Skillnad mellan versioner av "Märklin"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
||
| Rad 9: | Rad 9: | ||
Märklin bildades 1859 av bröderna Theodor Friedrich och Wilhelm Märklin. Företaget är baserat i Göppingen, Baden-Württemberg, i Tyskland. Ursprungligen tillverkade de dockhustillbehör. 1891 kom deras första tågsystem som använde urverksdrivna lok, i [[skala 1]]. [[Skala 0]] tillkom 1893. Från 1926 tillhandahölls bägge systemen även som eldlriven [[modelljärnväg]] med [[treräls]], 20 V [[växelström]]. År 1938 började man med [[H0]] (som kallades 00 vid tillfället). Samtliga eldrivna system så långt utnyttjade [[treräls]]systemet. Till skala 00 infördes M-skenan helt i metall, inklusive banvall. | Märklin bildades 1859 av bröderna Theodor Friedrich och Wilhelm Märklin. Företaget är baserat i Göppingen, Baden-Württemberg, i Tyskland. Ursprungligen tillverkade de dockhustillbehör. 1891 kom deras första tågsystem som använde urverksdrivna lok, i [[skala 1]]. [[Skala 0]] tillkom 1893. Från 1926 tillhandahölls bägge systemen även som eldlriven [[modelljärnväg]] med [[treräls]], 20 V [[växelström]]. År 1938 började man med [[H0]] (som kallades 00 vid tillfället). Samtliga eldrivna system så långt utnyttjade [[treräls]]systemet. Till skala 00 infördes M-skenan helt i metall, inklusive banvall. | ||
| − | Efter andra världskriget fokuserade man på [[H0]]-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i [[skala 0]] upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. [[Spårväg]]stillverkaren [[Hamo]] köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i [[treräls]]systemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med [[tvåräls]]systemet, medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut. | + | Efter andra världskriget fokuserade man på [[H0]]-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i [[skala 0]] upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. [[Spårväg]]stillverkaren [[Hamo]] köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i [[treräls]]systemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med [[tvåräls]]systemet i [[H0]], medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut. |
Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt [[modelljärnväg]]sutbud. Man lanserade åter ett sortiment för [[skala 1]] 1969, nu med [[tvåräls]]systemet. Man fortsatte med Minex för skala [[0e]] 1970, med spårmaterial från det ordinarie [[H0]]-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med [[Z]]-skalan 1972, även denna för [[tvåräls]]systemet. Minex lades ner redan 1972. | Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt [[modelljärnväg]]sutbud. Man lanserade åter ett sortiment för [[skala 1]] 1969, nu med [[tvåräls]]systemet. Man fortsatte med Minex för skala [[0e]] 1970, med spårmaterial från det ordinarie [[H0]]-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med [[Z]]-skalan 1972, även denna för [[tvåräls]]systemet. Minex lades ner redan 1972. | ||
Versionen från 28 juli 2023 kl. 19.08
Logo för "Märklin Dampfmaschine" från 1800-talet.
Produkter
- Modelljärnvägar i skala H0 (treräls), skala H0 (Trix), G (LGB), 1, N (Minitrix) och Z (samtliga tvåräls).
- Järnvägsrelaterade tillbehör, såsom broar och kranar.
Historik
Märklin bildades 1859 av bröderna Theodor Friedrich och Wilhelm Märklin. Företaget är baserat i Göppingen, Baden-Württemberg, i Tyskland. Ursprungligen tillverkade de dockhustillbehör. 1891 kom deras första tågsystem som använde urverksdrivna lok, i skala 1. Skala 0 tillkom 1893. Från 1926 tillhandahölls bägge systemen även som eldlriven modelljärnväg med treräls, 20 V växelström. År 1938 började man med H0 (som kallades 00 vid tillfället). Samtliga eldrivna system så långt utnyttjade trerälssystemet. Till skala 00 infördes M-skenan helt i metall, inklusive banvall.
Efter andra världskriget fokuserade man på H0-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i skala 0 upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. Spårvägstillverkaren Hamo köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i trerälssystemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med tvårälssystemet i H0, medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut.
Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt modelljärnvägsutbud. Man lanserade åter ett sortiment för skala 1 1969, nu med tvårälssystemet. Man fortsatte med Minex för skala 0e 1970, med spårmaterial från det ordinarie H0-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med Z-skalan 1972, även denna för tvårälssystemet. Minex lades ner redan 1972.
Märklin införde sin första digitalstyrning 1984, Märklin-Motorola. I H0 infördes C-skenan med banvall i plast 1996. Trix, som kommit på obestånd, köptes in 1997. Därmed fick Märklin en avsevärt starkare ställning på tvårälsmarknaden i H0, och dessutom ett sortiment i N-skala med Minitrix. I och med köpet av Trix ersatte Trix Hamo som varumärke för koncernens tvårälsprodukter i H0. M-skenan försvann till sist ur sortimentet 2000. Märklin-Motorola ersattes av Märklin Systems 2004. Företagsinköpen fortsatte 2007 med LGB och Axel Hübner, en skala 1-tillverkare.
År 2009 gjorde Märklin konkurs. I och med konkursen togs Märklin över av amerikanska riskkapitalister. VD för Simba-Dickie, Michael Sieber, skapade "Sieber & Sohn GmbH" tillsammans med sin son för att ta över Märklin, vilket gjordes 2013. Verksamheten har sedan dess gått framåt, liksom andra företag i branschen fick man ett uppsving i samband med coronakrisen 2020. Idag är Märklin en av de stora aktörerna inom MJ, tillsammans med bland andra Bachmann, Hornby, Roco och Walthers.
Sedan 1950-talet har Märklin haft en stark ställning på den svenska marknaden, som man behållit genom åren. Flera svenska modeller har givits ut i skala H0.
Tryckta referenser
Rune Boman: "Mittledare med punktkontakter för ombyggnad av likströmsräls." i järnvägar! nr 6/1986 (Mittledare med stift, H0).
Jan Jangö: "Märklinsamlare ställde ut, vi hälsade på hos en av dem." i Jan Jangö & Bo Holmgren (red.) Järnvägshobby 4. Stockholm: Jan Jangö AB 1987.
Lars Söderman: "Nyttiga tips från Märklindoktorn." i Allt om Hobby nr 3/1989 (Underhållstips för Märklinlok).
Rutger Friberg: "Apropå Märklins nya C-skena. En helt nytt rälssystem!" i Allt om Hobby nr 1/1997 (Recension).
Rutger Friberg: "C-skenan öppnar nya möjligheter!" i Allt om Hobby nr 2/1997.
Ulf Beskow: "Så bygger du en mj-anläggning. Vi lägger spåren." i Allt om Hobby nr 1/1998 (Banunderbyggnad, spårunderlag och spårbygge med K-räls).
Christer Engström: "Besök hos Lokverkstan." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Förbättring av Märklins svenska lok).
Johannes Tångeberg: "Märklin på rätt spår igen." i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011.
Johannes Tångeberg: "Märklindagarna med IMA 2011." i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012 (Reportage).
Niclas Westerlund: "Digitalisera dina gamla Märklinlok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 10/2012.
Stefan Nilsson & Hans Svensson: "Minex - en kort episod i Märklins historia." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012 (Minex historik).
"Märklin har fått nya ägare." i Modelljärnvägsmagasinet nr 13/2013, s. 6.
Niclas Westerlund: "Minitips: Att isolera C-räls." i Modelljärnvägsmagasinet nr 22/2015.
Lars Ljungberg: "mLD/3- och mSD/3-dekodrar. Funktionsprogrammering. Del 1." i Modelljärnvägsmagasinet nr 28/2017.
Niclas Westerlund: "Synare: Snälltåget från Märklin." i Modelljärnvägsmagasinet nr 40/2020 (Recension).
Torbjörn Onegård: "Märklinkatalogen 1962 - underlag för nostalgitrippar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 46/2021.
Daniel Wietlisbach: "Mer realism för M-räls. Man ska aldrig säga aldrig!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 50/2022.
Webreferenser
maerklin.de (Hemsida).
marklin-users.net (Engelskspråkigt Märklin-forum).
Wikipedia: Märklin (På tyska).
