Smalspår

Från Svensk MJ-Wiki
(Omdirigerad från 600 mm)
Hoppa till: navigering, sök

Spår med mindre spårvidd än normalspår, d.v.s. 1435 mm, kallas smalspår. På denna sida behandlas modeller där både förebilden och modellen är smalspårig.


Inledning

Motivet för att bygga smalspår har i regel varit att minska kapitalkostnaderna för anläggningsarbeten och rullande material, men även att ta sig fram i bergsterräng.

På de flesta håll i världen är normalspåret det mest utbredda, och smalspår används endast för en del bibanor och industribanor. Det finns dock länder där smalspår är vanligast. T.ex. är 1067 mm (egentligen 3½ engelska fot) den dominerande spårvidden i Sydafrika. Så var även tidigare fallet i Japan.

För smalspårsmodeller gäller i allmänhet tvårälssystemet, det enda större undantaget var Märklins Minex i skala 0e, som använde vanlig Märklinräls för H0.

Smalspår i Sverige

Förhållandevis många enskilda järnvägar i Sverige byggdes med smalspår, i regel för att minska kostnaderna. Dessa byggdes dessutom med flera olika spårvidder. Förutom järnvägar för allmän trafik byggdes också otaliga industribanor smalspåriga; för dessa var variationen i spårvidder ännu större.

Några av de vanligaste smalspårvidderna i Sverige var:

  • 600 mm blev snabbt populärt i Sverige efter Paris-utställningen 1889, där Paul Decauvilles system för flyttbara järnvägar visades upp. Detta system togs upp relativt snart i Sverige, och Axel Hummel lanserade strax därefter det svenska "Kostasystemet" som behöll spårvidden men byggde en mera permanent järnväg. Sju svenska järnvägar för allmän trafik byggdes med 600 mm spårvidd, dessutom många industribanor. De flesta av de sju järnvägarna för allmän trafik lades ner under kriserna på 1930-talet. Munkedals Järnväg överlevde dock till 1955 och breddades sedan, och driften vid industribanor fortsatte längre.

  • 802 mm, 2,7 svenska fot, kom att användas på ett antal mindre järnvägar i Bergslagen och södra Norrland fr.o.m. 1869. De flesta av dessa järnvägar försvann under 1900-talets första hälft, men Hällefors-Fredriksbergs Järnväg överlevde till 1970.

  • 891 mm, tre svenska fot, kom att bli den vanligaste spårvidder för smalspåriga järnvägar i Sverige. De första banorna med denna spårvidd anlades på 1870-talet, och så småningom kom de att bilda stora nätverk av smalspårsbanor. När utbyggnaden var som störst kunde man åka från Örebro till Växjö på järnvägar med 891 mm spårvidd. Stora nätverk fanns också i Västergötland och Uppland. Många av dessa järnvägar kom att förstatligas mellan 1933 och 1950, och uppgick på så sätt i SJ. De flesta av dessa linjer breddades till normalspår eller lades ner mellan 1958 till 1975, men sträckan Växjö-Västervik överlevde till 1984. Roslagsbanan övergick till länstrafiken i Stockholm 1972 och är fortfarande i drift, sedan länge med enbart persontrafik.

  • 1067 mm, 3 fot 6 tum engelskt mått, användes på ett sammanhängande nätverk av linjer i Blekinge, östra Skåne, södra Småland och Halland. Dessutom byggdes enstaka banor i Norrland med denna spårvidd. Första svenska linjen med denna spårvidd invigdes 1874. Alla banorna i Blekinge med omnejd kom att förstatligas och uppgå i SJ på 1940-talet. Huvudlinjen mellan Kristianstad och Karlskrona breddades till normalspår 1955-57, de övriga linjerna lades ner efter hand, den sista 1975.

  • 1093 mm, 3 fot 7 tum engelskt mått, användas på linjen Köping-Uttersberg-Riddarhyttan som började byggas 1866. Spårvidden lär ha tillkommit genom ett missförstånd. Järnvägen förstatligades 1952, och driften med de befintliga ångloken fortsatte, dock utan att dessa inregistrerades vid SJ. Persontrafiken lades ner direkt efter förstatligandet, och den sista delen av banan lades ner helt 1968.

Smalspår i modell - Morop

I Morops system för smalspår används spårvidder från mindre skalor. Går man ned ett snäpp, till den närmast mindre skalan, får man "m"-spårvidderna, t.ex. 12 mm spårvidd i skala H0 som kallas H0m och används för meterspår (1000 mm) men även för "kapspår", d.v.s. 1067 mm:

Beteckning
Nm
TTm
H0m
Sm
0m
1m
G(1)
Skala
1:160
1:120
1:87
1:64
1:45
1:32
1:22,5
Spårvidd
modell

6,5 mm
9 mm
12 mm
16,5 mm
22,5 mm(2)
32 mm
45 mm
  1. I skala 1:22,5 kör man oftast smalspår på 45 mm spv, vilket motsvarar meterspår, så smalspårvidden/skalan heter egentligen IIm.
  2. 22,2 mm används på dagens flexräls från BEMO.

Nästa steg är att hoppa två steg mellan skalspårvidderna, vilket ger en förebildspårvidd på ca 750 mm, vilket kan användas för att representera spårvidder mellan 600-802 mm (ibland även 891 mm; se dock mer nedan):

Beteckning
TTe
H0e
Se
0e
1e
IIe
Skala
1:120
1:87
1:64
1:45
1:32
1:22,5
Spårvidd
modell
6,5 mm
9 mm
12 mm
16,5 mm
22,5 mm(1)
32 mm
  1. Även 23,5 mm används

Därefter följer smalspårvidder med suffixet -i: H0i, 0i, vilket är ytterligare ett steg mellan skalorna. Vanligast förekommande är nog H0i - alltså modeller i skala H0 på normalspårsräls för skala Z, som används för att avbilda 600 mm-banor (skalenligt mått = 565,5 mm). Ibland används suffixet -f istället för -i för dessa spårvidder (H0f, 0f osv).

Beteckning
H0i
Si
0i
1i
Skala
1:87
1:64
1:45
1:32
Spårvidd
modell
6,5 mm
9 mm
12 mm
16,5 mm

NEM erkänner också andra smalspårsskalor, som skrivs med skalan följt av spårvidden i mm med nedsänkta tecken.
NEM skalaöversikt

Smalspår i modell - NMRA

NMRAs system för smalspår utgår i stället från förebildens spårvidd i engelska fot (304,8 mm) eller tum (25,4 mm). Skalorna för smalspår ges då tillägget n (för Narrow Gauge - smalspår) samt förebildens spårvidd i fot eller tum. Här hålls spårvidden mer skalenlig:

Beteckning
Nn2
Nn3
H0n2
H0n3
Sn3
0n2
0n30 (1)
0n3
Fn3
Skala
1:160
1:160
1:87
1:87
1:64
1:48
1:48
1:48
1:20,32
Spårvidd
modell
4,5 mm
6,5 mm
7 mm
10,5 mm (2)
14,3 mm
12,7 mm
16,5 mm
19,05 mm
45 mm

Två fot = 610 mm, tre fot = 914 mm.

  1. I vissa, mer och mer sällsynta, fall skrivs 0n30 även med måtet 30" översatt till fot och blir då 0n2,5, jämför även med H0n2,5 nedan.
  2. En svensk fot är 297 mm. Svenska banor med tre fots spårvidd blir 891 mm; 10,5 mm-spår brukar användas.

Skrivsättet används också för spårvidder som inte är standardiserade av NMRA, för bl.a. banor med 30 tums spv (= 762 mm) i främst Nordamerika. Det anges: H0n30 (9 mm spv., ibland även H0n2,5); och även för två-fot, t.ex. Sn2 (10,5 mm spv), eller 3/8n20 för smalspår i skala 1. Liknande skrivsätt används även för 3½-fotsbanor: Sn3½, H0n3½.

Smalspår i modell - Storbritannien

I Storbritannien finns inte smalspårsvidderna standariserade på samma sätt, utan vanligtivs anges skalan följd av modellspårvidden i mm. I bland används också den amerikanska konventionen med "n" följt av förebildens spårvidd i fot. Smalspårvidder för skala 00 - 1:76,2: 009 (9 mm spårvidd), 00n3 (tre fot spårvidd, dvs 12 mm modellspårvidd). I skala 0 används 016,5, vilket ju ligger väldigt nära 0e, och 014, som blir exakt två fot i brittisk 0-skala (1:43,5). Det brittiska skrivsättet används ibland även i Sverige: S9 - H09 o.s.v.

För de större storlekarna av skalor används benämningen 16 mm skala ("16 mm to the foot") för smalspår med skalan ca 1:19, oftast med 2-fotsförebilder på 32 mm spårvidd, 3-fots förebilder i samma skala körs då på 45 mm spårvidd. (Denna skalan ligger ganska nära den amerikanska G-skalan, Fn3, som är 1:20.3). Det finns även en variant på 2-fot som kallas 7/8"-skala. Det motsvaras av 2-fotsmodeller på 45 mm spårvidd med en skala ca 1:13.

Smalspår i modell - Sverige

Svenska smalspårsbyggare brukar oftast använda spårvidder från Morop eller NMRA, se respektive spårvidd. För skala 0 har GMJS dock publicerat särskilda normblad för skalenligt svenskt smalspår, för både 891 mm och 600 mm. Det finns några byggare som följer 891-normen som då hänvisas till som 0n3s (s = Sverige).

Smalspår i modell - Japan

Den mesta aktiviteten för japanskt smalspårsbygge har varit i H0e och 0e, men skala T är 1:450 med 3 mm spårvidd, för förebilder med 1067 mm spårvidd (den vanligaste spårvidden i Japan). Denna skala premiärvisades i Japan 2006 och och har ett fåtal tillverkare.

Andra wiki-sidor

Industribanor
Överföringstrafik
Smalspårslok
NKlJ
SRJ
Tvåräls

Normalspår

Tillbaka till nybörjarguiden

Planera en modelljärnväg

Böcker om smalspår i modell

Peter Kazer: Narrow Gauge Railway Modelling. Didcot: Wild Swan Publications 2001 (Bygge av smalspår med brittisk förebild).

Göran Tholin (red.): Mjf Smalspårsfrämjandet 25 år. 1977-2002. Stockholm: Mjf Smalspårsfrämjandet 2003.

Tryckta referenser - förebild, allmänt

Erik Walde: "Typisk mellanstation." i Smalspårigt nr 27/1985 (Mindre mellanstation på 891 mm-banorna).

Göran Engström: "LCJ i modell." i Smalspårigt nr 32/1986 (Påryds station, 891 mm).

Göran Engström: "Smalspårsmiljön..." i Smalspårigt nr 34/1987 (Betraktelse över Bolmens station, 1067 mm).

Thomas Helin: "Ruda-Älghults Järnväg." i Smalspårigt nr 43/1990 (891 mm i Småland).

Björn Kallin: "Verkebäcks stationsområde - en lämplig förebild?" i Smalspårigt nr 45/1990 (891 mm).

Thomas Helin: "Fröseke - en station längs Ruda-Älghults Järnväg." i Smalspårigt nr 46/1991 (891 mm).

Örjan Svane: "Rapport inifrån ett lokstall." i Smalspårigt nr 54/1993 (Interiörer från lokstallet i Nättrabyhamn, 600 mm).

Bengt Rydberg: "Brittatorp." i Smalspårigt nr 91/2005 (Beskrivning och bilder, 891 mm).
Bengt Rydberg: "En dag i Brittatorp." i Smalspårigt nr 92/2005.

Magnus Carlsson: "50 år sedan den smalspåriga godstrafiken till Göteborg lades ned." i Smalspårigt nr 116/2011 (VGJ, 891 mm).

Lars Magnusson: "Bregenzerwaldbahn - en snubbeltråd i Voralberg, Österrike." i Smalspårigt nr 118/2012 (760 mm).

Lars Olov Karlsson: "På 1067-spår med SJK - 1965." i Smalspårigt nr 132/2015.
Lars Olov Karlsson: "LOK - Hällefors-Fredriksberg 1968." i Smalspårigt nr 134/2015 (SJK-utfärd, 802 mm).
Lars Olov Karlsson: "Vikbolandsbanan - med SJK till Valdemarsvik." i Smalspårigt nr 136/2016 (1965, 891 mm).

Markus Öbrink: "Smalspår i Sachsen." i Modelljärnvägsmagasinet nr 28/2017 (750 mm).

Tord Björk: "Nordiska smalspårsmotiv." i Smalspårigt nr 140/2017 (Smalspårsbanor i de nordiska länderna).
Tord Björk: "Nordiska smalspårsmotiv - del 2." i Smalspårigt nr 141/2017.
Tord Björk: "Nordiska smalspårsmotiv - del 3." i Smalspårigt nr 142/2018.

Örjan Svane: "Sju 600-banor med persontrafik - de hade sin guldålder 1890-1930." i Smalspårigt nr 141/2017.

Roland Lawrenz: "Rügens Rusande Roland." i Modelljärnvägsmagasinet nr 32/2018 (750 mm)..

Örjan Svane: "Anneberg-Ormaryds Järnväg. Tändsticksfabrik i smålandsskogarna fick järnväg, nådde exportmarknaden." i Smalspårigt nr 142/2018 (600 mm).

Örjan Svane: "NAÄJ. Nättraby Alnaryd Älmeboda Järnväg." i Smalspårigt nr 155/2021 (600 mm).

Markus Öbrink: "Waldviertel Schmalspurbahn - smalt spår i Österrike." i Modelljärnvägsmagasinet nr 47/2021 (760 mm).

Roland Lawrenz: "ULB - Uddevalla-Lelångenbanan." i Modelljärnvägsmagasinet nr 48/2022 (891 mm).

Lars Olov Karlsson: "På 1067-spår i Norge." i Smalspårigt nr 159/2022 (Setesdalsbanan, 1067 mm).

Tryckta referenser - förebild, rullande materiel

Erik Walde: "Tidiga trefota godsvagnar." i Smalspårigt nr 42/1990 (Svenska 891 mm vagnar).

Lennart Elg: "Mer smalspårstatistik." i Smalspårigt nr 44/1990 (Vagnstyper per bankilometer för olika svenska smalspåriga järnvägar).

Göran Engström: "SJ BFp 402." i Smalspårigt nr 52-53/1993 (Bilder, 891 mm).

"Tjänstevagnar på 1067 mm spårvidd, ett fototema." i Smalspårigt nr 112/2010.

Erik Walde: "Ombyggnader av litt N till grusvagnar." i Smalspårigt nr 116/2011.

Per Nilsson: "1067-leveranserna från Kalmar 1921." i Smalspårigt nr 118/2012 (VTJ 63/SJ St 4022).
Per Nilsson: "1067-leveranserna från Kalmar 1921. Del 2" i Smalspårigt nr 119/2012 (KVBJ BCo 103 & Co 110).

Ola Ahlström: "Smalspåriga rälsbussar för 891 mm spårvidd." i Smalspårigt nr 119/2012 (Inklusive ritningar).
Ola Ahlström: "Smalspåriga släpvagnar för 891 mm spårvidd." i Smalspårigt nr 120/2012 (Inklusive ritningar).

Lars Olov Karlsson: "LOK:s irrfärder, personvagnar i Väster-/Östergötland." i Smalspårigt nr 126/2014 (Bilder, 891 mm).
Lars Olov Karlsson: "LOK:s irrfärder, Svensbro 1959." i Smalspårigt nr 127/2014 (Bilder, 891 mm).
Lars Olov Karlsson: "LOK:s irrfärd i väst." i Smalspårigt nr 130/2015 (Bilder, Hildingbussar, Zp och Vargön, 891 mm och 700 mm).
Lars Olov Karlsson: "LOK på cykdel till Vetlanda." i Smalspårigt nr 130/2015 (Bilder, Hildingbussar, Z4p, rampning. 891 mm).

Stig Bergström: "Bromsanordningar på smalspårsvagnar." i Smalspårigt nr 134/2016 (Tryckluftbromsar i olika arrangemang).

Tryckta referenser - modell, allmänt

Clas Ahlstrand: "Recension." i Smalspårigt nr 22/1984 (Recension av "PSL Model Railway Guide 8. Narrow Gauge Railways.")

Krister Brandt: "Smalspårsfrämjandet - entusiasternas förening!" i Allt om Hobby nr 1/1987 (Reportage).

Per Nilsson: "Pressgranne: Maine 2 foot Modeller." i Smalspårigt nr 37/1988 (Tidskrift för amerikansk tvåfot).

Roger S. Jansson: "Smalspårig transportjärnväg i modell. Del 1." i Allt om Hobby nr 4/1998 (Bygge av smalspåriga industrijärnvägar).
Roger S. Jansson: "Smalspårig transportjärnväg i modell. Del 2." i Allt om Hobby nr 6/1998.
Roger S. Jansson: "Smalspåriga transportbanor i modell. Del 3." i Allt om Hobby nr 5/2000.

Göran Tholin: "Narrow gauge expo. Smalspårsutställning i London." i Allt om Hobby nr 1/1999 (Reportage).

Stefan Nilsson: "Tema: Smalspår." i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014 (Introduktion till smalspår i förebild och modell).

Per Nilsson: "Smalspår för nybörjare - Del 1." i Smalspårigt nr 135/2016 (Introduktion till förebild och modell).
Per Nilsson: "Smalspår för nybörjare - Del 2." i Smalspårigt nr 136/2016.

Tryckta referenser - modell, skalor

Lars T. Stensson: "Vad vet du om i H0-skalan 1:87?" i Allt om Hobby nr 3/1975 (Genomgång av spårvidder för smalspår i H0).

"Förteckning öve MJ-skalor." i Jan Jangö & Bo Holmgren: Järnvägshobby 1. Stockholm: Jan Jangö AB 1976 (Både normalspår och smalspår).

Jan Agrell: "Smalspåriga järnvägar - skalor och spårvidder." i Allt om Hobby nr 4/1981.

Conny Magnusson: "Tobbes svenska smalspår." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989 (Porträtt av Torbjörn Holmberg, med bilder från hans H0n3-byggen).

Örjan Svane: "Nättrabybanan i modell - smalspår i udda skala." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -92. Byggtipblandning. Stockholm: Allt om Hobby 1991 (Bygga 600 mm i en proto-standard i 4 mm skala).

Leif Ohlsson: "VGJ vagn 1027 i lagom skala." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -94. Stort och smått. Stockholm: Allt om Hobby 1993 (Scratchbygge i 1:54, för att passa 891 mmH0-spår).

Göran Engström: "Att bygga smalspår i H0." i Smalspårigt nr 74/2001 (Utbudet av spårmaterial i H0e, H0n3 och H0m).
Göran Engström & Björn Dahlström: "Att bygga smalspår i H0. del 2." i Smalspårigt nr 76/2001.

Henrik Laurell: "78n18 skalan." i Smalspårigt nr 113/2010 (Smalspår i 1:13,7 på 45 mm spårvidd, vilket motsvarar två fot eller 600 mm).

Ola Ahlström: "Hur är det med utbudet av smalspåriga grusvagnar då?" i Smalspårigt nr 116/2010 (Lämpliga byggsatser i H0 och 0).

Ola Ahlström: "Smalspåriga rälsbussar för 891 mm spårvidd i modell." i Smalspårigt nr 120/2012 (Lämpliga byggsatser i H0 och 0).
Ola Ahlström: "Smalspåriga rälsbussar för 1067 mm spårvidd i modell." i Smalspårigt nr 121/2012 (Lämpliga byggsatser i H0 och 0).
Ola Ahlström: "Smalspåriga släpvagnar för 1067 mm spårvidd i modell." i Smalspårigt nr 122/2013 (Lämpliga byggsatser i H0 och 0).

Joakim Sannagård: "Smalspår på normala spår." i Allt om Hobby nr 1/2022 (RhB-förebilder i 1:150 på 9 mm spårvidd från Kato).

Jocke Sannagård: "Containrar på smala spår." i Allt om Hobby nr 1/2022 (Intermodal trafik på RhB).

Webreferenser - förebild

Docplayer.se: Standardvagnar litt Gp

Historiskt.nu: Spårvidder och dess historia

Järnvägshistoriskt forum: Kurvradier vid 891 mm spårvidd

Järnvägshistoriskt forum: SJ godsvagnslittera för smalspår

Wikipedia: Decauvillejärnväg

Wikipedia: Spårvidd 802 mm

Wikipedia: Spårvidd 891 mm

Wikipedia: Spårvidd 1067 mm

Wikipedia: Spårvidd 1093 mm

Wordpress.com: Standardvagnar littera Op

Webreferenser - modell

Morop.eu: NEM 010 (Skalöversikt NEM).

Narrow Gauge & Industrial: Review (Brittisk tidskrift för smalspår och industribanor i modell).

NMRA.org: Beginners Guide Part 12: Special Focus Layout Themes (Smalspår, timmerbanor, banavdelning. Allt med amerikanska förebilder).

NMRA.org: NMRA Standards S-1.2 (Skalöversikt NMRA).

Smalspårsfrämjandet (Svensk förening för smalspåriga modelljärnvägar och självbygge).

Spikesys: Model Railroad Scale List (Lista över modellskalor).

World of Railways: 7mm Narrow Gauge Association Publishes Handbook (Recension av 7mm NGA nya handbok för smalspårsbygge, i första hand för skala 0).