Skillnad mellan versioner av "Trix"
Janfre (Diskussion | bidrag) m (→Om varumärket) |
Admin (Diskussion | bidrag) (→Om varumärket: Sverige) |
||
| Rad 12: | Rad 12: | ||
År 1997 hade Trix kommit på obestånd och köptes upp av [[Märklin]]. Därmed lades Trix Express ned. [[Selectrix]] ersattes av Trix Systems 2005, ett [[DCC]]-system med viss bakåtkompatibilitet. | År 1997 hade Trix kommit på obestånd och köptes upp av [[Märklin]]. Därmed lades Trix Express ned. [[Selectrix]] ersattes av Trix Systems 2005, ett [[DCC]]-system med viss bakåtkompatibilitet. | ||
| + | |||
| + | På den svenska marknaden har Trix haft en begränsad närvaro, Minitrix har sannolikt varit större. Närvaron ökade efter samgåendet med Märklin, då dessutom ett antal svenska modeller i H0 givits ut. | ||
==Produkter== | ==Produkter== | ||
Versionen från 1 januari 2023 kl. 17.13
Om varumärket
Trix var ett företag som tillverkade modelljärnvägar för likström i skala H0 och N. Företaget är sedan 1997 uppköpt av Märklin som behåller varumärket för sina tvårälsmodeller i H0. För skala N används varumärket Minitrix.
Trix grundades 1932 i Nürnberg i syfte att utveckla och marknadsföra produkter i skala H0. Man utvecklade ett system för treräls växelström kallat Trix Express, som lanserades 1935. Trerälssystemet medgav tvåtågsdrift, genom att de yttre rälerna var isolerade från varandra. Fram till andra världskriget hann man framställa ett antal för tiden skalenliga modeller för detta system. Lokkorgar gjordes av zinkgjutgods, eftersom det gav god adhesionsvikt, medan vagnarna var tillverlkade i bleckplåt.
Fr.o.m. 1941 blev man helt upptagen som en del i den tyska rustningsindustrin. Produktionen återupptogs igen 1948. Flera nya fordon av hög kvalitet lanserades, liksom ett kontaktledningssytem, som dessutom medgav tretågsdrift. Från 1953 inleddes en övergång till treräls likström, där Trix också tillhandahöll konverteringsutrustning för äldre fordon. Därmed kunde färdriktningen bestämmas med polvändning av strömmen. Någon vändskiva för Trix Express blev det aldrig, eftersom det skulle negera fördelarna med tvåtågsdriften.
Från 1960-talet började man gå över till plastkorgar, med hjälp av Röwa. Trix lanserade två stora nyheter 1964: ett nytt tvårälssystem för H0 kallat Trix Express International, och ett N-skalesortiment under namnet Minitrix. Fram till 1972 lanserades en stor mängd nyheter för dessa system. Från 1970-talet kom däremot mycket få nyheter för Trix Express, och tillväxten i det segmentet var begränsad. Samtidigt hade Roco etablerats som en ny konkurrent på tvårälsmarknaden. Trix Express International förenklades snart till Trix International.
Ett analogt flertågsystem kallat Elektronische Mehrzug-Steuerung infördes 1973, som medgav två tåg på varje strömkrets. Detta innebar två tåg på Trix International, fyra tåg på Trix Express och sex på Trix Express med kontaktledning. Ett eget digitalsystem, Selectrix, följde 1984.
År 1997 hade Trix kommit på obestånd och köptes upp av Märklin. Därmed lades Trix Express ned. Selectrix ersattes av Trix Systems 2005, ett DCC-system med viss bakåtkompatibilitet.
På den svenska marknaden har Trix haft en begränsad närvaro, Minitrix har sannolikt varit större. Närvaron ökade efter samgåendet med Märklin, då dessutom ett antal svenska modeller i H0 givits ut.
Produkter
Tryckta referenser
Krister Brandt: "Allt om hobby synar: Titta på Trix!" i Allt om Hobby nr 7/1988 (Trix vid tillfället aktuella H0-program).
Rutger Friberg: "Trix i Märklin-familjen." i Allt om Hobby nr 2/1999, s. 15 (Notis från Nürnberg om Trix integration i Märklin-familjen).
Lars Ljungberg: "Trix Club - vad är det?" i Modelljärnvägsmagasinet nr 38/2019.
Webreferenser
Svenskt MJ-forum: Trix Express (Bilder på rundbana med Trix Express).
Trix (Hemsida).
Wikipedia: Trix (På tyska).
