic.php?f=50&t=1025 Modelltåg.se: STT - Svensk Tågteknik AB litt TMZ] ([[HobbyTrade]]).
 +
 
 +
[http://www.modelltag.se/viewtopic.php?f=50&t=996 Modelltåg.se: TGOJ - Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds järnvägar litt TMZ] ([[HobbyTrade]]).
  
−
==Länkar==
+
[http://www.modelltag.se/viewtopic.php?f=50&t=741 Modelltåg.se: TÅGAB - Tågåkeriet i Bergslagen AB litt TMZ] ([[HobbyTrade]]).
−
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />
+
</div>
−
==Referenser==
+
[[Kategori: Motorlok]]
−
[https://en.wikipedia.org/wiki/DSB_Class_MZ Wikipedia Class MZ] <br /> [https://web.archive.org/web/20110719125940/http://www.morten-abrahamsen.dk/togside/litra/mz_introduktion.asp Litra MZ serie I - IV - introduktion]<br /> [http://www.jarnvag.net/lokguide/tmz Järnväg.net TMZ] <br /> Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.<br /> Redaktionen: "Roco TMY ''Great Northern'' i H0." i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 8/2011 (Recension) <br /> Redaktionen: "NMJ Tågab TMY 102 i H0." i ''Modelljärnvägsmagasinet'' nr 30/2017 (Recension). <br />  [http://da.modeltog.wikia.com/wiki/Heljan_MY Lista över Heljans MY-modeller] <br /> [http://da.modeltog.wikia.com/wiki/Heljan_MX Lista över Heljans MX-modeller] <br /> [http://www.modellrallaren.se/?p=2160 Modellrallaren: Utvärdering av TÅGAB:s TMY från Heljan] (Recension)<br /> [http://www.modellrallaren.se/?p=2172 Modellrallaren: Utvärdering av TÅGAB:s TMY från Roco] (Recension)<br /> [http://www.modellrallaren.se/?p=2184 Modellrallaren: En jämförelse av två TMY-modeller i H0] (Jämförelse mellan Rocos och Heljans modeller]
+
[[Kategori: Nohab]]
 +
[[Kategori: Motala Verkstad]]
 +
[[Kategori: DSB]]
 +
[[Kategori: NRFAB]]
 +
[[Kategori: TGOJ]]
 +
[[Kategori: TÅGAB]]
 +
[[Kategori: Epok Vb]]
 +
[[Kategori: Epok VI]]
 +
[[Kategori: Skala H0]]
 +
[[Kategori: Skala N]]
 +
[[Kategori: AH Mässingschassi]]
 +
[[Kategori: Brawa]]
 +
[[Kategori: Dekas]]
 +
[[Kategori: Hobbytrade]]
 +
[[Kategori: Nmodell]]

Versionen från 17 april 2024 kl. 22.55

Historik

Mellan 1967 och 1978 tog Danska Statsbanorna (DSB) emot 61 linjelok littera MZ. Loken var en starkare och snabbare fortsättning på MY och MX-loken från Nohab. Precis som tidigare var loken dieselelektriska, men med en större EMD 645E3-motor från General Motors. Loken levererades i fyra serier med vissa skillnader i utseende och prestanda, serie I (tio lok), serie II (sexton lok), serie III (tjugo lok) och serie IV (femton lok). Motorerna i serie I och II var sextoncylindriga, medan motorerna i serie III och IV var tjugocylindriga. Frichs ansvarade för chassi och korg, medan Thrige-Titan levererade banmotorerna.

Från början sattes MZ in expresstågen och de största godstågen, varvid de sista ångloken togs ur trafik i Danmark. I expresstågstjänsten ersattes de så småningom av motorvagnar. I godstrafiken användes de längre. När DSB gods gjorde konkurs 2001 övergick återstående MZ till Railion, som nu sålt dem vidare.

Efter 2003 har MZ sålts till flera bolag i Sverige, där de fått littera TMZ. Totalt har 27 MZ från serie I, II och IV sålts till Sverige. De första loken såldes till Tågab, STT, Three T och Motala Verkstad. Andra operatörer som haft TMZ är TGOJ, Vida, Stena, Peterson Rail och BLS Rail. Idag finns TMZ hos Ibab, BLS Rail, Svensk Tågkraft och Railcare.

Nohab medverkade också i bygget av liknande lok för Spanska Statsbanorna (RENFE), littera 333.

Huvuddimensioner TMZ


 Serie I
 Serie II
 Serie III
 Serie IV
Löb (m)
 20,8
 20,8
 21,0
 21,0
Axelavstånd (m)
  ?
  ?
  ?
  ?
Tjänstevikt (ton)
 116,5
 116,5
 121,2
 121,2
Axeltryck (ton)
 19,4
 19,4
 20,2
 20,2
Effekt (kW)
 2426
 2426
 2867
 2867
Sth (km/h)
 120
 120
 120
 120
Broms
 tryckluft

Axelföljd

 Co'Co'
 Co'Co'
 Co'Co'
 Co'Co'
Kraftöverföring
 dieselelektrisk

Bilder

STAB_TMZ_1418_2013.jpg

Svensk Tågkraft TMZ 1418 i Nässjö 2013

IBAB_TMZ_1421_2012.jpg

Ibab TMZ 1421 i Orsa 2012

TMZ i modell

MZ har varit populära bland modelltillverkare. Här redovisas endast lok som kommit ut med svensk märkning.

Skala H0

  • AH Mässingschassi släppte ett underrede till Limas Mz 1995.
  • HobbyTrade färdigmodeller (serie II)
    - Katalognummer 150108 (DC), 160108 (DCC ljud), 250108 (AC), 260108 (MFX ljud) Tågab litt TMZ 108 silver/röd (2007).
    - Katalognummer 151419 (DC), 161419 (DCC ljud), 251419 (AC), 261419 (MFX ljud) Stena litt TMZ 1419 mörkgrå/svart (2008).
    - Katalognummer 151410 (DC), 161410 (DCC ljud), 251410 (AC), 261410 (MFX ljud) TGOJ litt TMZ 1410 grön/blå (2009).
  • Dekas färdigmodeller
    - Katalognummer DK-8750522 (DC), DK-8750524 (DCC ljud), DK-8750521 (AC), DK-8750523 (MFX ljud) STAB litt TMZ 1418 svart (2024).

Skala N

  • Nmodell släppte en TMZ 2006 med dekaler för Tågab och Vägverket med en drivning från en Brawa BR 232.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok
TGOJ (Portalsida om TGOJ)

Tryckta referenser - förebild

Åke Asph: "Starkt svenskt danskt det är Nohabs lok DSB litt Mz." i Allt om Hobby nr 3/1968.

Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 3: MZ och TMZ." i Modelljärnvägsmagasinet nr 40/2020 (Beskrivning, modeller).

Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "DSB littera MZ." i Svenska motorlok. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 247 ff.

Tryckta referenser - modell

Lars-Olof Karlsson: "Allt om hobby synar. DSB-lok från Lima." i Allt om Hobby nr 3/1978 (Recension av Limas MZ).

Rutger Friberg: "MJ-chassi för H0-lok." i Allt om Hobby nr 1/1996, s. 15 (Om starten av AH Mässingschassi. Mz, T43, Ra, Rc, El 13 & El 14).

Christer Engström: "Calle Dalins Mz-lok." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Ommålning av Limas MZ till svenska färgscheman).

ER: "TMZ i N-skala." i Allt om Hobby nr 1/2007, s. 13 (Notis om Nmodells modell).

Lars-Olof Karlsson: "TMZ från Kina." i Allt om Hobby nr 7/2007 (Snabbtitt på Tågab TMZ från HobbyTrade).

Redaktionen: "DSB MZ i H0 från Roco." i Modelljärnvägsmagasinet nr 28/2017 (Recension).

Stefan Fjällemark: "Danska lok på vift. Del 3: MZ och TMZ." i Modelljärnvägsmagasinet nr 40/2020 (Beskrivning, modeller).

Redaktionen: "Apropå TMZ." i Modelljärnvägsmagasinet nr 41/2020 (TMZ med svenska målningsscheman i H0).

"Dekas dieslar." i Allt om Hobby nr 5/2023, s. 22 (Nya TMZ).

Webreferenser - förebild

Jernbanen.dk: MZ serie I

Jernbanen.dk: MZ serie II

Jernbanen.dk: MZ serie III

Jernbanen.dk: MZ serie IV

Järnväg.net: TMZ

Morten Abrahamsen: Litra MZ serie I - IV - introduktion

Wikipedia: Class MZ

Webreferenser - modell

Modellrallaren: Byggprojekt: 2x TGOJ TMZ 1410 (Ommålning av Roco MZ till TGOJ. Från Wayback Machine).

Modellrallaren: Modell av TGOJ TMZ i H0 från Hobbytrade (Presentation. Från Wayback Machine).

Modelltåg.se: STENA - Stena Recycling AB litt TMZ (HobbyTrade).

Modelltåg.se: STT - Svensk Tågteknik AB litt TMZ (HobbyTrade).

Modelltåg.se: TGOJ - Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds järnvägar litt TMZ (HobbyTrade).

Modelltåg.se: TÅGAB - Tågåkeriet i Bergslagen AB litt TMZ (HobbyTrade).

Hämtad från "http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=DSB_diesellok_litt_MZ&oldid=49432"