Brittiska öarna: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| (48 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
==Allmänt== | ==Allmänt== | ||
MJ-produktionen i Storbritannien kom igång i slutet på 1800-talet, bl.a. med med pionjären Bassett-Lowke. Bassett Lowke tillverkade modelljärnvägar i [[skala II]], [[skala 1]] och [[skala 0]] samt miniatyrjärnvägar med 15 tums (381 mm) [[spårvidd]]. Man var också importörer för Bing och [[Märklin]]. Bassett-Lowke tog upp [[skala 00]] på 1920-talet. Henry Greenly, känd brittisk konstruktör av [[livesteam]]-banor och modelljärnvägar, var konsult åt Bassett-Lowke. Greenly förespråkade modelljärnvägar med breda hjul och höga flänsar. För att det skulle fungera med brittiska [[förebild]]er med begränsad [[lastprofil]] valde han att | MJ-produktionen i Storbritannien kom igång i slutet på 1800-talet, bl.a. med med pionjären Bassett-Lowke. Bassett-Lowke tillverkade modelljärnvägar i [[skala II]], [[skala 1]] och [[skala 0]] samt miniatyrjärnvägar med 15 tums (381 mm) [[spårvidd]]. Man var också importörer för Bing och [[Märklin]]. Bassett-Lowke tog upp [[skala 00]] på 1920-talet. Henry Greenly, känd brittisk konstruktör av [[livesteam]]-banor och modelljärnvägar, var konsult åt Bassett-Lowke. Greenly förespråkade modelljärnvägar med breda hjul och höga flänsar. För att det skulle fungera med brittiska [[förebild]]er med begränsad [[lastprofil]] valde han att öka [[skala]]n en smula så att [[spårvidd]]en blev mindre än [[skalenlig]]. Denna lösning gäller fortfarande alla kommersiella brittiska [[normalspår]]sskalor, från [[skala N]] till [[skala 1]]. Ett möjligt undantag är den senaste utvecklingen av brittisk [[TT]]. [[Amerikanska]] och [[europeiska]] normalspårsskalor har i regel [[skalenlig]] spårvidd. | ||
Lösningar i [[finskala]] med [[skalenlig]] [[spårvidd]] i [[skala 2 mm]] började lanseras redan på 1920-talet | Lösningar i [[finskala]] med [[skalenlig]] [[spårvidd]] i [[skala 2 mm]] började lanseras redan på 1920-talet, då fanns ingen [[N]]-skala att ta hänsyn till. [[Skala EM]] som alternativ till [[00]] utvecklades på 1940-talet, följt av [[proto-standarder]] som [[P4]] och [[ScaleSeven]]. En liknande [[finskala]]standard finns även för [[skala 3 mm]]. | ||
[[Trix]] produkter i [[skala 00]] började importeras till Storbritannien 1935, så småningom skapades ett brittiskt dotterbolag Trix Twin som sålde Trix underreden med brittiska korgar. [[Hornby]] började med [[skala 0]] på 1920-talet och [[skala 00]] 1938. I skala 00 blev | [[Trix]] produkter i [[skala 00]] började importeras till Storbritannien 1935, så småningom skapades ett brittiskt dotterbolag Trix Twin som sålde Trix underreden med brittiska korgar. [[Hornby]] började med [[skala 0]] på 1920-talet och [[skala 00]] 1938. I skala 00 blev Hornby snabbt dominerande. | ||
Efter andra världskriget kom skala 00 bli den stora skalan. Förutom Bassett-Lowke, [[Hornby]] och Trix Twin, börjad också Tri-Ang producera modeller för 00 1950. Gauge 0 Guld bildades på 1950-talet för att motverka [[0]]-skalans minskning. Tri-ang tog också upp [[skala 3 mm]] 1957, men den avvecklades efter något tiotal år när [[skala N]] etablerats. [[Peco]] tog upp produktion av spår på 1960-talet. Parallellt med detta växte en stor skara [[småserietillverkare]] fram, eftersom den stora bredden av brittiska [[förebild]]er gjorde det svårt för [[storserietillverkare]] att täcka allt. En av tillverkarna i skala 00, [[Graham Farish]], | Efter andra världskriget kom skala 00 att bli den stora skalan. Förutom Bassett-Lowke, [[Hornby]] och Trix Twin, börjad också Tri-Ang producera modeller för 00 1950. Gauge 0 Guld bildades på 1950-talet för att motverka [[0]]-skalans minskning. Tri-ang tog också upp [[skala 3 mm]] 1957, men den avvecklades efter något tiotal år när [[skala N]] etablerats. [[Peco]] tog upp produktion av spår på 1960-talet. Parallellt med detta växte en stor skara [[småserietillverkare]] fram, eftersom den stora bredden av brittiska [[förebild]]er gjorde det svårt för [[storserietillverkare]] att täcka allt. En av tillverkarna i skala 00, [[Graham Farish]], fokuserade istället på [[skala N]] 1970 där konkurrensen var betydligt mindre. | ||
Den brittiska trångboddheten har vidare lett till att många fokuserar på att bygga portabla modelljärnvägar för utställningar. Det finns också ett stort utbud av brittiska MJ-utställningar. | |||
Den brittiska marknaden har varit ganska frikopplad från den övriga MJ-marknaden, dels för de brittiska [[förebild]]ernas egenart och dels för de avvikande skalorna. [[Fleischmann]] försökte sig på ett insteg på 1960-talet med modeller i 1:82 som fick begränsad framgång. [[Lima]] blev mera framgångrika med en omfattande serie modeller i 00 fr.o.m. 1970-talet. [[Heljan]] började producera modeller för den brittiska marknaden på 1980-talet, och blev också relativt framgångsrika. De senaste åren har även kanadensiska Rapido Trains etablerat sig med modeller i [[skala 00]] och [[skala 009]]. [[Hornby]] marknadsförde vidare ett [[franskt]] utbud i H0, Hornby Acho, mellan 1960 och 1973. | Den brittiska marknaden har varit ganska frikopplad från den övriga MJ-marknaden, dels för de brittiska [[förebild]]ernas egenart och dels för de avvikande skalorna. [[Fleischmann]] försökte sig på ett insteg på 1960-talet med modeller i 1:82 som fick begränsad framgång. [[Lima]] blev mera framgångrika med en omfattande serie modeller i 00 fr.o.m. 1970-talet. [[Heljan]] började producera modeller för den brittiska marknaden på 1980-talet, och blev också relativt framgångsrika. De senaste åren har även kanadensiska Rapido Trains etablerat sig med modeller i [[skala 00]] och [[skala 009]]. [[Hornby]] marknadsförde vidare ett [[franskt]] utbud i H0, Hornby Acho, mellan 1960 och 1973. | ||
På 1980-talet hade flera av de äldre tillverkarna försvunnit, men Mainline hade tillkommit. När Kader köpte [[Bachmann]] flyttade man över sina tidigare Mainline-modeller till ett nytt märke [[Bachmann]] Branchline 1989. Sedan 1990-talet är det [[Bachmann]], [[Heljan]] och [[Hornby]] som dominerar [[00]]-marknaden. Detta ledde till en relativt omfattande konkurrens om kvalitet, vilket lett till ett stort utbud med snabbt ökande kvalitet. Detta har i sin tur slagit ut delar av de tidigare [[småserietillverkare|småserietillverkarna]], eftersom deras nisch försvunnit. Likväl finns det forfarande ett stort inslag av självbygge på den brittiska marknaden. Genom köpet av [[Rivarossi]] 2004 blev [[Hornby]] också en stor aktör i MJ-branschen med intressen i många länder. | På 1980-talet hade flera av de äldre tillverkarna försvunnit, men Mainline hade tillkommit. När Mainlines ägare Kader köpte [[Bachmann]] flyttade man över sina tidigare Mainline-modeller till ett nytt märke [[Bachmann]] Branchline 1989. Sedan 1990-talet är det [[Bachmann]], [[Heljan]] och [[Hornby]] som dominerar [[00]]-marknaden. Detta ledde till en relativt omfattande konkurrens om kvalitet, vilket lett till ett stort utbud med snabbt ökande kvalitet. Detta har i sin tur slagit ut delar av de tidigare [[småserietillverkare|småserietillverkarna]], eftersom deras nisch försvunnit. Likväl finns det forfarande ett stort inslag av självbygge på den brittiska marknaden. Genom köpet av [[Rivarossi]] 2004 blev [[Hornby]] också en stor aktör i MJ-branschen med intressen i många länder. | ||
Sedan 1980-talet har det varit en viss renässans för [[skala 0]], baserad på ett större inslag av [[självbygge]], men också med vissa [[storseriemodell]]er. [[Hornby]] lanserade dessutom ”riktig” [[skala TT]] i 1:120 2022. Om det lyckas blir det den första brittiska skalan med [[storseriemodell]]er och [[skalenlig]] [[spårvidd]]. | Sedan 1980-talet har det varit en viss renässans för [[skala 0]], baserad på ett större inslag av [[självbygge]], men också med vissa [[storseriemodell]]er. [[Hornby]] lanserade dessutom ”riktig” [[skala TT]] i 1:120 2022. Om det lyckas blir det den första brittiska skalan med [[storseriemodell]]er och [[skalenlig]] [[spårvidd]]. | ||
Storbritannien ligger bakom en del MJ-innovationer, framför allt [[finskala]] och tekniker för [[självbygge]]. Tillsammans med [[Zimo]] var [[Hornby]] också först med [[digitalstyrning]]. | Storbritannien ligger bakom en del MJ-innovationer, framför allt [[finskala]] och tekniker för [[självbygge]] såsom [[vitmetallbyggsatser]] och [[etsade byggsatser]]. Tillsammans med [[Zimo]] var [[Hornby]] också först med [[digitalstyrning]]. | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| Rad 28: | Rad 30: | ||
==Brittiska öarna som förebild== | ==Brittiska öarna som förebild== | ||
För den som vill bygga modelljärnvägar med brittisk [[förebild]] innebär det att man har tillgång till ett ganska bra utbud, om än med korta serier. Det finns också en omfattande andrahandsmarknad. Det största utbudet finns i [[skala 00]] och det näst största i [[skala N]]. [[Småserietillverkare]] har också ett utbud i [[skala 0]]. [[Hornby]] har | För den som vill bygga modelljärnvägar med brittisk [[förebild]] innebär det att man har tillgång till ett ganska bra utbud, om än med korta serier. Det finns också en omfattande andrahandsmarknad. Det största utbudet finns i [[skala 00]] och det näst största i [[skala N]]. [[Småserietillverkare]] har också ett utbud i [[skala 0]]. [[Hornby]] har vidare lanserat en serie produkter i [[skala TT]]. [[Smalspår]] domineras av [[skala 009]], där numera [[Bachmann]], [[Peco]] och [[Heljan]] etablerat sig. Skala [[016,5]] är också rätt stor, där har precis [[Bachmann]] testat intresset för [[storseriemodell]]er. Även [[skala 16 mm]] är förhållandevis livaktig. | ||
Brittiska MJ-[[skalor]] anges i regel med hur många mm en fot blir, som t.ex. "4 mm" för [[skala 00]]. Det innebär att en fot (304,8 mm) blir 4 mm lång i skala 1:76,2. | |||
Det finns ingen allmän standardorganisation för brittisk MJ. De flesta skalor för [[normalspår]] ([[10 mm]], [[7 mm]], [[S]], [[4 mm]], [[3 mm]] och [[2 mm]]) har en egen förening som ger ut standarder för respektive skala. För flera av dessa skalor finns också finare standarder som ofta avviker i [[spårvidd]] och [[spårstandard]]. Dessutom finns det smalspårsföreningar som ger ut standader för smalspår i [[16 mm]], [[7 mm]] och [[4 mm]]. | |||
[[Railway Modeller]] är den största brittiska MJ-tdningen. för den som är intresserad av [[självbygge]] och [[finskala]] finns också [[Model Railway Journal]]. Genom åren har det också givits ut många böcker om olika aspekter av MJ, inte minst självbygge. | [[Railway Modeller]] är den största brittiska MJ-tdningen. för den som är intresserad av [[självbygge]] och [[finskala]] finns också [[Model Railway Journal]]. Genom åren har det också givits ut många böcker om olika aspekter av MJ, inte minst självbygge. | ||
| Rad 52: | Rad 58: | ||
[https://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_Ireland Wikipedia: Track gauge in Ireland] | [https://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_Ireland Wikipedia: Track gauge in Ireland] | ||
[https://en.wikipedia.org/wiki/Tri-ang_Railways Wikipedia: Tri- | [https://en.wikipedia.org/wiki/Tri-ang_Railways Wikipedia: Tri-ang Railways] | ||
[https://en.wikipedia.org/wiki/Trix_(company) Wikipedia: | [https://en.wikipedia.org/wiki/Trix_(company) Wikipedia: Trix (company)] | ||
[https://www.youtube.com/watch?v=Jhn7ewOtdJs YouTube: Crook Street 0 Gauge - Early Evening] | [https://www.youtube.com/watch?v=Jhn7ewOtdJs YouTube: Crook Street 0 Gauge - Early Evening] | ||
==Tryckta referenser - allmänt== | ==Tryckta referenser - förebild== | ||
"Sensationellt diesellok." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 25/1949, s. 9 (Större diesellok med direktdrift, BR 10100. [[Axelföljd]] 2'D2'). | |||
Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. II. Engelska lok från 1850 inpå 1880-talet." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 12/1951.<br/> | |||
Anders Linde: "Pacificloken i Europa. Del 3: Pacificlok i Frankrike och England." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 24/2015. | |||
Markus Öbrink: "Gresley A4. Världens snabbaste ånglok." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 59/2024 (Strömlinjeformad [[axelföljd]] 2C1'-4). | |||
==Tryckta referenser - allmänt modell== | |||
Iain Rice: ''Railway Modeling. The Realistic Way.'' Yeovil: Haynes 2007. | Iain Rice: ''Railway Modeling. The Realistic Way.'' Yeovil: Haynes 2007. | ||
Lars T. Stenson: "Vad har engelska modelljärnvägsmarknaden att erbjuda." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1975. | |||
[[LOK]]: "Allt om Hobby synar. Katalog med engelska MJ-prylar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1978 (Katalog från Karl-August). | |||
[[LOK]]: "Engelskt [[00]]." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1983, s. 67 ([[Emtepe]] börjar importera rullande material från Wrenn). | |||
[[KB]]: "Typiskt engelskt..." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1988 (Om [[Model Railway Journal]] och Wild Swan Publications). | [[KB]]: "Typiskt engelskt..." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1988 (Om [[Model Railway Journal]] och Wild Swan Publications). | ||
"Flying Scotsman." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2023, s. 21 (LNER | Peter Kazer: ''Narrow Gauge Railway Modelling.'' Didcot: Wild Swan Publications 2001 (Bygge av [[smalspår]] med brittisk förebild). | ||
Olof Wickström: "The Model Railway Club." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/2010. | |||
Olof Wickström: "Modelljärnvägsklubbar i Sverige och England." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 35/2018. | |||
Rolf Brems: "Keen House - hos världens äldsta mj-klubb!" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 38/2019 (MRC i London). | |||
"Flying Scotsman." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2023, s. 21 (LNER A1 "Flying Scotsman" från [[Märklin]] och [[Trix]], [[axelföljd]] 2'C1'-4. [[H0]]). | |||
==Tryckta referenser - skala N== | ==Tryckta referenser - skala N== | ||
[[Krister Brandt]]: "Allt om hobby synar: Engelsk konfekt." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1990 (Genomgång av [[Graham Farish]] brittiska sortiment). | |||
Rolf Brems: "Copenhagen Fields." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 38/2019 (Välkänd större brittisk anläggning i [[2 mm]] skala). | Rolf Brems: "Copenhagen Fields." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 38/2019 (Välkänd större brittisk anläggning i [[2 mm]] skala). | ||
| Rad 98: | Rad 129: | ||
==Tryckta referenser - evenemang== | ==Tryckta referenser - evenemang== | ||
Lars-Henrik Ottoson: "[https://www.aef.se/Amatortidningar/Teknik_for_alla/1946/TfA_1946-20.pdf Hur London ordnade teknik i miniatyr.]" i ''[[Teknik för alla]]'' nr 20/1946 (21 Model Engineering Exhibition i New Horticultural Hall). | |||
"Pä världens största modell-utställning." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 20/1948 (Model Engineer Exhibition i Lodon 1948). | |||
"Engelsk modellelit." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 17/1949 (Model Engineer Exhibition i Lodon 1949). | |||
"Europeisk utställningsrond: Glada typer och fina modeller." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 13/1954, s. 7 (Utställning i London). | |||
"Anrik mj-utställning i London." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1978 (Central Hall). | "Anrik mj-utställning i London." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1978 (Central Hall). | ||
| Rad 121: | Rad 160: | ||
Lars Ljungberg: "Guildex. Storbritanniens största skala 0-mässa." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 65/2025. | Lars Ljungberg: "Guildex. Storbritanniens största skala 0-mässa." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 65/2025. | ||
Per Nilsson: "London Festival of Railway Modelling." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 173/2025 (I Alexandra Palace). | |||
[[Kategori: Storbritannien]] | [[Kategori: Storbritannien]] | ||
[[Kategori: Brittiskbyggt]] | |||
[[Kategori: Interfrigo]] | [[Kategori: Interfrigo]] | ||
[[Kategori: MJ-länder]] | [[Kategori: MJ-länder]] | ||
| Rad 131: | Rad 173: | ||
[[Kategori: Skala N]] | [[Kategori: Skala N]] | ||
[[Kategori: Skala 0]] | [[Kategori: Skala 0]] | ||
[[Kategori: Skala 016,5]] | [[Kategori: Skala 016,5]] | ||
[[Kategori: Skala 1]] | [[Kategori: Skala 1]] | ||
[[Kategori: Skala SM-32]] | [[Kategori: Skala SM-32]] | ||
[[Kategori: Evenemang]] | [[Kategori: Evenemang]] | ||
Nuvarande version från 12 april 2026 kl. 10.13
Här behandlas modelljärnvägar på Brittiska öarna, d.v.s. Storbritannien och Irland. Förutom spår från Peco har inte brittisk MJ varit särskilt framträdande i Sverige sedan andra världskriget, men brittisk MJ har tjänat som inspiration för många svenska självbyggare. Brittiska underleverantörer är också vikitiga för svenska småserietillverkare.
Allmänt
MJ-produktionen i Storbritannien kom igång i slutet på 1800-talet, bl.a. med med pionjären Bassett-Lowke. Bassett-Lowke tillverkade modelljärnvägar i skala II, skala 1 och skala 0 samt miniatyrjärnvägar med 15 tums (381 mm) spårvidd. Man var också importörer för Bing och Märklin. Bassett-Lowke tog upp skala 00 på 1920-talet. Henry Greenly, känd brittisk konstruktör av livesteam-banor och modelljärnvägar, var konsult åt Bassett-Lowke. Greenly förespråkade modelljärnvägar med breda hjul och höga flänsar. För att det skulle fungera med brittiska förebilder med begränsad lastprofil valde han att öka skalan en smula så att spårvidden blev mindre än skalenlig. Denna lösning gäller fortfarande alla kommersiella brittiska normalspårsskalor, från skala N till skala 1. Ett möjligt undantag är den senaste utvecklingen av brittisk TT. Amerikanska och europeiska normalspårsskalor har i regel skalenlig spårvidd.
Lösningar i finskala med skalenlig spårvidd i skala 2 mm började lanseras redan på 1920-talet, då fanns ingen N-skala att ta hänsyn till. Skala EM som alternativ till 00 utvecklades på 1940-talet, följt av proto-standarder som P4 och ScaleSeven. En liknande finskalastandard finns även för skala 3 mm.
Trix produkter i skala 00 började importeras till Storbritannien 1935, så småningom skapades ett brittiskt dotterbolag Trix Twin som sålde Trix underreden med brittiska korgar. Hornby började med skala 0 på 1920-talet och skala 00 1938. I skala 00 blev Hornby snabbt dominerande.
Efter andra världskriget kom skala 00 att bli den stora skalan. Förutom Bassett-Lowke, Hornby och Trix Twin, börjad också Tri-Ang producera modeller för 00 1950. Gauge 0 Guld bildades på 1950-talet för att motverka 0-skalans minskning. Tri-ang tog också upp skala 3 mm 1957, men den avvecklades efter något tiotal år när skala N etablerats. Peco tog upp produktion av spår på 1960-talet. Parallellt med detta växte en stor skara småserietillverkare fram, eftersom den stora bredden av brittiska förebilder gjorde det svårt för storserietillverkare att täcka allt. En av tillverkarna i skala 00, Graham Farish, fokuserade istället på skala N 1970 där konkurrensen var betydligt mindre.
Den brittiska trångboddheten har vidare lett till att många fokuserar på att bygga portabla modelljärnvägar för utställningar. Det finns också ett stort utbud av brittiska MJ-utställningar.
Den brittiska marknaden har varit ganska frikopplad från den övriga MJ-marknaden, dels för de brittiska förebildernas egenart och dels för de avvikande skalorna. Fleischmann försökte sig på ett insteg på 1960-talet med modeller i 1:82 som fick begränsad framgång. Lima blev mera framgångrika med en omfattande serie modeller i 00 fr.o.m. 1970-talet. Heljan började producera modeller för den brittiska marknaden på 1980-talet, och blev också relativt framgångsrika. De senaste åren har även kanadensiska Rapido Trains etablerat sig med modeller i skala 00 och skala 009. Hornby marknadsförde vidare ett franskt utbud i H0, Hornby Acho, mellan 1960 och 1973.
På 1980-talet hade flera av de äldre tillverkarna försvunnit, men Mainline hade tillkommit. När Mainlines ägare Kader köpte Bachmann flyttade man över sina tidigare Mainline-modeller till ett nytt märke Bachmann Branchline 1989. Sedan 1990-talet är det Bachmann, Heljan och Hornby som dominerar 00-marknaden. Detta ledde till en relativt omfattande konkurrens om kvalitet, vilket lett till ett stort utbud med snabbt ökande kvalitet. Detta har i sin tur slagit ut delar av de tidigare småserietillverkarna, eftersom deras nisch försvunnit. Likväl finns det forfarande ett stort inslag av självbygge på den brittiska marknaden. Genom köpet av Rivarossi 2004 blev Hornby också en stor aktör i MJ-branschen med intressen i många länder.
Sedan 1980-talet har det varit en viss renässans för skala 0, baserad på ett större inslag av självbygge, men också med vissa storseriemodeller. Hornby lanserade dessutom ”riktig” skala TT i 1:120 2022. Om det lyckas blir det den första brittiska skalan med storseriemodeller och skalenlig spårvidd.
Storbritannien ligger bakom en del MJ-innovationer, framför allt finskala och tekniker för självbygge såsom vitmetallbyggsatser och etsade byggsatser. Tillsammans med Zimo var Hornby också först med digitalstyrning.
|
|
| Monks Eleigh, en brittisk anläggning i ScaleSeven (en protostandard för skala 0). Foto Heather Kavanagh |
Modelljärnvägshobbyn är inte särskilt utbredd på Irland. Huvuddelen av det iriska järnvägsnätet var bredspår med fem fot tre tum (1600 mm) spårvidd. Flera bibanor var smalspåriga med tre fots spårvidd (914 mm). Iriska modelljärnvägar byggs ofta med brittiska skalor, bredspåret gör förstås spårvidden ännu mindre skalenlig. Det förekommer också modelljärnvägar med skalenligt bredspår, då krävs självbygge. För smalspår kan dock 00n3 användas, vilket blir skalenligt. Accurascale tillverkar iriska modeller i 00 och Alphagraphics har etsade byggsatser i skala 0.
Brittiska öarna som förebild
För den som vill bygga modelljärnvägar med brittisk förebild innebär det att man har tillgång till ett ganska bra utbud, om än med korta serier. Det finns också en omfattande andrahandsmarknad. Det största utbudet finns i skala 00 och det näst största i skala N. Småserietillverkare har också ett utbud i skala 0. Hornby har vidare lanserat en serie produkter i skala TT. Smalspår domineras av skala 009, där numera Bachmann, Peco och Heljan etablerat sig. Skala 016,5 är också rätt stor, där har precis Bachmann testat intresset för storseriemodeller. Även skala 16 mm är förhållandevis livaktig.
Brittiska MJ-skalor anges i regel med hur många mm en fot blir, som t.ex. "4 mm" för skala 00. Det innebär att en fot (304,8 mm) blir 4 mm lång i skala 1:76,2.
Det finns ingen allmän standardorganisation för brittisk MJ. De flesta skalor för normalspår (10 mm, 7 mm, S, 4 mm, 3 mm och 2 mm) har en egen förening som ger ut standarder för respektive skala. För flera av dessa skalor finns också finare standarder som ofta avviker i spårvidd och spårstandard. Dessutom finns det smalspårsföreningar som ger ut standader för smalspår i 16 mm, 7 mm och 4 mm.
Railway Modeller är den största brittiska MJ-tdningen. för den som är intresserad av självbygge och finskala finns också Model Railway Journal. Genom åren har det också givits ut många böcker om olika aspekter av MJ, inte minst självbygge.
Brittiska modeller är inte vanliga på svenska diskar, och efter Brexit kan import vara lite struligt.
Andra wiki-sidor
Webreferenser
Accurascale: Irish Railway Models
alphagraphix: MODELLING RAILWAYS IN IRELAND
Double O Gauge Association: A History of 00 Gauge (Intressant 00-historik. Från Wayback Machine).
Wikipedia: Track gauge in Ireland
YouTube: Crook Street 0 Gauge - Early Evening
Tryckta referenser - förebild
"Sensationellt diesellok." i Teknik för alla nr 25/1949, s. 9 (Större diesellok med direktdrift, BR 10100. Axelföljd 2'D2').
Nils Ahlberg: "Vackra lok och fula. II. Engelska lok från 1850 inpå 1880-talet." i Teknik för alla nr 12/1951.
Anders Linde: "Pacificloken i Europa. Del 3: Pacificlok i Frankrike och England." i Modelljärnvägsmagasinet nr 24/2015.
Markus Öbrink: "Gresley A4. Världens snabbaste ånglok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 59/2024 (Strömlinjeformad axelföljd 2C1'-4).
Tryckta referenser - allmänt modell
Iain Rice: Railway Modeling. The Realistic Way. Yeovil: Haynes 2007.
Lars T. Stenson: "Vad har engelska modelljärnvägsmarknaden att erbjuda." i Allt om Hobby nr 1/1975.
LOK: "Allt om Hobby synar. Katalog med engelska MJ-prylar." i Allt om Hobby nr 2/1978 (Katalog från Karl-August).
LOK: "Engelskt 00." i Allt om Hobby nr 8/1983, s. 67 (Emtepe börjar importera rullande material från Wrenn).
KB: "Typiskt engelskt..." i Allt om Hobby nr 7/1988 (Om Model Railway Journal och Wild Swan Publications).
Peter Kazer: Narrow Gauge Railway Modelling. Didcot: Wild Swan Publications 2001 (Bygge av smalspår med brittisk förebild).
Olof Wickström: "The Model Railway Club." i Allt om Hobby nr 3/2010.
Olof Wickström: "Modelljärnvägsklubbar i Sverige och England." i Modelljärnvägsmagasinet nr 35/2018.
Rolf Brems: "Keen House - hos världens äldsta mj-klubb!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 38/2019 (MRC i London).
"Flying Scotsman." i Allt om Hobby nr 2/2023, s. 21 (LNER A1 "Flying Scotsman" från Märklin och Trix, axelföljd 2'C1'-4. H0).
Tryckta referenser - skala N
Krister Brandt: "Allt om hobby synar: Engelsk konfekt." i Allt om Hobby nr 2/1990 (Genomgång av Graham Farish brittiska sortiment).
Rolf Brems: "Copenhagen Fields." i Modelljärnvägsmagasinet nr 38/2019 (Välkänd större brittisk anläggning i 2 mm skala).
Joakim Sannagård: "James Street.” i Allt om Hobby nr 4/2023 (Stor brittisk utställningaanläggning).
Tryckta referenser - skala 0
Jon Fast: "Engelska lokbyggsatser." i Allt om Hobby nr 7/1987 (Recension av Manning-Wardle sexkopplade tanklok i 00 och 0).
Olof Wickström: "Manning Wardle K i skala 0 från Minerva." i Modelljärnvägsmagasinet nr 39/2019 (Recension av litet engelskt industrilok som färdigmodell).
Lars Ljungberg: "Vagnsbyggsats i skala 0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 41/2020 (Bygge och försvenskning av Peco-byggsats).
Tryckta referenser - skala 016,5
"Peco-nyheter." i Allt om Hobby nr 3/1979, s. 6 (Flera lok som korgbyggsatser i vitmetall för 016,5, bl.a. en Hunslet).
Roger S. Jansson: "Bygg mj i 016,5." i Smalspårigt nr 39/1989 (Presentation av Wrightlines Models).
Hans Svensson: "Allt om hobby synar: Godsvagn i skala 016,5." i Allt om Hobby nr 5/1990 (Recension av 016,5 vagn från Peco).
Hans Svensson: "Andra gången gillt!" i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Bygge av Hunslet-ånglok i vitmetall med Pecos byggsats QL-3)
Roger S. Jansson: "En Grefve utan tak - vitmetallbygge med mersmak." i Smalspårigt nr 64/1998 (Recension av Noneministre Models byggsats av en Montania-diesel).
Gunnar Fristedt: "Strabane & Letterkenny Railway Pickering 7 ton öppen godsvagn." i Smalspårigt nr 67/1999 (Recension av byggsats med irländsk förebild).
Roger S. Jansson: "En halvbepansrad Simplex från Wrightlines." i Smalspårigt nr 71/2000 (Litet skyttegravs/industrilok).
Tryckta referenser - skala 1
"Äkta ånglok i 45 mm spårvidd." i Allt om Hobby nr 7/1976 (Schools Class från brittiska Southern Railway av okänd tillverkare. Axelföljd 2’B-3).
Rutger Friberg: "Från MJ-mässan i Birmingham." i Allt om Hobby nr 1/2002, s. 14 (Live-steam från Premier Gauge Railways Ltd).
Tryckta referenser - evenemang
Lars-Henrik Ottoson: "Hur London ordnade teknik i miniatyr." i Teknik för alla nr 20/1946 (21 Model Engineering Exhibition i New Horticultural Hall).
"Pä världens största modell-utställning." i Teknik för alla nr 20/1948 (Model Engineer Exhibition i Lodon 1948).
"Engelsk modellelit." i Teknik för alla nr 17/1949 (Model Engineer Exhibition i Lodon 1949).
"Europeisk utställningsrond: Glada typer och fina modeller." i Teknik för alla nr 13/1954, s. 7 (Utställning i London).
"Anrik mj-utställning i London." i Allt om Hobby nr 2/1978 (Central Hall).
Göran Tholin: "IMREX - International Model Railway Exhibition 1987, London." i Allt om Hobby nr 5/1987.
Göran Tholin: "MJ i London - IMREX." i Allt om Hobby nr 3/1989.
Krister Brandt: "Bland brittiska mj-rallare i butiker och på utställning i London." i Allt om Hobby nr 7/1991.
Rutger Friberg: "Från MJ-mässan i Birmingham." i Allt om Hobby nr 1/2002 (Warley National).
Rutger Friberg: "Snabbväxande MJ-mässa i Birmingham." i Allt om Hobby nr 1/2003 (Warley National igen).
Rutger Friberg: "Englands mj-mässa växer." i Allt om Hobby nr 1/2004.
Olof Wickström: "Warley National 2022." i Modelljärnvägsmagasinet nr 52/2023 (Första mässan efter pandemin).
"En hobby i kris?" i Allt om Hobby nr 1/2024, s. 35 (Krisstämning i Storbritannien efter att Warley National läggs ner).
Göran Tholin: "Model World Live 2024." i Modelljärnvägsmagasinet nr 58/2024 (Ersättaren till Warley National i Birmingham).
Olof Wickström: "The National Festival of Railway Modelling." i Modelljärnvägsmagasinet nr 61/2025 (Storbritannien).
Lars Ljungberg: "Guildex. Storbritanniens största skala 0-mässa." i Modelljärnvägsmagasinet nr 65/2025.
Per Nilsson: "London Festival of Railway Modelling." i Smalspårigt nr 173/2025 (I Alexandra Palace).